Реальная динамика Горца-3 (249 л.с.)

Grigory_75 · 24 Фев 2014

Зачем он нужен?
Ответ - чтоб впускные клапана были в отложениях:
http://ic.pics.livejournal.com/bmwservice/44166753/3035/3035_600.jpg

При обычном впрыске бензин омывает тарелку клапана и она чистая. При непосредственном не омывает, а картерные газы также идут на впуск оседая на разогретой тарелке клапана.

http://bmwservice.livejournal.com/5488.html

MaZaY · 24 Фев 2014

Grigory_75 написал(а):

Так, к сведению:
На таких движках, помимо форсунки высокого давления, еще стоят обычные форсунки, на них двигатель начинает работу...

А если так далее рассуждать, то можно и на телегах с лошадьми прекрасно ездить. лег в телегу и заснул, а лошадка сама к дому привезет!

Grigory_75 · 24 Фев 2014

MaZaY написал(а):

Далеко не во всех. Например у меня сейчас Audi с мотором 3.2 (CALB) - стоят форсунки только высокого давления. Также на Туареге с бензинкой 3.6 (CGRA) - только высокого давления.

А вот на близком родственнике 2GR-FE - 2GR-FSE, который ставится на GS, IS, Crown, Mark X - да форсунок полный набор - и высокого давления и обычные в коллекторе.

MaZaY · 24 Фев 2014

Ну так мы здесь, в основном, про тойоты и разговариваем...

Олегыч · 24 Фев 2014

Туарег написал(а):

Сегодня заехал с новым хайлендером.
Мой пробег 13800, у хая 600. Вес водителя хая на 30 кг меньше моего, вес оператора 105 кг. Когда оператор в моем авто, хайлендер от меня уезжает. Когда наоборот либо паритет, либо я все таки чуть чуть проигрываю. ОХЕРЕТЬ вот это ХАЙ!!! Несколько раз я уезжал вперед, т.к у хая одна сторона была на мокрогрязной поверхности асфальта. Видео чуть позже. Сами все увидите http://youtu.be/wTi8eTdCI0s

У хая движок тише бензотура, подвеска с туровской пневмой либо паритет, либо чуть мягче. На 180 хай идет оч уверенно( ни раскачек, ни рысканий). На кочках, при скорости от 40 до 80,так и не смог пробить подвеску хая(кочки большие, старался очень сильно). Тормоза-приблизительно паритет. У тура лучше шумка после 100 км, удобнее кресла( у меня комфортные), лучше рулиться. Хай рулиться хуже, но это не доставляет дискомфорта. Зато в отличие от тура руль не тянет в сторону уклона дороги. В салоне хая не услышал посторонних звуков от панели, задних кресел и общивки. Все добротно, но салон тура ИМХО все равно выглядит богаче.Одним словом хай удался. Если бы хай вышел когда я брал тур, то я бы взял хай. Сейчас, зная как едет 245 дизель тур, жду рестайла,и. если фольц не накосячит то возьму тур, а если накосячит, то бензохай.

В Хае при заезде был включен климат, был ли он включен в туре?

Alexm1 · 25 Фев 2014

Олегыч написал(а):

помню ездил на 1.6 АКПП. при обгоне приходилось отключать кондер... неужели в хае тоже может влиять включенная "печка" на разгон?

Олегыч · 25 Фев 2014

Alexm1 написал(а):

Пока не приобрел, мне не ясно. Но по себе могу сказать, что включенный климат на 2.0-145 лс заметен, на 2.0- 170лс заметен ЕСЛИ БЫТЬ ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЬНЫМ)))
Но факт что кондер-климат отбирает часть мощности.
Вспомнил ланос с 1.5-86лс, тоже выключал кондер, а то как будто на жвачку наехал)

Grigory_75 · 25 Фев 2014

MaZaY написал(а):

Про тойоты - только с форсунками высокого давления - 1/2AZ-FSE, 3S-FSE, 1/2JZ-FSE, 1/2UZ-FSE, 3/4GR-FSE.

Один единственный мотор у тойоты с комбинированным впрыском - 2GR-FSE.

Fedor · 25 Фев 2014

Можно сделать проще, взять айфон и замерить разгон с помощью dynolicious, погрешность измерения минимальная.

Buhych · 25 Фев 2014

Отзывы какие то на этот dynolicious не очень положительные...

MVG-V70 · 25 Фев 2014

Для Андроида есть куча программ, позволяющих измерить ускорение до 100 км/ч

Fedor · 25 Фев 2014

Buhych написал(а):

Да вроде наоборот только положительно высказываются все, на туарег-форуме тоже проверяли, различия с телеметрией минимальные.

Alexm1 · 25 Фев 2014

Олегыч написал(а):

сейчас кондиционер не должен включаться, была инфа при температуре ниже +4(на немецких авто в частности, но наверно у всех так?) компрессор не работает и соответсвенно потерь мощности не должно быть?

Fedor написал(а):

Интересно посмотреть на результат какой покажет программа. Там по ЖПС замер идет.

