Лакокрасочное покрытие.
- Автор темы AndyTv
- Дата начала
Это сугубо интимное действие,происходит только в оборудованных специальных местах (стационарных постах) и при t до - 10*.
А палка,она такая, гуляет везде и при любой погоде - ей не запрещено.
Не ошибитесь.Предохраняйтесь.
Со светом,только на посту.
Без света,но с палкой везде.
А палка,она такая, гуляет везде и при любой погоде - ей не запрещено.
Не ошибитесь.Предохраняйтесь.
Со светом,только на посту.
Без света,но с палкой везде.
Как хорошо что я нашла такой заботливый и юморной форум
Я тебя разочарую: есть приборы, которые измеряют светопропускание при любой температуре.
У нас года полтора назад в город приезжал спецполк ДПС Республики Коми... Так они по итогам рейда сделали заявление для таких "умных", сообщив что у них есть приборы, которые измеряют тонировку даже при -40 градусах.
У нас года полтора назад в город приезжал спецполк ДПС Республики Коми... Так они по итогам рейда сделали заявление для таких "умных", сообщив что у них есть приборы, которые измеряют тонировку даже при -40 градусах.
- Сообщения
- 4.442
- Благодарности
- 1.457
- Авто
- люкс,2011
Как бы нет :
Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств:
Государственный стандарт РФ ГОСТ Р 51709-2001
"Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки"
(утв. постановлением Госстандарта РФ от 1 февраля 2001 г. N 47-ст)
(с изменениями от 26 августа 2005 г.)
4.7 Требования к прочим элементам конструкции
4.7.2 Наличие трещин на ветровых стеклах АТС в зоне очистки стеклоочистителем половины стекла, расположенной со стороны водителя, не допускается.
4.7.3 Не допускается наличие дополнительных предметов или покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя (за исключением зеркал заднего вида, деталей стеклоочистителей, наружных и нанесенных или встроенных в стекла радиоантенн, нагревательных элементов устройств размораживания и осушения ветрового стекла).
В верхней части ветрового стекла допускается крепление полосы прозрачной цветной пленки шириной не более 140 мм, а на АТС категорий М_3, N_2, N_3 - шириной, не превышающей минимального расстояния между верхним краем ветрового стекла и верхней границей зоны его очистки стеклоочистителем. Светопропускание стекол, в том числе покрытых прозрачными цветными пленками, должно соответствовать ГОСТ 5727.
5.7 Методы проверки прочих элементов конструкции
5.7.1 Требования 4.7.1-4.7.3, 4.7.5, 4.7.10 , 4.7.12 , 4.7.15 , 4.7.26 проверяют визуально. Светопропускание стекол по 4.7.3 проверяют по ГОСТ 27902 с помощью специальных приборов для измерения светопропускания стекол с автоматической компенсацией внешней засветки вне зависимости от толщины автомобильных стекол.
ГОСТ 5727-88
2. Технические требования
2.2.4.Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее:
75% - для ветровых стекол;
70% - для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное после обзора П, определяющее переднюю обзорность (см. черт. 1а).
Светопропускание прочих неветровых стекол не нормируется.
Стекла со светопропусканием менее 70% дополнительно маркируются знаком V.
Ветровые стекла, окрашенные в массе и тонированные, не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов.
Светопропускание затеняющих полос в области выше зоны В для легковых машин и зоны 1 для прочих транспортных средств не нормируется. Определение зон ветровых стекол указано в приложении 3.
4.7. Определение светопропускания
Светопропускание определяют по ГОСТ 27902.
Документы на средства технического диагностирования согласно пункта 14.3.11. утвержденного указанным приказом Наставления по техническому надзору ГИБДД МВД РФ:
Утверждение типа средств измерений является видом государственного метрологического контроля и проводится в целях обеспечения единства измерений в стране.
Сертификаты утверждения типа средств измерений выдаются на единичное изделие/партию или на серийное производство.
Срок действия сертификата 5 лет.
При несении службы инспектор не обязан иметь при себе свидетельство о госпроверке. Оно, как правило, хранится в отделении. Но в этом случае метрологическая служба ГИБДД обязана снабдить прибор специальной этикеткой, в которой указывается срок следующей проверки. В отделе ГИБДД должен быть паспорт прибора с отметками о прохождении проверок. Так же следует знать, что точность показаний прибора зависит от его питания, температуры и влажности воздуха, но не зависит от времени суток - измерять им можно даже ночью. Некоторые приборы имеют штекер для подключения к гнезду прикуривателя, и его используют на проверяемом автомобиле. Прибор дает точные показания только при напряжении 12+0,6 В. Если у Вас слабый аккумулятор, Вы вправе не согласиться с инспектором. Кроме того, можете оспорить его действия, если он проверяет стекла при температуре, не входящей в диапазон 15-25 градусов по Цельсию в соответствии с представленным выше ГОСТом 27902-88 и если влажность и атмосферное давление также не соответствуют заявленным в ГОСТе.
