Замена масла в АКПП

[GMA]

Сгущаешь, как обычно. В сухую U660F входит меньше 7л. В бублике «плещется»МАКСИМУМ 2л. Примерно 2-2.5л в поддоне.

https://lakkroll.ru/skolko-masla-v-akpp-u660e/ - на странице этой сразу запусти поиск по словам:

Полный заправочный объём сухого агрегата: 10-12 л;

Статья - гон, конечно, там косяк на косяке, даже коробки попутаны между собой, но на некоторые, НЕКОТОРЫЕ мысли должно же как-то навести?
А пока - "тонко намекну": Хундай СантаФе Классик, V6-173 силы, акпп 4-ступка, и полный объём масла в коробке, гидротрансе, теплообменнике и стандартном радиаторе охлаждения - 8,6 литра.
Мотор 3,5 Хайлендера на сотню лошадей мощнее и на сотню ньютонов сильнее по крутящему моменту.

=======
Бублик - ты его в руки возьми - сам поймёшь что 2 литра - просто смешно.

 

[TRUCK177]

https://lakkroll.ru/skolko-masla-v-akpp-u660e/ - на странице этой сразу запусти поиск по словам:

Полный заправочный объём сухого агрегата: 10-12 л;

Статья - гон, конечно, там косяк на косяке, даже коробки попутаны между собой, но на некоторые, НЕКОТОРЫЕ мысли должно же как-то навести?
А пока - "тонко намекну": Хундай СантаФе Классик, V6-173 силы, акпп 4-ступка, и полный объём масла в коробке, гидротрансе, теплообменнике и стандартном радиаторе охлаждения - 8,6 литра.
Мотор 3,5 Хайлендера на сотню лошадей мощнее и на сотню ньютонов сильнее по крутящему моменту.

=======
Бублик - ты его в руки возьми - сам поймёшь что 2 литра - просто смешно.

По тойтовскому мануалу 6,7л. На сухую).

 

[GMA]

По тойтовскому мануалу 6,7л. На сухую). Посмотреть вложение 87561

Хи-хи! Ну ладно, неважно, пусть будет 6,7 литра.
2,4 - в поддоне. Ну, 2,5 если подон снять. Ну, ещё 0,2 если снять входной "фильтр", который "фетровый-префетровый, фильтрует-префильтрует" - он удерживает масло от "обрушения в поддон.". Наскребли 2,7 литра.
6,7 - 2,7 = 4 литра.
ОНИ - ГДЕ?

 

[TRUCK177]

Хи-хи! Ну ладно, неважно, пусть будет 6,7 литра.
2,4 - в поддоне. Ну, 2,5 если подон снять. Ну, ещё 0,2 если снять входной "фильтр", который "фетровый-префетровый, фильтрует-префильтрует" - он удерживает масло от "обрушения в поддон.". Наскребли 2,7 литра.
6,7 - 2,7 = 4 литра.
ОНИ - ГДЕ?

Всё просто: бублик+гидроблок + контур охлаждения (включая радиатор).

 

[GMA]

Всё просто: бублик+гидроблок + контур охлаждения (включая радиатор).

Отлично! В радиаторе - сколько? 100-150 грамм. А мож и 50 - он мисипусечный.
В "гидроблоке" - сколько? Ещё 150 грамм. Ну, трубки-шланги ещё добавим, чтобы как-то дотянуть до "поллитры". Остаётся непонятным
ЕЩЁ ТРИ С ПОЛОВИНОЙ ЛИТРА - ГДЕ?

 

[TRUCK177]

Отлично! В радиаторе - сколько? 100-150 грамм. А мож и 50 - он мисипусечный.
В "гидроблоке" - сколько? Ещё 150 грамм. Ну, трубки-шланги ещё добавим, чтобы как-то дотянуть до "поллитры". Остаётся непонятным
ЕЩЁ ТРИ С ПОЛОВИНОЙ ЛИТРА - ГДЕ?

Ты пытаешься подтянуть решение задачи под готовый ответ 150 там грамм или все 500 мы оба не знаем ( но мне можно. Если есть желание СЕРЬЁЗНО посчитать, нужно поднимать техдоки или иные первоисточники по отдельным емкостям Системы. Прикидывать вот так, «на пальцАх» можно в любую сторону.

