Замена корпуса воздушного фильтра Х2 на Х3

[Den777]

Сейчас кто юзает впускную систему от Хай -50 , внедряют в короб -50 сетку с короба Хай 40 , соответственно и датчик с 40 , коррекции приходят в норму . Просто факт

А что сетка может дать по рзному? По моему это чушь. Датчик я действительно от Хая2 поставил, хотя думаю что оставь я и датчик который там стоял от Хая3, тоже всё было бы хорошо. А так я откатал уже более 100т.км и никаких проблем и ошибок. Думаю если бы были проблемы с коррекциями, то вылезала бы ошибка, не так бы ехала машина и расход топлива был бы другой. А раз всё нормально, то думаю и коррекции тоже нормальные.

 

[Den777]

По каталогу Тойота на Хай2 идут два датчика
22204-0P010
и
22204-31020

 

[Den777]

Только на мою машину каталог выдаёт 4 номера

 

[ALEX1962]

А что сетка может дать по рзному? По моему это чушь. Датчик я действительно от Хая2 поставил, хотя думаю что оставь я и датчик который там стоял от Хая3, тоже всё было бы хорошо. А так я откатал уже более 100т.км и никаких проблем и ошибок. Думаю если бы были проблемы с коррекциями, то вылезала бы ошибка, не так бы ехала машина и расход топлива был бы другой. А раз всё нормально, то думаю и коррекции тоже нормальные.

Про сетку тоже не чушь, а практический опыт многих форумчан. Все это уже обсуждалось, см. выше. Нет смысла начинать снова...

 

[ALEX1962]

Только на мою машину каталог выдаёт 4 номера

Может мне попался до 2011 года, но 0V010 там нет

 

[Den777]

Может мне попался до 2011 года, но 0V010 там нет

 

[Den777]

Возможно для другого рынка с другими экологическими требованиями

 

[ALEX1962]

Еще раз. Датчик 22204-0V010 от Хай3 U50 не подходит на Хай2 U40 с двигателем 2GR-FE.

 

[Алькапоне]

А что сетка может дать по рзному? По моему это чушь. Датчик я действительно от Хая2 поставил, хотя думаю что оставь я и датчик который там стоял от Хая3, тоже всё было бы хорошо. А так я откатал уже более 100т.км и никаких проблем и ошибок. Думаю если бы были проблемы с коррекциями, то вылезала бы ошибка, не так бы ехала машина и расход топлива был бы другой. А раз всё нормально, то думаю и коррекции тоже нормальные.

Тогда забей просто

 

[Den777]

Еще раз. Датчик 22204-0V010 от Хай3 U50 не подходит на Хай2 U40 с двигателем 2GR-FE.

Не могу ничего на это ответить на 100%. Ни согласится, не опровергнуть. Как нибудь попробую поставить 22204-0V010 и попробовать. Будут ли ошибки или нет и как работать будет.
А так и короб фильтра от Хая3 не расчитан официально на установку на Хай2. Но ставят и работает даже лучше чем родной. А то что другие коррекции могут быть, так и пропускная способность фильтра от Хая3 тоже немного другая. Может под неё эти коррекции и расчитаны и с ними машина будет ехать ещё лучше. Не утверждаю, а предполагаю

 

[BloodAngel]

Не могу ничего на это ответить на 100%. Ни согласится, не опровергнуть. Как нибудь попробую поставить 22204-0V010 и попробовать. Будут ли ошибки или нет и как работать будет.
А так и короб фильтра от Хая3 не расчитан официально на установку на Хай2. Но ставят и работает даже лучше чем родной. А то что другие коррекции могут быть, так и пропускная способность фильтра от Хая3 тоже немного другая. Может под неё эти коррекции и расчитаны и с ними машина будет ехать ещё лучше. Не утверждаю, а предполагаю

У меня датчик был u50 в корпусе u50 коррекции ушли в плюс. Причем за 10 и более процентов. Ошибок не было. Поставил сетку коррекции стали до 5-7%. Поставил датчик u40 коррекции стали до 0-3%. Ошибок не было ни в одном случае

 

[Den777]

Корпус Х3 датчик Х2:
На газу. Превышают.

 

[Den777]

На бензине вроде в пределах нормы

 

[Den777]

Не могу ничего на это ответить на 100%. Ни согласится, не опровергнуть. Как нибудь попробую поставить 22204-0V010 и попробовать. Будут ли ошибки или нет и как работать будет.
А так и короб фильтра от Хая3 не расчитан официально на установку на Хай2. Но ставят и работает даже лучше чем родной. А то что другие коррекции могут быть, так и пропускная способность фильтра от Хая3 тоже немного другая. Может под неё эти коррекции и расчитаны и с ними машина будет ехать ещё лучше. Не утверждаю, а предполагаю

Попробовал. ‍♂️Стало ещё хуже с коррекциями. Но расход вроде такой же или даже чуть меньше. В пределах погрешности. Едет вроде так же как с фильтром Х3 и датчиком Х2.

 

[Den777]

Попробовал также эксперимент с соедененными шлангами вакумными. Коррекции действительно приблизились ближе к норме. И ехать стала лучше. И расход воздуха стал 2.8-3.0 вместо 3.6-.3.9, НО расход увеличился на 15-25%. Там где было 16-18л, стало 20-22. Проехал 130км. Снял. На очереди сетка.

 

[Den777]

Фильтрующий элемент на втором хае аналогичен фильтру на первом поколении, т.е. полностью заменяем. На первом поколении ни одного пострадавшего от пыли не было .