Еще один важный момент: Прибор показывает на табло количество прошедшего через стекло светового потока (в процентах). Если он показал "80", это вовсе не значит, что стекло затонировано на 80% и машина не может эксплуатироваться. Наоборот, это значит, что 80% света прошло без потерь, а стекло поглотило только 20%, что в пределах ГОСТа. Если вы не согласны с действиями автоинспектора или сомневаетесь в показаниях "Блика", можете обратиться с соответствующим заявлением на имя начальника ГАИ. Он назначит повторное измерение уже другим прибором.
http://tonmaster.ru/pdd_i_gosty/
:Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств:
Государственный стандарт РФ ГОСТ Р 51709-2001
"Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки"
(утв. постановлением Госстандарта РФ от 1 февраля 2001 г. N 47-ст)
(с изменениями от 26 августа 2005 г.)
4.7 Требования к прочим элементам конструкции
4.7.2 Наличие трещин на ветровых стеклах АТС в зоне очистки стеклоочистителем половины стекла, расположенной со стороны водителя, не допускается.
4.7.3 Не допускается наличие дополнительных предметов или покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя (за исключением зеркал заднего вида, деталей стеклоочистителей, наружных и нанесенных или встроенных в стекла радиоантенн, нагревательных элементов устройств размораживания и осушения ветрового стекла).
В верхней части ветрового стекла допускается крепление полосы прозрачной цветной пленки шириной не более 140 мм, а на АТС категорий М_3, N_2, N_3 - шириной, не превышающей минимального расстояния между верхним краем ветрового стекла и верхней границей зоны его очистки стеклоочистителем. Светопропускание стекол, в том числе покрытых прозрачными цветными пленками, должно соответствовать ГОСТ 5727.
5.7 Методы проверки прочих элементов конструкции
5.7.1 Требования 4.7.1-4.7.3, 4.7.5, 4.7.10 , 4.7.12 , 4.7.15 , 4.7.26 проверяют визуально. Светопропускание стекол по 4.7.3 проверяют по ГОСТ 27902 с помощью специальных приборов для измерения светопропускания стекол с автоматической компенсацией внешней засветки вне зависимости от толщины автомобильных стекол.
ГОСТ 5727-88
2. Технические требования
2.2.4.Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее:
75% - для ветровых стекол;
70% - для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное после обзора П, определяющее переднюю обзорность (см. черт. 1а).
Светопропускание прочих неветровых стекол не нормируется.
Стекла со светопропусканием менее 70% дополнительно маркируются знаком V.
Ветровые стекла, окрашенные в массе и тонированные, не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов.
Светопропускание затеняющих полос в области выше зоны В для легковых машин и зоны 1 для прочих транспортных средств не нормируется. Определение зон ветровых стекол указано в приложении 3.
4.7. Определение светопропускания
Светопропускание определяют по ГОСТ 27902.
Документы на средства технического диагностирования согласно пункта 14.3.11. утвержденного указанным приказом Наставления по техническому надзору ГИБДД МВД РФ:
- Сертификат соответствия – документ, который удостоверяет соответствие продукции или услуг определенным стандартам принятым в Российской Федерации. Срок действия сертификата соответствия согласовывается с органом по сертификации и составляет от 1-3 лет.
Утверждение типа средств измерений является видом государственного метрологического контроля и проводится в целях обеспечения единства измерений в стране.
Сертификаты утверждения типа средств измерений выдаются на единичное изделие/партию или на серийное производство.
Срок действия сертификата 5 лет.
При несении службы инспектор не обязан иметь при себе свидетельство о госпроверке. Оно, как правило, хранится в отделении. Но в этом случае метрологическая служба ГИБДД обязана снабдить прибор специальной этикеткой, в которой указывается срок следующей проверки. В отделе ГИБДД должен быть паспорт прибора с отметками о прохождении проверок. Так же следует знать, что точность показаний прибора зависит от его питания, температуры и влажности воздуха, но не зависит от времени суток - измерять им можно даже ночью. Некоторые приборы имеют штекер для подключения к гнезду прикуривателя, и его используют на проверяемом автомобиле. Прибор дает точные показания только при напряжении 12+0,6 В. Если у Вас слабый аккумулятор, Вы вправе не согласиться с инспектором. Кроме того, можете оспорить его действия, если он проверяет стекла при температуре, не входящей в диапазон 15-25 градусов по Цельсию в соответствии с представленным выше ГОСТом 27902-88 и если влажность и атмосферное давление также не соответствуют заявленным в ГОСТе.
