Глухой стук на ямах сзади вроде слева

maxicat · 3 Июн 2011

Думал втулки и тяги заднего стабилизатора. Гаражный кулибин указал на зтот узел. "плавающий" какой-то. Сказал менять надо всю эту тягу с послудующей обязательно проверко развала-схождения.
Какие мнения-предположения? Он прав? Или ещё к другому сьездить?

nickditlov · 3 Июн 2011

Я менял эти кулаки на первом Хае. Но не из-за стука, мой мастер сказал, что сайленты поизносились и продемонстрировал люфт. Тогда я купил кулаки в сборе, сейчас бы купил просто неоригинальные сайленты.
А вот что стучало ацки сзади, так это стабилизатор поперечной устойчивости. Заменил две втулки этого стаба и стук прекратился. Цена вопроса - рублей 400, что ли?

strelook · 4 Июн 2011

После покупки ХАЯ, был глухой стук сзади, поменяли втулки стабилизатора. А на вид и не скажешь, что изношены. Втулки 120 р./шт., работа 500 р. Сервис на складочной улице. Втулки один в один от Лексуса. Диагностика ходовой рублей 900, точнее не помню.

maxicat · 4 Июн 2011

nickditlov написал(а):

Тоже на стабилизатор сразу грешил. Даже в магазин забежал ценник узнать. У нас 30000($5) резинка и 100000($17)тяга. "цена вопроса" :blush:

1350 по вашему без работы.
По поводу "неоригинальных сайлентов" можно подробней? Кулибин сказал, что там какойто плавающий :acute:

и даже может подшипник. Лучше с тягой в сборе менять. Потом - развал-схождение обязательно.

maxicat · 4 Июн 2011

strelook написал(а):

+ 800км до вашей Складочной и столько же обратно

Да и рубли у нас сейчас не купить. А белки наши у вас не принимают.

nickditlov · 4 Июн 2011

Втулки на стабе помеять легко самому, минутный вопрос. Про сайленты в кулаке: оригинал не выпускается, Тойота рекомендует менять узел в сборе. В Экзисте помнится при поиске узла в сборе по коду выдавались предложения на сайленты. Про резинки стаба я тут где-то фотоотчет выкладывал. Вот тУт:
http://highlander-autoclub.ru/forum...E3%EE+%F1%F2%C0%E1%E8%EB%E8%E7%E0%F2%EE%F0%E0

romych · 4 Июн 2011

Та же проблема,стучит глуше чем стойки или резинки стаба,а вчера ещё добавился скрип там же,слесарь при поиске стука указал на эти тяги с плавающим сайлентблоками,сказал купи фебестовские и мы их перепресуем в кулаке.Делать буду после отпуска ,сейчас уже не успею.Вот он http://www.exist.ru/price.aspx?pid=83702B02&sr=15 и обнаружил внизу страницы полиуретановый от точки опоры,цена правда в пять раз от фебеста

maxicat · 4 Июн 2011

nickditlov написал(а):

Втулки на стабе помеять легко самому, минутный вопрос. Про сайленты в кулаке: оригинал не выпускается, Тойота рекомендует менять узел в сборе. В Экзисте помнится при поиске узла в сборе по коду выдавались предложения на сайленты. Про резинки стаба я тут где-то фотоотчет выкладывал. Вот тУт: http://highlander-autoclub.ru/forum/showthread.php?t=981&highlight=%C2%F2%F3%EB%EA%E0+%E7%E0%E4%ED%E5%E3%EE+%F1%F2%C0%E1%E8%EB%E8%E7%E0%F2%EE%F0%E0

Потри лишние http://

nickditlov · 4 Июн 2011

Вот ведь глюк какой. Потёр еще сразу же, а не потерлось. И теперь с 3-го раза только получилось.

саво · 5 Июн 2011

И у меня стук был. Грешил на амморы. Купил. Но истина крылась в износе маленькой резинки на направляющей суппорта. Стук напоминал, словно металл об металл.

San_Sanych · 5 Июн 2011

maxicat написал(а):

Да в Сбербанке всё принимают. Заезжайте в гости.

maxicat · 6 Июн 2011

San_Sanych написал(а):

"Уж лучше вы к нам" (с)
Хотя Москва для меня второй дом. Студенческая - лучшие воспоминания юности. Теперь по теме: Удосужился рычаг снять. Действительно имеется имеется и осевой и поперечный люфток. Разобрало любопытство. Что ж там внутри? Похоже на подшипник. Если да, то как выпресовывать? Возможна ли замена только узла?
Оригинальный рычаг при нынешнем курсе у нас по экзисту стоит около $100 Левак под 70.

samus · 6 Июн 2011

ИМХО, рычаг менять в сборе...

maxicat · 6 Июн 2011

samus написал(а):

