Шумоизоляция и виброзащита

[alexkekc]

Я вот чердак на хозпостройке утеплял таким хитрым способом, там ребята приехали на маленьком миксере и под давлением монтажную пену распыляли прям на крышу изнутри, шумоизоляция и утепление крыши значительно улучшились, дождь почти не слышно.
Как думаете, если такой пеной машину зашумить - я стану победителем колхоз-стайлинга на этом форуме?

 

[aleks17081]

Я вот чердак на хозпостройке утеплял таким хитрым способом, там ребята приехали на маленьком миксере и под давлением монтажную пену распыляли прям на крышу изнутри, шумоизоляция и утепление крыши значительно улучшились, дождь почти не слышно.
Как думаете, если такой пеной машину зашумить - я стану победителем колхоз-стайлинга на этом форуме?

Станешь владельцем дырявого корыта через год-два)))

 

[Babo]

Всё зависит от того, как её сделают. "Тяп-ляп" - колхоз. "По уму" - тюнинг

Нашел уже норм контору. Должны хорошо сделать

 

[Sever11]

Нашел уже норм контору. Должны хорошо сделать

Ну вот и отлично! А если очень хочешь проконтролировать процесс, то лучше рядом постоять.
Да, долго, но - зато всё увидишь своими глазами и сможешь скорректировать ход работ.

 

[Babo]

Ну вот и отлично! А если очень хочешь проконтролировать процесс, то лучше рядом постоять.
Да, долго, но - зато всё увидишь своими глазами и сможешь скорректировать ход работ.

Так и буду делать. Мне как то музыку ставили в шевроле, так эти чудики не стали протягивать новый кабель под акустику в двери. Они просто прикрутили их к штатной проводке, заходящей в дверь. Мол сложно ее туда засунуть))) теперь всегда стою над душой у непроверенных мной лично людей.

 

[Vankover63]

Доброго времени суток! Подскажите, как снять клипсу, удерживающую обшивку передней стойки, собрался шумить крышу.

 

[Status72]

Vankover63 вечер добрый!
Аккуратно отжимаете накладку лередней стойки, она оттянется на 1,5 - 2 см , дальше не тяните, щель для подушки безопастности,что бы накладка в лоб не прилетела,внимательно посмотрите и на крепежах верхнем и среднем увидите типа черные втулки, поверните эти втулки на 90 градусов и стойка снимется.Для поворота втулок лучше использовать медицинский зажим (не пинцет а именно зажим, наши мастера его используют)
Если не секрет какими материалами хотите шумоизолировать крышу?

 

[Vankover63]

Vankover63 вечер добрый!
Аккуратно отжимаете накладку лередней стойки, она оттянется на 1,5 - 2 см , дальше не тяните, щель для подушки безопастности,что бы накладка в лоб не прилетела,внимательно посмотрите и на крепежах верхнем и среднем увидите типа черные втулки, поверните эти втулки на 90 градусов и стойка снимется.Для поворота втулок лучше использовать медицинский зажим (не пинцет а именно зажим, наши мастера его используют)
Если не секрет какими материалами хотите шумоизолировать крышу?

Спасибо, пока ждал ответа, уже вытащил аккуратно из металла, отжав язычки. С зажимом буду иметь ввиду на будущее
Не секрет: STP Aero 2мм и на него Бипласт 10 мм

 

[Status72]

Вы уже приобрели эти материалы и смонтировали?

 

[Vankover63]

Вы уже приобрели эти материалы и смонтировали?

В процессе.

 

[Status72]

Совет и если конечно он Вам нужен,если отдаете предпочтение материалам STP то для демфирования лучше применить Вибропласт М-2 или GOLD. Вторым слоем лучше использовать материал STP Акцент.

 

[Romic]

Совет и если конечно он Вам нужен,если отдаете предпочтение материалам STP то для демфирования лучше применить Вибропласт М-2 или GOLD. Вторым слоем лучше использовать материал STP Акцент.

Для крыше лучше Аэро (легче при достаточно неплохих характеристиках). Да и с Акцентом на крыше "тяжело" (не сжимается, что очень необходимо на ребрах жесткости).

 

[Status72]

Характеристики Аэро ,как раз и не подтверждаются. Материал не выполняет функции демфера и это не голословность, а материал протестирован.Производитель заявил КМП-0,33 ед. Если бы это было в действительности,данным материалом можно было смело демфировать весь кузов и в том числе вибронагруженные места кузова авто. А так не вижу смысла платить за лист 368р
Для демфирования именно крыши авто,чаще всего используются виброизоляторы толщиной 1.5 мм или 2 мм, с 100 микронной фольгой, которые выполняют свои фукции .
Что значит с Акцентом на крыше " тяжело" ? Зачем закрывать материалами ребра жесткости?

 

[Vankover63]

Совет и если конечно он Вам нужен,если отдаете предпочтение материалам STP то для демфирования лучше применить Вибропласт М-2 или GOLD. Вторым слоем лучше использовать материал STP Акцент.