Хохол · 25 Фев 2014

Alexm1 написал(а):

Кондер - климат влияет в любом случае на потерю мощности. Когда есть запас мощности , то это не заметно. Но если делать замеры с секундомером или гоняться с Туром и т.д., то это ощутимо. Ну и расход топлива никто не отменял. Выключи климат и заметишь при той же динамике езды

Туарег · 25 Фев 2014

Олегыч написал(а):

И в туре и в хае климат в режиме авто. В туре точно был отключен кондер

Никола · 25 Фев 2014

Alexm1 написал(а):

Тоже скачал и добавил секундомер, вот что получилось, 7,8 сек не получается, до того как загрузить на ютуб секундомер показывал 8,03, при остановке проявлялась 04 сотых, а после загрузки сами видите как стало, 8,02, а при втором просмотре, если не увидел 8,00. Но это по спидометру, который показывает не настоящую скорость минимум на 5 км/ч. Вот показания секундомера при 105 км/ч и тоже самое до загрузки показывало 8,21, а после 8,20 потом 8,18. Но это все равно показания не точные, так что сколько в технической характеристике указано, так оно и есть.
Вот показания 2-го хая

AndyTv · 25 Фев 2014

При тестирование Авторевю намерили 8,3с для Хая. Правда по всем замеряемым авто показатель сильно лучше паспортных...

Alexm1 · 26 Фев 2014

Никола написал(а):

Ну не знаю не знаю... Вот Ваше видео с наложенным секундомером в замедленном режиме. Выходит быстрее 2-го горца даже :thank_you:

https://www.youtube.com/watch?v=ithozPKxcbQ

Alexm1 · 26 Фев 2014

AndyTv написал(а):

Да и это на влажном асфальте они написали, т.е. если б на сухом -то меньше?! И замер они проводили каким-то оборудованием по GPS? Нету информации?

Rat · 26 Фев 2014

Alexm1 написал(а):

Можно по разномому относится к Авторевю, но измерения они делают на профессиональном оборудовании.

Д_К · 26 Фев 2014

Подарю линейку. Дорого!

ilot:

Buhych · 26 Фев 2014

:rose petals:

Fedor написал(а):

Я про отзывы в applestore

Velo 90 · 26 Фев 2014

А где посмотреть видео авторевью про Хайлендер?

Никола · 26 Фев 2014

Alexm1 написал(а):

Спорить не собираюсь, может и так.
Чем отличаются две картинки?

Уже писал, что эти показания не точные, чтобы были точными необходимо чтобы секундомер включался одновременно с нажатием тапка в пол и измерять по GPS, а спидометр - это механизм, который имеет погрешность.

Alexm1 · 26 Фев 2014

Никола написал(а):

Почему-то после 7.28 сразу идет 8.00 .... вчера часа 3(после твоего каммента) сидел разными программами пытался раздуплить в чем дело так и не смог.

:sarcastic:

Никола · 27 Фев 2014

Alexm1 написал(а):

Присутствует такой глюк в этом секундомере, причём в каждой секунде. Поэтому вставляю с другим секундомером.

фото по спидометру 100 км/ч.

фото по спидометру 105 км/ч.

Alexm1 · 27 Фев 2014

Никола написал(а):

а теперь старт не сосем корректный, 0.2 доли а стрелка на нуле спидометра и тахометр 950

Никола · 27 Фев 2014

Alexm1 написал(а):

Зачем-же так придираться, я ведь говорил, что должно быть одновременно, ну не получилось у меня сделать по нулям, сделайте вы и видео в студию.

Alexm1 · 28 Фев 2014

Никола написал(а):

Попробовал сделать в сравнении со вторым хайлендером. Получилось примерно одинаково. Ну субъективно показалось, что третий горец все-таки чуть-чуть шустрее, но опять таки все субъективно (мог в 0.5-1 долю секунды просчитаться в склейке двух видео(делаю первый раз такое - не судите строго ). Почему кажется, что второй хай шустрее? при одновременном старте у третьего хая где-то после 60км\ч начинается заметный отрыв в наборе скоросте на 1-2км\ч. До 60-ти одинаково идут. На 70км\ч четко видно, у 3-его горца уже 70, а у второго еще 68-69.

Прикладываю видео и фото(на фотографиях: отметка старта, отметка на 100, отметка почти возле 100)
На одном из фото выделил желтой стрелкой время по секундомеру (7.8 сек) кто-то мерял другой(ни я), но у меня почему-то 7.9...возможно 1 долю секунд кто-то из нас потерял.

http://www.youtube.com/watch?v=uudoxc1Oamo

506 · 20 Апр 2014

Так все-таки, сколько у хая лошадей, 249 или больше 270ти?

Реальная динамика Горца-3 (249 л.с.)

New Member

Super Moderator

New Member

Super Moderator

New Member

Active Member

New Member

New Member

Member

Почетный пользователь форума

Moderator

Member

Active Member

Щирый

New Member

Почетный пользователь форума

Почетный пользователь форума

Active Member

Вложения

Active Member

Новичок

Почетный пользователь форума

Почетный пользователь форума

New Member

Почетный пользователь форума

Active Member

Почетный пользователь форума

Active Member

Вложения

Почетный пользователь форума

Active Member

Вложения

Well-Known Member

Самое читаемое за 5 дней

Поделиться страницей