Сравниваем наш Хай-14 с конкурентами
- Автор темы Хай 14
- Дата начала
Продолжаем сравнивать с новый Следопытом: http://motor.ru/articles/2014/10/23/pathfinder/
Очень понравился вывод:
Очень понравился вывод:
Насчет дизеля добавлю. Я пересел на Хай с Тиги отчасти из-за того чтобы повысить статусность (надо по работе, да и самому приятней). Основной аргумент в пользу дизеля - экономия. Как-то не очень вяжется со статусностью. Да и экономия-то вопросов много вызывает (если не использовать авто вместо трактора). Так что я для себя дизель не рассматриваю - не нравится их тарахтение, какие-то доп. проблемы с зимней эксплуатацией и качеством топлива и пр. Это как с 92 бензином - зачем кроме как для экономии? Но разве для экономии я брал Хай?
Я устриц ел.
1. По сравнению с 1-м Хаем у моего дизельного (250 л.с., 540 нм крутящего момента, масса без нагрузки 2358 кг) КИА Мохав расход по кругу примерно на 4 литра на сотню меньше.
2. Солярка не воняет. И не пахнет.
3. Наипнуться может всё что угодно и на каком угодно авто. На дизеле, в том числе. На нормальном дизеле это происходит не реже и не чаще, чем на нормальной бензинке.
Я, например, при выборе авто статусность вообще не учитывал. Как-то, для меня, нет такого критерия.
ПС. Соглашусь, что для условий Сибири и т.п. бензинка более подходит.
ППС. Никого не агитирую.
1. По сравнению с 1-м Хаем у моего дизельного (250 л.с., 540 нм крутящего момента, масса без нагрузки 2358 кг) КИА Мохав расход по кругу примерно на 4 литра на сотню меньше.
2. Солярка не воняет. И не пахнет.
3. Наипнуться может всё что угодно и на каком угодно авто. На дизеле, в том числе. На нормальном дизеле это происходит не реже и не чаще, чем на нормальной бензинке.
Я, например, при выборе авто статусность вообще не учитывал. Как-то, для меня, нет такого критерия.
ПС. Соглашусь, что для условий Сибири и т.п. бензинка более подходит.
ППС. Никого не агитирую.
Последнее редактирование:
У меня основной пробег по трассам. Так вот,ИМХО,дизель хорош только для мегаполисов. Со слов владельца TLC 200,кушает он по трассе 12-13 литров при скорости 110-120 км/ч...И это при его двигателе...У меня Лехус 570 кушает при таких же параметрах 10.5- 11.5.... Сомнительная экономия...Только для мегаполисов и для пробок...В Европе ценник бензина выше,чем в России,хотел брать 200-ку дизельную,но после таких цифр,пасую....
У меня друг с майских до конца августа мотается по Европе с детьми, то Португалия, то Италия, то Франция Британь, на Диско проблем 0, у ЛР лотерея ему видать повезло! Но красота http://www.landrover.alea.ru/new-cars/range-rover/features/engine/
Все говорят,что ЛР-это лотерея...Как по мне,ЛР Спорт-это самый комфортный авто,на котором я катался...Но,при выборе отказался по всем известным причинам... Трое знакомых их имеют и все плюются...Мне лично говорили менагеры Ровера - "Если видите ЛР-то он едет или на сервис или из него" и "Если под ним нету масла,то оно все вытекло"...
1.Да крутящий момент до лампочки, он на низах хорош но на верхах лучше бензинка, но повторюсь крутящий момент не берем в расчет
2. Воняет причем конкретно и не выветривается т.к. бензин ты в канистру набери и пролей в салоне, или за пистолет на АЗС возьмись а потом долго на руках аромат
3. Знаю кучу случаев с дизелями котрые наипнули топливную и стоимость ремонта вышла почти в треть стоимости авто, а еще нужно чаще менять масло что не айс при частых дальних поездках, а печка на холостых и запуск это отдельная тема такчто.....
П.С. вообщем каждому свое но я бы брал дизель еслиб у меня был как у брата халявный доступ к саляре, с АЗС не по дешевке хрен пойми что лить, а именно с АЗС подъехал и заправился, тогда я бы взял эту вонючку торохтючку, но если платить за саляру по цене 95 бензина то я пас
2. Воняет причем конкретно и не выветривается т.к. бензин ты в канистру набери и пролей в салоне, или за пистолет на АЗС возьмись а потом долго на руках аромат
3. Знаю кучу случаев с дизелями котрые наипнули топливную и стоимость ремонта вышла почти в треть стоимости авто, а еще нужно чаще менять масло что не айс при частых дальних поездках, а печка на холостых и запуск это отдельная тема такчто.....
П.С. вообщем каждому свое но я бы брал дизель еслиб у меня был как у брата халявный доступ к саляре, с АЗС не по дешевке хрен пойми что лить, а именно с АЗС подъехал и заправился, тогда я бы взял эту вонючку торохтючку, но если платить за саляру по цене 95 бензина то я пас
- Сообщения
- 357
- Благодарности
- 46
- Адрес
- Южно-Сахалинск
- Авто
- LEXUS Rx 400H, 2005 - был, Highlander 2014 3,5 Lux - есть
- Сообщения
- 357
- Благодарности
- 46
- Адрес
- Южно-Сахалинск
- Авто
- LEXUS Rx 400H, 2005 - был, Highlander 2014 3,5 Lux - есть
Все не вспомню, Митцуба L200, крузак 100ка, мазда бонго 3 шт лично знаю и т.д... но это не относится конкретно к какой либо марке или модели, все зависит от топлива и от всяких приблуд котрые ставят дополнительно на дизеля типо сипораторов и доп фильтров, да есть некоторые не убиваемые двигателя точнее дольше убиваемые плохой соляркой, а она может попасться на любой АЗС.
Жути понаписали! Заправляться на Лукойле надо, благо его АЗС в достатке! А про дороговизну обслуги в сравнении с бензином, это сказки! Да для северных регионов есть проблема эксплуатации дизеля, там лучше бензин.
Вся Европа на дизеле катается и в ус не дует, да еще потом нам спихивает с гигантскими пробегами, а они потом и у нас столько же проходят.
Вся Европа на дизеле катается и в ус не дует, да еще потом нам спихивает с гигантскими пробегами, а они потом и у нас столько же проходят.
В этом то и головняк, ездить и очковать, а вдруг, с бензинкой хоть воду в бак залей схавает, а дизеляка наипнется топливная, а в морозы если с салярой наипали то баки греют лампой потому что саляра превращается в снежную кашу и не едет и подобных геморов полно, я согласен что на кразе или мазе дизельный двигатель надежен в них нет всяких наворотов и возможно их насосы и воду пропустят, но на технологичный, навороченных турбодизелях ........ да и масло если я не ошибаюсь на ТД подороже стоит и замена чаще.
В европе херню на АЗС не зальют, им потом дорого суд встанет, да и на лукойле можешь встрять в России живем все таки, а насчет много, ты по стране прокатись не везде и не всегда лукойлы будут тогда когда высохнешь, а заправляться на АЗС дорогое удовольствие саляра дороже 95го и многие начинают искать где подешевле с тракторов и т.д. итог выше описан......
Последние сообщения
-
Раздумываю по поводу 4G роутера на аккумуляторе - кто пробовал?- От: Владимир014
-
Кинотеатр и др... кто что смотрел и как оно.- От: Mihail71
-
С Днём рождения Khokhlach!- От: avtomad7
-
С Днём рождения ugra!- От: Хохол