знай наших!

[Light]

Про ионный двигатель можно подробнее что именно скоро начнется?

Подробностей не знаю, но слышал (в соотв. видео) ещё лет 5 назад, что наши его разрабатывают, а ядерный практически готов (сейчас уже готов).

 

[Владимир014]

Так много таких обьектов в стране. Я же не зря про сталинский тоннель на остров написал.. Сейчас у нас про мост говорят... но понятно, что это разговорами и останется, так как не экономично.
Сейчас президент на Чукотке был, там тоже оказывается мост нужен, и тоже не экономично.. но для них это вопрос жизни.
А у друга есть третий вариант , в Москву... скажи у меня знакомый на форуме есть, тоннельщик, поможет мол ... ;-)

Я слышал, что на материке сложно построить подъезд к месту строительства предполагаемой переправы.

 

[sakh_patrol]

Я слышал, что на материке сложно построить подъезд к месту строительства предполагаемой переправы.

Да, действительно так, затрат кроме моста много. Надо построить и участок ЖД и авто дорог. Собственно как и по острову, участок намного меньший чем по материку, но тоже нужен для соединения с островной ЖД.

 

[rainbow]

Друг работал в Метрострое до недавнего времени, руководство предложило два варианта: Или отпуск за свой счет или увольнение. Работы нет.

я прекрасно знаю ситуацию в мосметрострое..

 

[sakh_patrol]

https://tass.ru/v-strane/19737067
Отчаянные ребята!! На заднем приводе, и авто 42 года...

 

[Анатолий Иванович]

https://tass.ru/v-strane/19737067
Отчаянные ребята!! На заднем приводе, и авто 42 года...

Доводилось мне в 80-м на М412 Ижевском несколько дней поездить при -35. В коробке и мосту нигрол, а не ТАД17. И отопителя на лобовое стекло хватало на пару-тройку квадратных дециметра, поэтому под рукой мешочек с солью. Ужас!

 

[sakh_patrol]

Доводилось мне в 80-м на М412 Ижевском несколько дней поездить при -35. В коробке и мосту нигрол, а не ТАД17. И отопителя на лобовое стекло хватало на пару-тройку квадратных дециметра, поэтому под рукой мешочек с солью. Ужас!

Я думаю, что они не просто сели и поехали, мало-мальски какую подготовку к такое поездке провели...

 

[Анатолий Иванович]

Я думаю, что они не просто сели и поехали, мало-мальски какую подготовку к такое поездке провели...

Список для такой подготовки меня бы впечатлил). Начиная с перехода на иную тормозуху с заменой резинок, рассчитанных на БФК, шины не АИ168 и далее..

 

[ASB]

Да , маршрутик еще тот ( если поедут как я думаю). Общее расстояние от Мирного ( где они сейчас) примерно 1600 км.
С Мирного до Удачного 500 с небольшим км. хорошей дороги. Для "Москвича" не проблема. Дальше, до Оленька еще 300 км. зимника. Около 10 часов по времени. Ходят такси ( микроавтобусы) . Оленек-Саскылах-Юрюнг-Хая обслуживаемый зимник, 660 км, около 30 часов в пути. Как там , не знаю. Ну и в конце тундра и торосы, примерно 160 км. Вот там я сомневаюсь что проедут на Москвиче. И время выбрано не очень удачно, в самые морозы ( если в январе поедут). Может быть до -50-55. Но с другой стороны, если позже ехать, ветра начнутся, переметы.
Но они не первые такие. Наберите в поисковике "автозимник мирный-саскылах". Но конечно не на Москвиче

 

[ssm]

Я думаю, что они не просто сели и поехали, мало-мальски какую подготовку к такое поездке провели...

Все равно это не про туризм а про экстрим. На любой тачке даже самой навороченой можно встать. А при таком морозе время будет идти на минуты. То есть если ехать за такой машиной должна ехать минимум одна страховочная. Для разовой хайп-поездки ок но это не туризм. А если туризм то надо делать как в Непалах на всяких экстрим маршрутах - типа тыщ 100 долларов кладешь на счет и тебя выпускают. Вернулся забираешь попал в беду - тебя за твои деньги спасать будут а не на халяву.

 

[ASB]

И отопителя на лобовое стекло хватало на пару-тройку квадратных дециметра, поэтому под рукой мешочек с солью. Ужас!

Ну это по другому решается, вторым стеклом.

 

[Анатолий Иванович]

Ну это по другому решается, вторым стеклом.

Там такие морозы сильно долго не стоят (район "Жемчужины Сибири" под Тюменью). Прилетел и внезапно вынужден был поездить, так что даже замену масел было некогда выполнить. Заправил машину и вперед.

 

[ASB]

Тогда конечно не стоит заморачиваться

 

[ASB]

Ребята едут
https://sakhalife.ru/ne-proehali-mimo-moskvich-polyarnik-spas-goryashhij-benzovoz-po-puti-v-olenek/

 

[ASB]

И не только на "Москвичах"
«Стал звездой ватсапа». Блогер из Казахстана добрался на китайском мопеде в -55 до Якутска
«Огонь под пластиком». Китайский мопед блогера-путешественника из Казахстана чуть не сгорел в Якутии на дороге в Мирный

 

[sakh_patrol]

Ребята едут
https://sakhalife.ru/ne-proehali-mimo-moskvich-polyarnik-spas-goryashhij-benzovoz-po-puti-v-olenek/

ребята поехали, готовились ко всему ..не зря . Молодцы!!!

 

[ASB]

"ИА SakhaNews. Команда из четырех путешественников добралась на автомобиле "Москвич-412" 1981 года выпуска до северного села Якутии - Юрюнг-Хая, затем на вездеходе - до мыса Пакса, самой северной точки Дальневосточного федерального округа (ДФО), сообщили ТАСС в пресс-службе регионального агентства развития туризма и территориального маркетинга.

"Команда "Москвича - Полярника" добралась до мыса Пакса - самой северной континентальной точки Дальнего Востока и Якутии. Это место находится в 190 километрах севернее села Юрюнг-Хая. <?> Этот путь ребята проделали на вездеходе "Трэкол". Дорога пролегала по льду и торосам моря Лаптевых, вдоль обрывистых берегов, состоящих из векового многометрового льда, где постоянно находят кости мамонтов", - рассказали в агентстве.

Путь от Юрюнг-Хая до мыса пролегал по местности, где нет автозимников и обитают дикие животные, в том числе белые медведи. Вездеход был привлечен для безопасного путешествия. "

Все-таки на последнем этапе - на вездеходе.

 

[Light]

https://vk.com/video-43618728_456308997