Отдаем предпочтение тому, чей дилер ближе)) друг попросил помочь с проклейкой) на момент моего приезда уже все приобрел) себе вибропластом покрывал, а на отцовском авто вообще Визоматом МП, намаялся с разогреванием и раскаткой, но результат нравится)

 

[Status72]

Первый слой виброизолятор Виброфильтр ВФ 100НП (толщ 2.2мм) , Можно использовать виброизоляторы других производителей STP, СГМ и т.д.

Второй слой материал Акцент 10 ЛМКС

Можно использовать при шумоизоляции крыши для второго слоя и вот такой вариант

 

[Status72]

Отдаем предпочтение тому, чей дилер ближе)) друг попросил помочь с проклейкой) на момент моего приезда уже все приобрел) себе вибропластом покрывал, а на отцовском авто вообще Визоматом МП, намаялся с разогреванием и раскаткой, но результат нравится)

Правильно и сделали, применив для себя вибропласт.
Несколько лет назад Визомат МП был не плохого качества, мы его применяли когда в авто планировалась устанавливаться достойная акустика. Материал хорошо снимал вибрацию металла кузова, потом производитель материал испортачил и мы перестали его использовать. Но это было несколько лет назад,сейчас не знаю какого он качества. Стараемся при шумоизоляции авто битумные виброизоляторы не использовать.Зимой в морозы они не выполняют роль демфера.
Вобще к подбору материалов для шумоизоляции авто ,нужно подходить очень аккуратно, не всему можно верить, то что заявляет любой из производителей шумоизоляционных материалов.

 

[Vankover63]

Правильно и сделали, применив для себя вибропласт.
Несколько лет назад Визомат МП был не плохого качества, мы его применяли когда в авто планировалась устанавливаться достойная акустика. Материал хорошо снимал вибрацию металла кузова, потом производитель материал испортачил и мы перестали его использовать. Но это было несколько лет назад,сейчас не знаю какого он качества. Стараемся при шумоизоляции авто битумные виброизоляторы не использовать.Зимой в морозы они не выполняют роль демфера.
Вобще к подбору материалов для шумоизоляции авто ,нужно подходить очень аккуратно, не всему можно верить, то что заявляет любой из производителей шумоизоляционных материалов.

Согласен. Мне Визоматом нравится технологические отверстия заделывать, чуть остыл и монолит.

 

[Dosaf]

Решился сделать полную шумку,был поражён изменениями по акустике jbl. По поводу штатной шумки,скажу что её просто нет. Когда производили работы,сделали фотоотчет(был голый метал,не считая каких-то заплаток,гордо называемых тойотовцами шумоизоляцией))

 

[Степаныч]

Решился сделать полную шумку,был поражён изменениями по акустике jbl. По поводу штатной шумки,скажу что её просто нет. Когда производили работы,сделали фотоотчет(был голый метал,не считая каких-то заплаток,гордо называемых тойотовцами шумоизоляцией))

Сам делал? Чем именно шумил?

 

[Dosaf]

Сам не решился,да и временем нужно располагать. Поэтому отдал 34 и зашумит все,включая потолок.

• - Пол салона:
  • 1-й слой: виброизолирующий материал Dark Line SGM D3 (3 мм)
  • 2-й слой: шумопоглощающий материал БиБитон (4-8 мм)
  • 3-й слой: Шумоизолирующий материал Noise Block (2 мм)
• - Багажник:
  • 1-й слой: виброизолирующий материал Dark Line SGM D3 (3 мм)
  • 2-й слой: шумопоглощающий материал БиБитон (4-8 мм)
• - Передние и задние арки:
  • 1-й слой: виброизолирующий материал Dark Line SGM D4 (4 мм)
  • 2-й слой: шумопоглощающий материал БиБитон (8 мм)
• - Задние крылья:
  • 1-й слой: виброизолирующий материал Dark Line SGM G2 (2 мм)
  • 2-й слой: шумопоглощающий материал БиБитон (8 мм)
• - Моторный щит (в пределах доступности):
  • 1-й слой: виброизолирующий материал Dark Line SGM D3 (3 мм)
  • 2-й слой: шумопоглощающий материал БиБитон (4-8 мм)
• - Капот:
  • 1-й слой: виброизолирующий материал Dark Line SGM G2 (2 мм)
• - Крышка багажника:
  • 1-й слой: виброизолирующий материал Dark Line SGM G2 (2 мм)
  • 2-й слой: шумопоглощающий материал Акустический войлок (10 мм)
• - Двери:
  • 1-й слой: виброизолирующий материал Dark Line SGM D2 (2 мм)
  • 2-й слой: шумопоглощающий материал Акцент премиум (10 мм)
  • 3-й слой: виброизолирующий материал Comfort Turbo SGM M2 (2 мм)
  • 4-й слой: шумопоглощающий материал Акустический войлок (10 мм)
  • 5-й слой: антискрипный материал Маделин (2 мм)
• - Шумоизоляция крыши (дополнительная услуга):
  • Внимание! Если машина оборудована люком, который вместе с механизмами занимает около половины всей площади крыши, а то и больше,то значимого эффекта от шумоизоляции потолка Вы не почувствуете. Мы рекомендуем делать шумоизоляцию крыши только тем автовладельцам, в машинах которых нет люка.
  • 1-й слой: виброизолирующий материал Dark Line SGM G2 (2 мм)
  • 2-й слой: шумопоглощающий материал Акустический войлок (10 мм)

