Кастомизация Highlander-III
- Автор темы AndyTv
- Дата начала
Вообще можно попробовать реализовать автоматическую функцию опускания зеркал заднего вида при езде назад, если «замутить» блочок, реализующий: при включении заднего хода имитировать сигнал включение коробки в режим «Р» и включить 2-ую кнопку памяти положения седёлки и зеркал. При выключении заднего хода: имитировать режим «Р» и включить память 1. Остаётся вопрос- как сделать, чтобы избежать конфликт одновременных режимов «R» и «P»?
Последнее редактирование:
Я не про контакты, я про сигналы которые управляют приводами. Попробую по "простому" 
В аналоговом варианте сигналов для привода зеркал используют, чаще всего от 3 до 4 проводов. При ШИМ сигналам проводов всего два а приводы моторов сами понимают чья и какая частота передается по проводам. Посему кнопки управления могут не напрямую управлять приводами (моторчиками) а через централизованный блок и тогда, для стороннего человека, всё сильно усложняется. На LC 150 в люксе рестайл есть и камеры по кругу и парковочный режим (вроде)...
В аналоговом варианте сигналов для привода зеркал используют, чаще всего от 3 до 4 проводов. При ШИМ сигналам проводов всего два а приводы моторов сами понимают чья и какая частота передается по проводам. Посему кнопки управления могут не напрямую управлять приводами (моторчиками) а через централизованный блок и тогда, для стороннего человека, всё сильно усложняется. На LC 150 в люксе рестайл есть и камеры по кругу и парковочный режим (вроде)...
Я не про контакты, я про сигналы которые управляют приводами. Попробую по "простому"
В аналоговом варианте сигналов для привода зеркал используют, чаще всего от 3 до 4 проводов. При ШИМ сигналам проводов всего два а приводы моторов сами понимают чья и какая частота передается по проводам. Посему кнопки управления могут не напрямую управлять приводами (моторчиками) а через централизованный блок и тогда, для стороннего человека, всё сильно усложняется. На LC 150 в люксе рестайл есть и камеры по кругу и парковочный режим (вроде)...
В аналоговом варианте сигналов для привода зеркал используют, чаще всего от 3 до 4 проводов. При ШИМ сигналам проводов всего два а приводы моторов сами понимают чья и какая частота передается по проводам. Посему кнопки управления могут не напрямую управлять приводами (моторчиками) а через централизованный блок и тогда, для стороннего человека, всё сильно усложняется. На LC 150 в люксе рестайл есть и камеры по кругу и парковочный режим (вроде)...
если я правильно понимаю кнопка "2" генерирует команду другого уровня, а не "список комманд" из которого можно вычленить управление зеркалами.
Скорее всего себестоимость подобного "блока управления" будет порядка 28 000 руб., это тезисная цена блока управляния "с ноги" открывания пятой двери для нашего хая.
Хотя, если я ошибаюсь и все получится сделать - то я второй в очереди
Скорее всего себестоимость подобного "блока управления" будет порядка 28 000 руб., это тезисная цена блока управляния "с ноги" открывания пятой двери для нашего хая.
Хотя, если я ошибаюсь и все получится сделать - то я второй в очереди
Последнее редактирование:
если я правильно понимаю кнопка "2" генерирует команду другого уровня, а не "список комманд" из которого можно вычленить управление зеркалами.
Скорее всего себестоимость подобного "блока управления" будет порядка 28 000 руб., это тезисная цена блока управляния "с ноги" открывания пятой двери для нашего хая.
Хотя, если я ошибаюсь и все получится сделать - то я второй в очереди
Скорее всего себестоимость подобного "блока управления" будет порядка 28 000 руб., это тезисная цена блока управляния "с ноги" открывания пятой двери для нашего хая.
Хотя, если я ошибаюсь и все получится сделать - то я второй в очереди
Пожалуйста (тут я мастер алгоритмизации).
1. Когда крутилка настройки положения боковых зеркал правое/левое повернуто в сторону левого, или правого зеркала - то опускается в парковочный режим соответственно левое, или правое зеркало.
