Сравниваем наш Хай-14 с конкурентами

[serg-e]

ТЦ Москва надо стороной обходить)

Теперь наверное да-а, ранее хая брал, все подтвердилось, Сергей Лазер пробивал.

 

[Mihail71]

Мебель то чем тебе не угодила оттуда???

Я не про мебель

 

[Mihail71]

Теперь наверное да-а, ранее хая брал, все подтвердилось, Сергей Лазер пробивал.

Повезло)

 

[serg-e]

Повезло)

Наверное так.

 

[Sokolov73]

да те туманки и включаются то пару раз в году...

 

[Евгений Экибас]

Туарег в другой ценовой категории, не совсем конкурент..
база туарег = фулл хайлендер.
фулл туарег = 2 хайлендера.

А вышеназванные как раз конкуренты..еще мурано можно добавить было в список журналистам. Но скорее всего появится новая статья вскоре где будут сравнивать новый мурано с хаем

На Мурано вроде бы коробка вариатор

 

[Витвад]

На Мурано

Да, там вариатор всегда был.

 

[Mihail71]

Но на последних моделях какой то усиленный, говорят очень надёжный)
Движок конечно 3.5 л там шепчет

 

[Карлсон]

Да, там вариатор всегда был.

есть забавный и поучительный момент по поводу вариатора на мурике. Своими словами история с форума Мурано
На первом мурике, ну тот который с очень спорным как с внешним видом, так и салоном на вариках была большая проблема. Варик пробуксовывал, а потом уходил в ошибку и это могло уже провялятся, начиная c 50 кило километров. По началу решалось только заменой каробаса, что не могло не огорчать владельцев и не радовать сервисы. Решить сервисмены не могли, или не хотели, пока за нее не взялась женщина. У соклубницы накрылся вариатор. Без популяционно его приговорили к замене. Но женщина была не простая, а кандидат каких-то там технических наук... вся история слишком длинная. Суть в том, что в Варике есть клапан в форме шарика какой со временем терял свою форму и плохо перекрывал канал. Проблему решил шарик из подшипника для стиральной машинки Вятка. Весь клуб потом скинулся на подарок для нее.

 

[Карлсон]

Но на последних моделях какой то усиленный, говорят очень надёжный)
Движок конечно 3.5 л там шепчет

в двухтысячных движок VQ35 лет пять признавался лутшим.

 

[Tarzan]

есть забавный и поучительный момент по поводу вариатора на мурике. Своими словами история с форума Мурано
На первом мурике, ну тот который с очень спорным как с внешним видом, так и салоном на вариках была большая проблема. Варик пробуксовывал, а потом уходил в ошибку и это могло уже провялятся, начиная c 50 кило километров. По началу решалось только заменой каробаса, что не могло не огорчать владельцев и не радовать сервисы. Решить сервисмены не могли, или не хотели, пока за нее не взялась женщина. У соклубницы накрылся вариатор. Без популяционно его приговорили к замене. Но женщина была не простая, а кандидат каких-то там технических наук... вся история слишком длинная. Суть в том, что в Варике есть клапан в форме шарика какой со временем терял свою форму и плохо перекрывал канал. Проблему решил шарик из подшипника для стиральной машинки Вятка. Весь клуб потом скинулся на подарок для нее.

Звучит как байка из склепа

в двухтысячных движок VQ35 лет пять признавался лутшим.

Ага, только в "кепках" (FX) у него отваливались болтики с коромысла вихревых заслонок и падая в котлы все там раздербанивают.
А так да.....почти лучший

 

[autos]

у него отваливались болтики

у тойотовских тож такое бывает, но не массово

 

[ALEX1962]

есть забавный и поучительный момент по поводу вариатора на мурике. Своими словами история с форума Мурано
На первом мурике, ну тот который с очень спорным как с внешним видом, так и салоном на вариках была большая проблема. Варик пробуксовывал, а потом уходил в ошибку и это могло уже провялятся, начиная c 50 кило километров. По началу решалось только заменой каробаса, что не могло не огорчать владельцев и не радовать сервисы. Решить сервисмены не могли, или не хотели, пока за нее не взялась женщина. У соклубницы накрылся вариатор. Без популяционно его приговорили к замене. Но женщина была не простая, а кандидат каких-то там технических наук... вся история слишком длинная. Суть в том, что в Варике есть клапан в форме шарика какой со временем терял свою форму и плохо перекрывал канал. Проблему решил шарик из подшипника для стиральной машинки Вятка. Весь клуб потом скинулся на подарок для нее.

Сказка. Особенно про шарик из подшипника... тем более от машины Вятка. Подшипники идут по ГОСТУ. Шарики тоже... При чем здесь Вятка ???

 

[Veyron]

Звучит как байка из склепа



Ага, только в "кепках" (FX) у него отваливались болтики с коромысла вихревых заслонок и падая в котлы все там раздербанивают.
А так да.....почти лучший

Еще с крышками ГРМ очень частая проблема на этих моторах!
И масло они очень любят)))
Система охлаждения CVT недостаточная, требует выносного радиатора дополнительно!

 

[autos]

частая проблема на этих моторах!

как то был FX35, постоял недельку-другую и перестал заводиться, крутит-толку ноль. знающие подсказали, что надо долбануть по впускному коллектору, залипает чего-то. помогло) и я сразу подумал-мотор "что надо"!)

 

[Карлсон]

Сказка. Особенно про шарик из подшипника... тем более от машины Вятка. Подшипники идут по ГОСТУ. Шарики тоже... При чем здесь Вятка ???

Что смутило машина вятка или подшипник от нее?

Подбирали наобум из того, что было под рукой. Уже из этого выбрали, что по диаметру подошло. Это и поставили. Или православный априори не котируются?