 

[alexro]

не дает покоя мысль о шумке. отправил запрос в несколько компаний в Перми, которые занимаются ШВИ, обозначили свою готовность.
прошу совета у знающих форумчан, кто делает, делал или изучал этот вопрос, на каком варианте остановиться?
предлагают следующие материалы (в 2-х вариантах исполнения, был еще и 3-й -"Стандарт", но не рассматриваю):

Вариант Люкс (материалы):
Двери - М3, П8В, М2, антискрип Specific
Потолок - М1,5, П4В
Пол - М2, П8В.
Арки - М3, П8В
Багажник - М2, П4В

Вариант Премиум (материалы):
Двери - М3, Комфорт 6, М2, антискрип Specific.
Потолок - М2, П4В
Пол - М3, П8В
Арки - М3, Комфорт 10.
Багажник - М3, П4В.

цена : Стандарт - 35 т.р., Люкс-40 т.р., Премиум - 50 т.р.

или вообще с этими материалами не заморачиваться?

 

[Khokhlach]

А я вроде успокоился, но держите в курсе, если сделаете, то был бы благодарен послушать результат. А что за контора?

 

[alexro]

А я вроде успокоился, но держите в курсе, если сделаете, то был бы благодарен послушать результат. А что за контора?

Салон автозвука и тюнинга Phantom
www.phantom-auto.ru

 

[FrozenMaster]

не дает покоя мысль о шумке. отправил запрос в несколько компаний в Перми, которые занимаются ШВИ, обозначили свою готовность.
прошу совета у знающих форумчан, кто делает, делал или изучал этот вопрос, на каком варианте остановиться?
предлагают следующие материалы (в 2-х вариантах исполнения, был еще и 3-й -"Стандарт", но не рассматриваю):

Вариант Люкс (материалы):
Двери - М3, П8В, М2, антискрип Specific
Потолок - М1,5, П4В
Пол - М2, П8В.
Арки - М3, П8В
Багажник - М2, П4В

Вариант Премиум (материалы):
Двери - М3, Комфорт 6, М2, антискрип Specific.
Потолок - М2, П4В
Пол - М3, П8В
Арки - М3, Комфорт 10.
Багажник - М3, П4В.

цена : Стандарт - 35 т.р., Люкс-40 т.р., Премиум - 50 т.р.

или вообще с этими материалами не заморачиваться?

Все это от лукавого. Шумка себя не оправдывает. Отвалил 50 штук, сделали все качественно и аккуратно, приезжал следил. Конечно стало чуть тише в салоне, теплее зимой и жарче летом, может вибрация снизилась и что то перестало или не начало скрипеть. Но результат по ощущениям не стоит того. Он практически не заметен.

 

[akato]

+100. Те же ощущения. Да + к тому, что стала на 30-40кг. тяжелея. Я правда выкинул задние сиденья, они весят 30 кг.(взвешивал специально).

 

[Khokhlach]

Как выкинул? Они же ровный пол в багажнике образуют...

 

[RRC]

Как выкинул? Они же ровный пол в багажнике образуют...

У второго хая был вариант - без 3го ряда, с огромным подпольем...так и здесь можно сделать, только правда самому придется помучится (или нанять мастера рукастого).

 

[Шарапчик]

Всем добрый вечер . Подскажите делал ли кто шумно изоляцию и нужно делать или это бесполезно потраченные деньги. Спасибо

 

[RRC]

Всем добрый вечер . Подскажите делал ли кто шумно изоляцию и нужно делать или это бесполезно потраченные деньги. Спасибо

Если считаешь, что шумка плохая, то деньги будут потрачены не зря! А если в принципе устраивает, то нефиг морочится...
Вот и вся мудрость!

 

[Хохол]

Если считаешь, что шумка плохая, то деньги будут потрачены не зря! А если в принципе устраивает, то нефиг морочится...
Вот и вся мудрость!

Я делал на Хае-2.Очень и очень была разница. На Хае-3 уже не делал, т.к. брал его с рук и некогда. Деньги не особо большие были по работе и материалам. Оклеивали и железо и подкрылок спереди, сзади только железо, т.к. подкрылок задний был мягкий. Как на третьем- не скажу, т.к. не знаю, но шума особого нет.