2. Если крутилка стоит посередине - то не опускается ни одно из зеркал.
P.S.
Опускание обоих зеркал сразу не целесообразно, ибо никогда не бывает "облизывание" бокового препятствия по двум бортам одновременно.
1. Когда крутилка настройки положения боковых зеркал правое/левое повернуто в сторону левого, или правого зеркала - то опускается в парковочный режим соответственно левое, или правое зеркало.
2. Если крутилка стоит посередине - то не опускается ни одно из зеркал.
P.S.
Опускание обоих зеркал сразу не целесообразно, ибо никогда не бывает "облизывание" бокового препятствия по двум бортам одновременно.
AndyTv, можете поправить в # 1:
- 5.Air conditioner – кондиционер
Evaporator Control - ??? Управление испарителем.
Compressor Mode- ??? Эта функция используется для автоматического включения системы кондиционирования нажатием кнопки AUTO, если вентилятор включен, а система кондиционирования выключена.
Add Foot Air in FACE Mode - ??? Когда выбирается режим FACE, в ноги подается дополнительное количество воздуха.
Refrigerant Shortage Check - ??? Проверка недостатка хладагента.
Fan Speed increment control - ??? Управление изменением скорости вращения вентилятора, в зависимости от разницы, заданной и измеренной температурой в салоне.
- 5.Air conditioner – кондиционер
Evaporator Control - ??? Управление испарителем.
Compressor Mode- ??? Эта функция используется для автоматического включения системы кондиционирования нажатием кнопки AUTO, если вентилятор включен, а система кондиционирования выключена.
Add Foot Air in FACE Mode - ??? Когда выбирается режим FACE, в ноги подается дополнительное количество воздуха.
Refrigerant Shortage Check - ??? Проверка недостатка хладагента.
Fan Speed increment control - ??? Управление изменением скорости вращения вентилятора, в зависимости от разницы, заданной и измеренной температурой в салоне.
Последнее редактирование:
Не спора ради, а дискуссии для. На моём нынешнем неГорце, но похожем аппарате того же производителя, эта фича работает одновременно на оба зеркала, когда активирован режим настройки одного из зеркал. И это вполне себе целесообразно, когда с одной стороны поребрик или бордюр, а с другой - спящая на солнышке кошка, или там красивая крыса, которую тоже жалко было бы задавить...
Если режим настройки не активирован (аналогично ситуации "крутилка стоит посередине"), зеркальца не опускаются.
Если режим настройки не активирован (аналогично ситуации "крутилка стоит посередине"), зеркальца не опускаются.
Читаем стр.5, пункт 1. и возвращаемся к:
Что-то я сомневаюсь, что у нас простые, ибо они завязаны на "память" и могут быть привязаны к разным ключам.
Я не про контакты, я про сигналы которые управляют приводами. Попробую по "простому"
В аналоговом варианте сигналов для привода зеркал используют, чаще всего от 3 до 4 проводов. При ШИМ сигналам проводов всего два а приводы моторов сами понимают чья и какая частота передается по проводам. Посему кнопки управления могут не напрямую управлять приводами (моторчиками) а через централизованный блок и тогда, для стороннего человека, всё сильно усложняется...
В аналоговом варианте сигналов для привода зеркал используют, чаще всего от 3 до 4 проводов. При ШИМ сигналам проводов всего два а приводы моторов сами понимают чья и какая частота передается по проводам. Посему кнопки управления могут не напрямую управлять приводами (моторчиками) а через централизованный блок и тогда, для стороннего человека, всё сильно усложняется...
Последние сообщения
-
С Днём рождения Khokhlach!- От: serg-e
-
С Днём рождения ugra!
- От: serg-e
-
Со Светлой Пасхой вас, форумчане!- От: maykl3011
-
Музыкальные предпочтения- От: ZAMPRED
-
Музыка- От: RRC
-
Наши Байки Велики * Тюнинг- От: rainbow
