Шумоизоляция и виброзащита

-BULLET- · 10 Мар 2015

Можно еще все стекла оклеить "бронепленкой" (112 мкм) LLumar. Себе так сделал, передние прозрачные, задняя полусфера со светопропусканием 15%. Сзади при наложении на заводские 20% получилось аналогично 5% где-то. Делал, чтобы в будущем не выгребать из салона и дверей битое стекло и глаза пассажиров сохранить если что, но обнаружил и эффект некоторого снижения шума с улицы.

А она не царапается на лобовом от щеток?

mikel2 · 10 Мар 2015

-BULLET- написал(а):

на лобовое не клеил.
Один раз в машину на трассе в правое переднее боковое стекло стрельнули или запустили чем то из леса на пустой трассе за 10 км до ближайшего населенного пункта, теперь бронирую стекла.

Status72 · 11 Мар 2015

mikel2 написал(а):

Думаю это только плюс,как в доплнение к заводской шумоизоляции,так и к дополнительной. Какая сегодня цена за погонный метр пленки ?

akato · 15 Мар 2015

Я вот вычитал в статье что: -Для удобства пассажиров Toyota работает над минимизацией шума, вибраций и жесткости. В итоге Highlander обогатился гидравлическими опорами двигателя, акустическим лобовым стеклом и дополнительной звукоизоляцией.
Хотел узнать у нас тоже стоит такое стекло?

Private · 15 Мар 2015

Sever11 написал(а):

КАК!? тебя может устроить - то, чего нет?

Sever11 · 15 Мар 2015

Private написал(а):

Как? Ты прокатись на Mitsubishi Outlander XL/Citroen C-Crosser/Peugeot 4007 и сравни! Вот у них шумки - нет. А на Хае меня вообще не напрягает шум шипов на зимней резине. А это - многого стоит для меня лично.

Private · 15 Мар 2015

Хорошо тебе.
Мне и после полной шумки салона аэродинамические шумы в дверях слышатся, а уж до звукоизоляции казалось, что на табуретке посреди МКАДа сижу...

Gonzales · 19 Мар 2015

akato написал(а):

Акустическое лобовое, вероятнее всего просто триплекс))) Реклама. Оно действительно тише, но триплекс по-моему уже везде. У меня на туареге стоят двуслойные боковые - реально помогают. Ездил на турах без них, шум от окон выраженный.
Вообще движок у хая негромкий, если не давить тапку. А вот шумки в принципе немного... Дорогу и аэродинамические шумы слвшно очень хорошо. Этакая японская шумка, как в консерве. Корейский спортейдж 3 тише в базе.

AVR-2008 · 27 Мар 2015

v_fateev написал(а):

День добрый. Являюсь владельцем Хая уже год. Реально оценивая шумоизоляцию, могу сказать, что она такая же как и музыка в нем. Вроде бы есть, а вроде бы и нет. И еще важно с чем сравнивать, для Японца нормальная, если сравнивать с Немцами никакая. Я не привередлив, но за такие деньги могли бы сделать и лучше. И еше у меня Хай с движком 3,5 литра, а то на форумах мишут что на движке поменьше ее вообще нет.

Airbusdriver · 27 Мар 2015

AVR-2008 написал(а):

За неделю до покупки Хая я ездил на тест-драйв Мерседес E-class.
Как и на вот этот тест-драйв http://highlander-autoclub.ru/forum...золяция-и-виброзащита.8437/page-8#post-217450
взял с собой тот же прибор.

Очень странно, но на скорости 60 км/ч уровень шума в Мерседесе (седане!) был один в один с Хайлендером.

alexro · 27 Мар 2015

AVR-2008 написал(а):

был у меня немец - Туарег 2008 года в максималке, катал его 4,5 года. шумки практически не было - шум от движка, из арок, от крыши, вибрация на малых оборотах от дизеля. может у рестайла (с 2010 года) что-то поменялось, хотя сомневаюсь... ИМХО

Gonzales · 27 Мар 2015

alexro написал(а):

Ну чего-чего, а вибрации на дизелях точно нет. Ни на 3.0 ни на 4.2. Тише и ровнее иных бензинов)))) Яповские 3,5 на холостых, конечно тише. А вот на тапке в пол мерять надо.
По шумке сравнить сейчас не могу, у ме5ня музыка сделана с соответственной шумкой и двойной виброй дверей. Однозначно аэродинамических шумов в хае больше, выше 110, шум дороги, арок... От моего старого рав4 2002 года мало чем отличается. Второй пункт - когда на туре сделал шумку, особой разницы не услшал.
Но сдается мне, таких шумов от дороги не было даже на штатной резине.