 

[GMA]

Ты пытаешься подтянуть решение задачи под готовый ответ 150 там грамм или все 500 мы оба не знаем ( но мне можно. Если есть желание СЕРЬЁЗНО посчитать, нужно поднимать техдоки или иные первоисточники по отдельным емкостям Системы. Прикидывать вот так, «на пальцАх» можно в любую сторону.

Да дело в том что я ЗНАЮ сколько масла находится в гидротрансформаторе и я ЗНАЮ что оно оттуда нихрена не вымывается вот так "на аппарате", а ты - НЕ ЗНАЕШЬ, но подтягиваешь своё незнание под своё "аппаратное убеждение".
Пойми разницу: Я - этим занимаюсь, это - моя работа, я этим занимаюсь лично, своими руками, и всё наблюдаю.
А ты - "изучаешь" тему "на пальцах", по данным из инета (от 5,5 до 12 литров), по тупейшим рекламным роликам на ютубе и по публикациям тех, кто прикупил "аппарат для полной замены масла в акпп" и теперь эти расходы монетизирует.
Я уместился в одну минуту ЧТЕНИЯ?
Так всё равно ж бестолку...

 

[TRUCK177]

Да дело в том что я ЗНАЮ сколько масла находится в гидротрансформаторе и я ЗНАЮ что оно оттуда нихрена не вымывается вот так "на аппарате", а ты - НЕ ЗНАЕШЬ, но подтягиваешь своё незнание под своё "аппаратное убеждение".
Пойми разницу: Я - этим занимаюсь, это - моя работа, я этим занимаюсь лично, своими руками, и всё наблюдаю.
А ты - "изучаешь" тему "на пальцах", по данным из инета (от 5,5 до 12 литров), по тупейшим рекламным роликам на ютубе и по публикациям тех, кто прикупил "аппарат для полной замены масла в акпп" и теперь эти расходы монетизирует.
Я уместился в одну минуту ЧТЕНИЯ?
Так всё равно ж бестолку...

Вообще не топлю за тот или иной способ. Реально интересно понять масляный процесс в бублике. Ибо подробная инфа только о принципе его работы. А тема масляных «сисек» нигде не раскрыта.

 

[пользователь]

А как на заводе коробку заполняют лиловые негры?

 

[djfv70]

Я - этим занимаюсь

Тогда дайте конкретный совет. Какое , сколько и где купить ( чтобы не подделка) масло для частичной замены

 

[nikalar]

Может поможет вам в вашем споре. Я меняю масло в коробке через 60 т.км. с заменой фильтра, соответственно со снятием поддона, промывкой его и чисткой магнитов. Масла (WS) уходит 5 л. Брал машину в 2011г. с пробегом где-то 40 т.миль=64 т.км. ,так с того времени и меняю. Сейчас 170т.миль=270 т.км. ,следующая замена на 300 т.км. ,если доживет. Пока не дергается ,все нормально, на холодную только по началу туговато, но я машину не грею ,почистил от снега и поехал.

 

[Kimon]

Может поможет вам в вашем споре. Я меняю масло в коробке через 60 т.км. с заменой фильтра, соответственно со снятием поддона, промывкой его и чисткой магнитов. Масла (WS) уходит 5 л. Брал машину в 2011г. с пробегом где-то 40 т.миль=64 т.км. ,так с того времени и меняю. Сейчас 170т.миль=270 т.км. ,следующая замена на 300 т.км. ,если доживет. Пока не дергается ,все нормально, на холодную только по началу туговато, но я машину не грею ,почистил от снега и поехал.

Пробег зачётный
Но у вас Хай 2, там 5ст коробка, и вроде она не такая проблемная как на третьем хае..
Но в любом случае, с удачным приобретением)))

 

[GMA]

Тогда дайте конкретный совет. Какое , сколько и где купить ( чтобы не подделка) масло для частичной замены

08886-02305, и подделки мне не встречались (на рынках не покупаю, включаю голову, свечи по 20 лари меня не привлекают). Последние полгода всё что мне попадалось в руки - "казахская логистика". Подделки не попадались, наверное, потому что мои клиенты сами масла не покупают, а надеются на мастера.