 

[aleks17081]

Вот бы она коробку от Хая глянула

 

[Mihail71]

Я в 2017 рассматривал Мурано вместо Хая
Но Хай победил)

 

[ALEX1962]

Что смутило машина вятка или подшипник от нее?

Подбирали наобум из того, что было под рукой. Уже из этого выбрали, что по диаметру подошло. Это и поставили. Или православный априори не котируются?

Сколько Вяток разобрали и подшипников расколотили? Неужели сам не понимаешь абсурд представленного примера с технической стороны?!!! Тогда я пас... Дальнейшее обсуждение бессмысленно...

 

[ALEX1962]

Вот бы она коробку от Хая глянула

От ХАЯ 3

 

[aMster]

Еще с крышками ГРМ очень частая проблема на этих моторах!
И масло они очень любят)))
Система охлаждения CVT недостаточная, требует выносного радиатора дополнительно!

На втором рестайлинге 2 поколения вроде как с завода стали ставить нормальные прокладки "пистолетиков", а не бумажные, которые через какое-то время трескались и вылетали.
Масло? 3.5 литра атмосферник? Вы владельцам турбированых вагов раскажите. Я как-то одному сказал что у него 2х тактный движок, если судить по расходу масла - литр на 1000 км.
Система охлаждения вариатора - тоже спорный вопрос. У них где-то в мозгах есть счётчик, который тикает при температуре масла выше какого-то уровня. Почему-то эти попугаи считают индикатором старения.
В дорестайлинге вроде как был дополнительный варик в бампере, и теперь народ решил что им его не хватает. Ставят дополнительно еще радиаторы, термостаты.
А, еще ставят комплекты транскул для фильтра масла вариатора. Чтобы можно было дешевые фильтры чаще менять...

Я со своим ничего не делаю, меня сток устраивает. Да, второй рестайл, 2014 год

 

[Алькапоне]

Незнай , почему многие боятся Варик. Вполне надежный агрегат. Прогреть , не рвать с места , ходит и ходит

 

[Veyron]

На втором рестайлинге 2 поколения вроде как с завода стали ставить нормальные прокладки "пистолетиков", а не бумажные, которые через какое-то время трескались и вылетали.
Масло? 3.5 литра атмосферник? Вы владельцам турбированых вагов раскажите. Я как-то одному сказал что у него 2х тактный движок, если судить по расходу масла - литр на 1000 км.
Система охлаждения вариатора - тоже спорный вопрос. У них где-то в мозгах есть счётчик, который тикает при температуре масла выше какого-то уровня. Почему-то эти попугаи считают индикатором старения.
В дорестайлинге вроде как был дополнительный варик в бампере, и теперь народ решил что им его не хватает. Ставят дополнительно еще радиаторы, термостаты.
А, еще ставят комплекты транскул для фильтра масла вариатора. Чтобы можно было дешевые фильтры чаще менять...

Я со своим ничего не делаю, меня сток устраивает. Да, второй рестайл, 2014 год

Да ладно, ладно, ничего личного
Просто 5 лет руководства сервисом Инфинити-Ниссан никак не отпускают)))

Незнай , почему многие боятся Варик. Вполне надежный агрегат. Прогреть , не рвать с места , ходит и ходит

Очень спорно, у Тойоты, Хонды соглашусь, а на Ниссанах это боль И обычно на самых слабых движках, как не странно. А еще более странно, что те же самые CVT Jatco ставили и на Митсубиши у которых не было проблем от слова совсем, но там всегда присутствует отдельный радиатор в отличие от Ниссан.

 

[aMster]

но там всегда присутствует отдельный радиатор в отличие от Ниссан

Я сам конечно не лез в мура, но вроде везде пишут что от вариатора шланги идут в радиатор, который с антифризом, естественно в отдельный контур.

 

[ZAMPRED]

Прогреть , не рвать с места , ходит и ходит

была теана 2 рест, с 2.5 двиглом, с 25 до 120 тыщ на ней отъездил - ваще без каких то проблем! варик это вполне себе надежно как раз при соблюдении этих простых правил в эксплуатации "прогревать, не рвать, не буксовать до одури..."

 

[Veyron]

Я сам конечно не лез в мура, но вроде везде пишут что от вариатора шланги идут в радиатор, который с антифризом, естественно в отдельный контур.

Радиатор CVT на Мурано есть только на Z50 и Z51 дорестайл, но он тоже не всегда справляется, обычно его переносят вперед или ставят дополнительный, Z52 только теплообменник и контур в основном радиаторе.
Ну это насколько могу вспомнить, все-таки почти 10 лет с ними не работаю.

 

[sakh_patrol]

........а на Ниссанах это боль И обычно на самых слабых движках, как не странно. А еще более странно, что те же самые CVT Jatco ставили и на Митсубиши у которых не было проблем от слова совсем, но там всегда присутствует отдельный радиатор в отличие от Ниссан.

X-tral , прульный , бензин 2.0 - печальный опыт младшей дочери . Чего только не делали , после 3-го возвращения домой на галстуке был продан....
Старшая дочка спокойно катается на подобном , отличие - движок бензиновый 2,5 кубика и ЛР.

 

[Tarzan]

Зашел тут в Мазда салон......




В сх-5 появилась беспроводная зарядка и порты юсб заменили на С
В верхней комплектации покрасили почти весь некрашенный пластик кузова
В верхней комплектации в багажнике дно - переставляемая на 2 уровня полка


90 так закрытая и стоит. В прошлый раз сказали хули там смотреть в салоне - то же самое, что и в сх-5))

 

[rainbow]

Прорыв. Чё уж там))

 

[Mihail71]

А че, нормальные цены)
Ща Санта фе 7 стоит, Палисад 8
И это не у ОД)