Ну пострадавшие может и были, но не в таком количестве. Сам отъездил на Х1 рестайл 2005г 3.3л. 8 лет. Купив с пробегом 145т.км и продал с пробегом
510т.км. Так вот, в впускном коллекторе тоже была пыль с маслом. Только она равномерно по цилиндрам шла похоже. И её было меньше чем в Х2

 

[ALEX1962]

Ну пострадавшие может и были, но не в таком количестве. Сам отъездил на Х1 рестайл 2005г 3.3л. 8 лет. Купив с пробегом 145т.км и продал с пробегом
510т.км. Так вот, в впускном коллекторе тоже была пыль с маслом. Только она равномерно по цилиндрам шла похоже. И её было меньше чем в Х2

У меня ЛитАйс Ноах с фильтром из такого же материала, как у Х2, с пробегом 440 тыс. км. Менял только поршневые кольца. Да, и масла во впускном коллекторе быть не должно... Пыль, в том или ином виде, проникает через любой фильтр. А смесь пыли с маслом - "качественный" абразивный состав...

 

[пользователь]

Привет форумчане! Вот Вы паритесь,читаю и сочувствую.Поставил фильтр 3х.Завел и поехал.Какие датчики? Какие коррекции?.Полноценный комплект 3х плюс резина 3х.И так уже почти 70 тыщщщ.В коллекторе сухо и комфортно.Маслопомойки стоят на обоихобеих головах.Заслонка проверяется,как в армии белым платком.Не буду спорить с друзьями по поводу сеток и другого.Считаю,что Тойота использует только кондовые решения.Отчего и надежность.

 

[Den777]

Привет форумчане! Вот Вы паритесь,читаю и сочувствую.Поставил фильтр 3х.Завел и поехал.Какие датчики? Какие коррекции?.Полноценный комплект 3х плюс резина 3х.И так уже почти 70 тыщщщ.В коллекторе сухо и комфортно.Маслопомойки стоят на обоихобеих головах.Заслонка проверяется,как в армии белым платком.Не буду спорить с друзьями по поводу сеток и другого.Считаю,что Тойота использует только кондовые решения.Отчего и надежность.

То же самое, только без маслопомойки. Ездил 2 года и 100т.км. Проблем не было. Но похоже расход 16.5-18.5 л/100км. в смешанном режиме и не штатных коррекциях, Процентов на 10-20% выше чем положено. А с современными ценами на бензин и газ это существенно

 

[пользователь]

То же самое, только без маслопомойки. Ездил 2 года и 100т.км. Проблем не было. Но похоже расход 16.5-18.5 л/100км. в смешанном режиме и не штатных коррекциях, Процентов на 10-20% выше чем положено. А с современными ценами на бензин и газ это существенно

У меня 11,9 на круг практически круглогодично.Вчера ехал с рыбалки,осталось 300 км до замены масла.Такой расход и есть.может зимой до12.5 вырастет из за прогревов.

 

[Den777]

Установил решетку. Только толку ноль. Сбосил клему аккумулятора на 5 мин., обнулив коррекции. Завел, прогрел. Результаты не радуют. Ничего не изменилось. Как были долговременные - 10 и - 13, так примерно и осталось. И расход воздуха 3.4-3.6 на холостых остался таким же.

 

[Алькапоне]

Установил решетку. Только толку ноль. Сбосил клему аккумулятора на 5 мин., обнулив коррекции. Завел, прогрел. Результаты не радуют. Ничего не изменилось. Как были долговременные - 10 и - 13, так примерно и осталось. И расход воздуха 3.4-3.6 на холостых остался таким же.

Покатайся пару часиков хоть

 

[Den777]

Покатайся пару часиков хоть

Ну коррекции то изменются. НО... Расход воздуха НЕТ. Он 3.4 а не 2.7-2.8,а значит расход бензина останется высокий

 

[ЛИСЁНОК]

Всем здравствуйте, опросик так сказать, кто сколько проехал после замены (корпус хай 3/камри), как чувствуют себя машинки? Я лично откатал уже 70т после замены, всё норм 3 раза тьфу...

 

[Евгений В.]

Всем здравствуйте, опросик так сказать, кто сколько проехал после замены (корпус хай 3/камри), как чувствуют себя машинки? Я лично откатал уже 70т после замены, всё норм 3 раза тьфу...

Добрый день. Я около года, по пробегу пока не могу точно сказать , где-то 20-25т. Всё нормально.

 

[Сергей Николаевич]

Добрый день. Поменял в 2019 г. проехал 60 тыс. никаких отрицательных моментов нет. Тоже 3 раза тьфу.

 

[пользователь]

Всем здравствуйте, опросик так сказать, кто сколько проехал после замены (корпус хай 3/камри), как чувствуют себя машинки? Я лично откатал уже 70т после замены, всё норм 3 раза тьфу...

Так же.

 

[sakh_patrol]

А кто не менял? Какой у вас пробег?

 

[ALEX1962]

А кто не менял? Какой у вас пробег?

Я сначала поменял. Отъездил около года. Когда увидел коррекции, вернулся обратно на родной впуск. Езжу на ХАЕ не очень много, за два последних года тысяч 25. Впуск чистый, никаких какашек нет от слова совсем... Стоит маслопомойка. От замены масла (и воздушного фильтра) до замены в маслоотстойнике собирается 30 - 50 гр. масла. Расхода масла по щупу нет...

 

[Ruslander]

А кто не менял? Какой у вас пробег?

200000 км только разменял. Проблем нет. Меняю фильтр каждые 5000 км.