Моё тоже. Но снимал рычаг не автомеханик, а работник железячного завода. Там как известно и танки и ракеты собирают. Если ему будет лень ковырятся - куплю. Нет - отдам те же деньги но хорошему человеку получив при этом лайф варанти.

samus · 6 Июн 2011

Ну, при такой альтернативе, можно и помучаться

maxicat · 6 Июн 2011

samus написал(а):

Так многолетняя дружба и многочисленные технические перлы его заставляют доверять без оглядки и всяких но. Одна его "насадка на лом обыконовенный" для выкапывания единственного куста по приказу жены чего стоила! Мне говорит проще за час изготовить(или поручить станочнику) кованную щлифованную насадку, чам два часа корни топориком подрубать. Аналогично его "жуткие проблемы" где ток течёт, мной зачастую решаются задней левой ногой не снимая пиджака.
Результат доложу тут через день-два.

samus · 6 Июн 2011

maxicat написал(а):

Так многолетняя дружба и многочисленные технические перлы его заставляют доверять без оглядки и всяких но. Одна его "насадка на лом обыконовенный" для выкапывания единственного куста по приказу жены чего стоила! Мне говорит проще за час изготовить(или поручить станочнику) кованную щлифованную насадку, чам два часа корни топориком подрубать. Аналогично его "жуткие проблемы" где ток течёт, мной зачастую решаются задней левой ногой не снимая пиджака.
Результат доложу тут через день-два.

Давай, это будет интересно

Только с фотками, если это возможно...

FARIER · 6 Июн 2011

У меня тоже застучало сзади на лежачих полицейских. Начал обследовать - запаска не до конца была поднята!

sp · 7 Июн 2011

Перед съемом надо было поставить метки на деталях, которые соединяет эта тяга, и измерить расстояние, чтобы при установке новой просто выставить его и не попадать на сход-развал. Эта тяга с одной стороны регулируется эксцентриком, если не ошибаюсь...

maxicat · 7 Июн 2011

samus написал(а):

А в чём интерес?

maxicat · 7 Июн 2011

FARIER написал(а):

Из багажника? Случаем с крузаком не путаете?

maxicat · 7 Июн 2011

sp написал(а):

Не ошибаетесь. Эксцентрик там конкретный и при его вращении на пол оборота колесо меняет схождение на сантиметр-полтора. Боюсь точность установки по меткам оставит желать лучшего. Предпочту сьездить на поверенный стэнд для первого раза.

samus · 7 Июн 2011

maxicat написал(а):

Интересно техническое решение проблемы....

sp · 7 Июн 2011

maxicat написал(а):

Вполне реально установить с точностью до 1 мм с учетом люфта в старой. На развале врятли точнее будет. У себя так менял. Не из экономии денег на сход-развал, а просто времени небыло )). Замена заняла 15 минут. А устройство тяги - с одной стороны сайлент-блок, с другой шарнир, который и стучал.

sp · 7 Июн 2011

maxicat написал(а):

У некоторых запаска не в багажнике, а под.

maxicat · 7 Июн 2011

sp написал(а):

opcorn: У хая старого? Ну может в электричке. Видел одного, но под хвост не заглядывал.

nickditlov · 7 Июн 2011

На рестайлах вроде у всех под. У меня, например, именно там.

maxicat · 7 Июн 2011

samus написал(а):

Итого: фотить смысла не было.
что-то там развальцевали, полирнули шарик от ржавчины(оказалось не подшипник), выточили какую-то втулку, заполнили смазкой и запресовали. Предполагаемая причина - попала вода под резинки(на фото они сняты). Пространство под резинками заполнили смазкой и вернули всё на родину.
SP - по поводу меток японцы позаботились. На эксцентриках есть выборки. На развал при случае всё равно сьезжу. Пока посмотрю как себя ведёт. Не тянет ли куда, не жрёт ли резину. Может там ещё что гремит. Всё-таки восемь лет эксплуатации рядом с мичиганской сыростью не прошли даром.
До следующеко ремонта. Всем спасибо! Все свободны :drinks:

samus · 7 Июн 2011

maxicat написал(а):

У меня рестайл, запаска снаружи...

maxicat · 7 Июн 2011

samus написал(а):

Обьясните мне термин "рестайл" применительно к первому горцу.

Глухой стук на ямах сзади вроде слева

Member

Петербург

Member

Member

Member

Петербург

Member

Member

Петербург

Well-Known Member

Почетный пользователь форума

Member

Вложения

Админ(добрый)

Member

Админ(добрый)

Member

Админ(добрый)

Игорь

Active Member

Member

Member

Member

Админ(добрый)

Active Member

Active Member

Member

Петербург

Member

Админ(добрый)

Member

Самое читаемое за 5 дней

Поделиться страницей