Провел калибровку батареи (тут описано в одной из тем) уменьшил температуру печки и силу обдува и расход резко снизился!!! После поездки по трассе с включенной печкой 100 км туду, плюс по городу пару часов, 100км обрато, на компе расход 9,7 литров. У себя в городе сегодня весь день ездил, 4-я прогревами расход поднялся до 10,4. Заметил что если печку врубать на максимальную температуру, двигатель работает постоянно, не отключается. При средней температуре и прогретом двигателе, переключалось на батарею даже на трассе при скоросте 110, причем температуру поставил меньше значительно, а печка дует практически так же. Не знаю или печка так сильно влияет или калибровка помогла, но расход с 22 упал до 10, еще понаблюдаю конечно.