 

[Hankok22]

Вч

08886-02305, и подделки мне не встречались (на рынках не покупаю, включаю голову, свечи по 20 лари меня не привлекают). Последние полгода всё что мне попадалось в руки - "казахская логистика". Подделки не попадались, наверное, потому что мои клиенты сами масла не покупают, а надеются на мастера.

Вчера привез себе 8 литров из Казахстана. Весной буду менять. Цена 3900 за канистру 4 литра.

 

[GMA]

Вч

Вчера привез себе 8 литров из Казахстана. Весной буду менять. Цена 3900 за канистру 4 литра.

В Москве они от 4,6...5 тыс/банку и более.
Купившим дешевле 3,5 тыс - большой пламенный привет и билет в Клуб №660.

 

[Hippo]

а при частичной замене как правильнее фильтр менять, при первом сливе или при последнем? и от какого пробега менять вообще?

 

[Hankok22]

а при частичной замене как правильнее фильтр менять, при первом сливе или при последнем? и от какого пробега менять вообще?

Пару раз без фильтра. Потом уже с фильтром. Я так делаю

 

[ВиталЁк]

На сколько помню, кроме масла, нужен фильтр, прокладка поддона и шайба под сливную пробку? Может есть у кого номерочки?

 

[Hankok22]

На сколько помню, кроме масла, нужен фильтр, прокладка поддона и шайба под сливную пробку? Может есть у кого номерочки?

Не знаю как у кого, но у меня на последних трех камри и сейчас на хае железная прокладка поддона АКПП. Никогда ни на одной машине ее не меняю. Шайбу аналогично. Никаких герметиков не использую. Все отлично!

 

[TRUCK177]

На сколько помню, кроме масла, нужен фильтр, прокладка поддона и шайба под сливную пробку? Может есть у кого номерочки?

1. ATF WS
2. Прокладка 35168-33080
3. Фильтр 35330-48020
4. Кольцо фильтра 90301-27015
5. Кольцо поддона АКПП 90430-12008

 

[Алькапоне]

1. ATF WS
2. Прокладка 35168-33080
3. Фильтр 35330-48020
4. Кольцо фильтра 90301-27015
5. Кольцо поддона АКПП 90430-12008

Отлично подготовился , 5

 

[Sever11]

Так сколько надо взять масла WS, чтобы поменять со снятием поддона и заменой фильтра?

 

[Kimon]

Так сколько надо взять масла WS, чтобы поменять со снятием поддона и заменой фильтра?

Как видно из сообщенй и разных способов:

Аппаратная замена: 12min-15mid-19(!)max
Частичная (со снятием): 4-5л
Без снятия: 2-3л

Если не прав, поправьте пожалуйста,
гуры форума))

 

[TRUCK177]

Так сколько надо взять масла WS, чтобы поменять со снятием поддона и заменой фильтра?

Определился как менять будешь?

 

[Sonny]

яб выбрал частичную и не "импал" себе мозг

 

[maykl3011]

Так сколько надо взять масла WS, чтобы поменять со снятием поддона и заменой фильтра?

4 литра -3.5 в поддоне и 0.5 сливается при выставлении уровня.

 

[Hankok22]

Так сколько надо взять масла WS, чтобы поменять со снятием поддона и заменой фильтра?

Одной канистры за глаза. Останется еще немного.

 

[Sever11]

Определился как менять будешь?

Так уже не первый раз так буду менять. Разве что ремонтники отказываются менять масло в АКПП без смены фильтра.
Так что заказал себе на пару замен прокладок-фильтров-масла.
Буду менять раз в 20-25 т.км., то есть каждое третье ТО.

 

[Mihail71]

Буду менять раз в 20-25 т.км., то есть каждое третье ТО.

И каждый раз с фильтром?

 

[maykl3011]

Так уже не первый раз так буду менять. Разве что ремонтники отказываются менять масло в АКПП без смены фильтра.
Так что заказал себе на пару замен прокладок-фильтров-масла.
Буду менять раз в 20-25 т.км., то есть каждое третье ТО.

С фильтром точно лишнее, фильтр 50-100 т.км. без проблем и грязи проходит, а то и больше.