По моему совсем не профессиональному спорному мнению, облегченная ЦПГ в любом моторе, где она используется, несёт повышенные риски к локальным перегревам, соответственно к задирам, в связи с этим и для предотвращения этого необходимо использовать рекомендованное по вязкости производителем авто моторное масло и вовремя, не перекатывая, его менять.
Также есть спорное мнение, что кольца из-за своей уменьшенной толщины физически не в состоянии убрать все масло повышенной вязкости со стенок гильзы.
У меня вопрос, а разве в оригинале не Тейкен, что-то другое?