Реальная динамика Горца-3 (249 л.с.)

[MaZaY]

Можешь так же, заранее, перевести ручку в S и на минус.
У тебя уже будет 3я передача.

 

[Sever11]

MaZaY, а нафига лишний раз суетиться? Просто чуток заранее топнул, и - полетел!

 

[MaZaY]

Так я и не суечусь. Всегда с запасом обгон выбираю, а если плотный поток, то и еду не высовываюсь.
Выиграть по времяни 10-15 минут и потерять Nное количество нервов это не для меня.

А кому то может и пригодится.

 

[BloodAngel]

Всегда с запасом обгон выбираю, а если плотный поток, то и еду не высовываюсь.

+100 поддерживаю

 

[Rat]

+1000

 

[506]

Ну что, многие уже прошли обкатку и давали в пол. Рассказывайте, вваливает? Кренится?

 

[Sever11]

whitehi, конечно будет крениться! Иначе как обеспечить прекрасную мягкость хода?

 

[506]

whitehi, конечно будет крениться! Иначе как обеспечить прекрасную мягкость хода?

А с места, если в пол, вжимает в кресло? Рычит двигло приятно?

 

[Andy_X]

Ахахах, а как же? Приятно рычащий тёплый звук.

Нет пока есть возможность в топку все эти рядные турбы! Только только атмосфера, только V6+!!!

Дико извиняюсь, что влез со своим вторым кузовом. Но у нас в песочнице только поломки и обсуждают, там только тлен и безысходность, а тут всё так интересно.

 

[Sever11]

А с места, если в пол, вжимает в кресло? Рычит двигло приятно?

Ну как я покатался на тест-драйве - всё присутствует! И мощный приятный баритон на разгоне, и вжимание в кресло...
Только лучше не увлекаться "тапкой в пол с места", коробас такого не любит.

 

[BloodAngel]

На тест драйве и на 2втором хае в пол вжимало. И рычание было. А за два года как-то на столько привыкло. Что уже и в пол не вжимает и рычание обычное... третий пора, да?!

 

[Veyron]

Ну что, многие уже прошли обкатку и давали в пол. Рассказывайте, вваливает? Кренится?

Кренится меньше чем второй, но валит похуже. Возможно это только ощущения, но хочется побольше прыти, задумался вернуть 273 лошадки, но пока не могу получить четкого ответа от специалистов как(((

 

[MaZaY]

Купить хай 2!

 

[Veyron]

Купить хай 2!

Сань, я серьезно)))

 

[MaZaY]

Да не стоит оно того... имхо

 

[AndyTv]

А чип-тюнинг еще не делают третьего? Он может и поболе лошадей добавить, если оно нуно...

 

[Sever11]

Да не резали лошадей! Это просто маркетинг!

 

[Veyron]

А чип-тюнинг еще не делают третьего? Он может и поболе лошадей добавить, если оно нуно...

К сожалению не шьются у Тойоты блоки(((

 

[Veyron]

Да не резали лошадей! Это просто маркетинг!

Не надо говорить то чего не знаете!
Зачем тогда в Хохляндию и Белорусь везти 249лс, тоже маркетинг?

 

[Sever11]

Смотрел видеообзор о сабже. И был замер разгона до 100 км/ч. Так вот... Ведущий, с тремя мужиками в салоне разогнался на 1 (одну) секунду быстрее паспортных данных.
И это... Крутящий момент не изменился.. А это нереально достичь при уменьшении лошадок.

Намёк понятен?

 

[Veyron]

Смотрел видеообзор о сабже. И был замер разгона до 100 км/ч. Так вот... Ведущий, с тремя мужиками в салоне разогнался на 1 (одну) секунду быстрее паспортных данных.
И это... Крутящий момент не изменился.. А это нереально достичь при уменьшении лошадок.

Намёк понятен?

Полная чушь, никакой связи не вижу. Один и тотже ДВС можно настроить как хочешь минимальным вмешательством. Момент может быть один, а мощьность разная.

 

[Sever11]

Veyron, докажите, пожалуйста, что Тойтота реально не меняла лошадок. Бумага (ПТС) стерпит всё.

 

[Veyron]

Veyron, докажите, пожалуйста, что Тойтота реально не меняла лошадок. Бумага (ПТС) стерпит всё.

Я не вижу смысла доказывать очевидное, Тойота не гаражная конторка и заниматься обманом государства в котром работает для нее нет смысла, выльется в нереальные материальные издержки. Гораздо проще поменять ЭБУ и торговать спокойно.
Я вижу по программе совершенно разные блоки для разных рынков, вот моя логика, а в Раше, Украине и Белорусии одинаковые.

 

[Sever11]

Я не вижу смысла доказывать очевидное

Тогда не требуйте с других доказать обратное.

Тойота не гаражная конторка и заниматься обманом государства в котром работает для нее нет смысла, выльется в нереальные материальные издержки.

Докажите то, что Тойота права, указав 249 л.с. в ПТС.
Тут всё просто: есть методика производителя. Точка. А что вы намеряли там у себя в России нас мало волнует, мы не раскроем свою методику измерения, и поэтому - верьте нам, нашему ПТС.

Гораздо проще поменять ЭБУ и торговать спокойно.

Увы, не проще. Все стремятся экономить и поднять при этом много денег. На конвеере проще лепить один и тот же блок ЭБУ, но на таможне рисовать что угодно. И спрос на машину тому пример.

 

[Veyron]

Тогда не требуйте с других доказать обратное.


Докажите то, что Тойота права, указав 249 л.с. в ПТС.
Тут всё просто: есть методика производителя. Точка. А что вы намеряли там у себя в России нас мало волнует, мы не раскроем свою методику измерения, и поэтому - верьте нам, нашему ПТС.


Увы, не проще. Все стремятся экономить и поднять при этом много денег. На конвеере проще лепить один и тот же блок ЭБУ, но на таможне рисовать что угодно. И спрос на машину тому пример.

Я не продолжал бы спор, если бы не видел разницы в EPC по партномерам ЭБУ.

 

[MaZaY]

Тут всё просто: есть методика производителя. Точка. А что вы намеряли там у себя в России нас мало волнует, мы не раскроем свою методику измерения, и поэтому - верьте нам, нашему ПТС.

Ну тогда и торгуйте у себя, вот простой ответ.
Мерить именно здесь надо.

 

[BloodAngel]

Ведущий, с тремя мужиками в салоне

А как вобще можно верить ведущему с тремя мужиками в салоне? :no1:

 

[Sever11]

Ну тогда и торгуйте у себя, вот простой ответ.
Мерить именно здесь надо.

Так и торгуют там так, что сюда крохи перепадают! В США-то эта же машина развивает 288 л.с. (ЕМНИП).

Кому не нравится то, что у машины официально стало 249 л.с.? Мне - нравится.

 

[AndyTv]

К сожалению не шьются у Тойоты блоки(((

Ну LC и Prado точно чипуют...хотя может только дизеля..

 

[Legall]

Не надо говорить то чего не знаете!
Зачем тогда в Хохляндию и Белорусь везти 249лс, тоже маркетинг?

Так как сам из Белоруссии, то отвечу на данный вопрос.
Белорусский дилер имеет право поставлять авто только через российского дилера. Машина когда идет из США, вначале едет в Москву, там таможится и только после этого идет в Беларусь. По сути для Тойоты мы все Россия.