З.Ы. Какой двиг был в туре? V10?

alexro · 28 Мар 2015

Не. Был рядный r5 турбодизель. Допом по шумке ничего не делал

Babo · 1 Апр 2015

Ловите видео по шумке хая

Khokhlach · 1 Апр 2015

А выигранных 3 Дб - это много на слух? Вот бы где-нибудь в Перми такую шумку сделать.

Степаныч · 1 Апр 2015

Babo написал(а):

Я вот думаю, почему не предлагают что-то подобное в некоторых комплектациях. Ведь сделать такое сразу на заводе в разы проще и дешевле

RRC · 1 Апр 2015

Степаныч написал(а):

Ну уж не в разы... и не так просто такое...

TRUCK177 · 1 Апр 2015

Степаныч написал(а):

Потому что выигрыш в dB не столь велик, как прибавка в весе и рост в расходе после таких процедур.

IIK · 1 Апр 2015

Khokhlach написал(а):

Порог различимости человеческого слуха составляет 1.5 dB. Так, что 3 dB, речь не о чем. Разницу заметить будет сложно. Вот, если больше 6 dB, то да ...

Integra · 2 Апр 2015

Airbusdriver написал(а):

Очень многие дилеры Тойоты выставляют на тестдрайвы не совсем обычные авто. Я напарывался дважды. На камри в 50 кузове и на рав 4 для жены в предыдущем кузове. После моей притензии по рафику и его мягко говоря громкой работе глушака, его отдал в сервис. Естественно все в порядке, тачка то новая. Говорю, давайте сравним с тестдрайвовым. Садимся в салон, заводим, все гораздо тише.
Выходим, с наружи все одинаково с купленным. Менеджер глазки в пол и тихо в полголоса..., мол на тестдрайве все машины у нас с шумоизоляцией.
На камри ровно такая же история была, мне стоковая резина просто мозг выносила, притензию писал, ругался, прокатили на тестовой, все хорошо.
Дешевый развод....

aleks17081 · 2 Апр 2015

А что по этому поводу (пост 290), может сказать Мазай?

Tarzan · 2 Апр 2015

На мой слух и на мой опыт ( все машины делал шумкой) то что измерено и показано на видео считаю как очень достойный результат.
Для информации http://www.kakras.ru/doc/shum-decibel.html

Airbusdriver · 2 Апр 2015

Integra написал(а):

Очень многие дилеры Тойоты выставляют на тестдрайвы не совсем обычные авто. Я напарывался дважды. На камри в 50 кузове и на рав 4 для жены в предыдущем кузове. После моей притензии по рафику и его мягко говоря громкой работе глушака, его отдал в сервис. Естественно все в порядке, тачка то новая. Говорю, давайте сравним с тестдрайвовым. Садимся в салон, заводим, все гораздо тише.
Выходим, с наружи все одинаково с купленным. Менеджер глазки в пол и тихо в полголоса..., мол на тестдрайве все машины у нас с шумоизоляцией.
На камри ровно такая же история была, мне стоковая резина просто мозг выносила, притензию писал, ругался, прокатили на тестовой, все хорошо.
Дешевый развод....

Вы, наверное, правы.
Померил шум на своем Хае.
Оказалось на 5 дБ больше, чем на тестовом.
Можно что-то списать на зимнюю резину или другой тип асфальта, но, думаю, не 5 дБ.

Babo · 3 Апр 2015

Мне вот не нравится на хае, когда в дождь едешь и слышно как вода бьет по аркам. Ну и двери легкие

RRC · 3 Апр 2015

Babo написал(а):

..ну и в чем проблема? Сделай шумку - вода перестанет арки "резать", а двери потяжелеют...

Babo · 3 Апр 2015

RRC написал(а):

Я только второй день на машине езжу, всему свое время))))

RRC · 3 Апр 2015

Babo написал(а):

И чего ждать, если...

Babo написал(а):

..сделал и получаешь полное удовлетворение от покупки и "колхоза"...

Babo · 3 Апр 2015

RRC написал(а):

Шумка машины это колхоз?

Sever11 · 3 Апр 2015

Babo написал(а):

Всё зависит от того, как её сделают. "Тяп-ляп" - колхоз. "По уму" - тюнинг

Khokhlach · 4 Апр 2015

Вот в том то и дело - хочется тюнинг и наверняка!

Шумоизоляция и виброзащита

Well-Known Member

Member

Active Member

Active Member

Почетный пользователь форума

Well-Known Member

Почетный пользователь форума

Member

New Member

Member

Active Member

Member

Active Member

Active Member

Well-Known Member

Well-Known Member

Почетный пользователь форума

Well-Known Member

Well-Known Member

Active Member

Well-Known Member

Administrator

Member

Active Member

Почетный пользователь форума

Active Member

Почетный пользователь форума

Active Member

Well-Known Member

Well-Known Member

Самое читаемое за 5 дней

Поделиться страницей