Еще один важный момент: Прибор показывает на табло количество прошедшего через стекло светового потока (в процентах). Если он показал "80", это вовсе не значит, что стекло затонировано на 80% и машина не может эксплуатироваться. Наоборот, это значит, что 80% света прошло без потерь, а стекло поглотило только 20%, что в пределах ГОСТа. Если вы не согласны с действиями автоинспектора или сомневаетесь в показаниях "Блика", можете обратиться с соответствующим заявлением на имя начальника ГАИ. Он назначит повторное измерение уже другим прибором.
http://tonmaster.ru/pdd_i_gosty/
у меня были...2 штуки...продал когда одной стукнуло 10, а другой 12 - ведра - вообще пофиг "мороз", ездил с покорябанным крылом задним и мятым передним почти 5 лет, сделал перед продажей, чуть зажелтилось переднее....
здесь на углу тоже краски нет, но даже и желтизны не было
Но и на тойоту не могу пожаловаться, есть сколы, но пока все норм - ржавчины не вижу ТТТ...да и у немцев от камешков летит ЛКП, только в путь, толстое оно, или худое - одна хня...
Вот по бамперу хорошо видно...от камня не спасешься...но и на капоте есть, и на крыше спереди было...
ЗЫ: Могу для сравнения у своей четырехлетней (с половинкой) отфоткать сколы на капоте, один на крыше даже есть....ничем пока не красил, полиролью не защищал...
здесь на углу тоже краски нет, но даже и желтизны не было
Но и на тойоту не могу пожаловаться, есть сколы, но пока все норм - ржавчины не вижу ТТТ...да и у немцев от камешков летит ЛКП, только в путь, толстое оно, или худое - одна хня...
Вот по бамперу хорошо видно...от камня не спасешься...но и на капоте есть, и на крыше спереди было...
ЗЫ: Могу для сравнения у своей четырехлетней (с половинкой) отфоткать сколы на капоте, один на крыше даже есть....ничем пока не красил, полиролью не защищал...
Последнее редактирование:
Сегодня присутствовал при установке сигналки и был шибко удивлен. Средняя часть верхней рамки телевизора (того, что под капотом) не совпадает с остальным цветом подкапотного пространства. Левая и правая часть рамки как положено, в цвет кузова зелененькая, а средняя с обеих сторон чуть зеленым напылена, а основной цвет какой-то горчичный. Не брал бы я ее новую с салона - однозначно сделал бы вывод, что меняна планка. Как продавать потом, как оправдываться, что не битая?
Честно говоря, тойот было до опы, и ни в одной (кроме последней Камри, в ней просто не смотрел, там все закрыто пластиком вглухую) такого срама не было, все чинно благородно в один цвет - при продаже можно было смело говорить, что все целое, некрашеное - а здесь как скажешь, если середина вашпе другого цвета???
Сегодня присутствовал при установке сигналки и был шибко удивлен. Средняя часть верхней рамки телевизора (того, что под капотом) не совпадает с остальным цветом подкапотного пространства. Левая и правая часть рамки как положено, в цвет кузова зелененькая, а средняя с обеих сторон чуть зеленым напылена, а основной цвет какой-то горчичный. Не брал бы я ее новую с салона - однозначно сделал бы вывод, что меняна планка. Как продавать потом, как оправдываться, что не битая?
Да я сильно не переживаю. непривычно как-то. Зато понравилось, что в салоне дале кучу узеньких наклеек с моим вин-кодом. Раньше, когда были старые хайлэндеры и РХ, помню очень котировалось, что на каждом элементе такая наклейка-типа не перекрашивался автомобиль, а сейчас я, так сказать, сам кузнец своего счастья, могу все это налепить в конце срока эксплуатации.
Последние сообщения
-
Кинотеатр и др... кто что смотрел и как оно.- От: Владимир014
-
Значки на панели приборов- От: alexlx470
-
4G роутер на аккумуляторе- От: RRC
-
Не сразу заводится- От: BloodAngel
-
Пятничные картинки- От: Mihail71
-
С Днем Великой Победы!- От: sakh_patrol
