Сравниваем наш Хай-14 с конкурентами

[Andy_X]

Вроде как у новой Санте переработали подвеску.

Да, она лучше походу. Я не ездил на старом, но все утверждают, что лучше. Она не пробивает, как перед Хайлендера. Едет достаточно крепко и плавно. Но зад вообще неровности не любит, а на морозе (-20 и ниже) просто застывает в телегу. И я, как водитель, доволен, мне даже больше Хая почему то нравится, но пассажиры все как один: "Хайлендер был лучше!"

Я то Тойоту больше не собираюсь покупать, но вот такая петрушка. Я жду замену Гранд Санты и хочу тестить.

 

[Andy_X]

Только сегодня обсуждали с братом что купить после хая, (имеет такой же) уперся пробег сотня хочу менять, а собственно так и не пришли ни к чему, ему нравится ГЛка, нооо, нуего это "веселый" мерседес, крузак не то, остальное рядом только если поставить, не конкурент, чувствую если решится, возьмет новый хай опять, нет ни чего похожего. Таурег те же грабли что и мерс, отмели.

А что собственно можно сейчас брать то?

Мерин брать! Пока поколение не сменилось, или брать остатки, когда сменится. Я хотел брать, даже бу рассматривал, но нам нужно было сразу два авто и ГЛ вообще не пролез по бюджету.

 

[пепсикольщик]

Да, она лучше походу. Я не ездил на старом, но все утверждают, что лучше. Она не пробивает, как перед Хайлендера. Едет достаточно крепко и плавно. Но зад вообще неровности не любит, а на морозе (-20 и ниже) просто застывает в телегу. И я, как водитель, доволен, мне даже больше Хая почему то нравится, но пассажиры все как один: "Хайлендер был лучше!"

Я то Тойоту больше не собираюсь покупать, но вот такая петрушка. Я жду замену Гранд Санты и хочу тестить.

Так я о новой Санте 2018 и говорил.

 

[aleks17081]

Мерин брать! Пока поколение не сменилось, или брать остатки, когда сменится. Я хотел брать, даже бу рассматривал, но нам нужно было сразу два авто и ГЛ вообще не пролез по бюджету.

а немцы вообще не бюджетные машины.....

 

[Andy_X]

а немцы вообще не бюджетные машины.....

Да, но человек то выбирает.

Ку7 - 4 года гарантии. Но по имиджу он почти как корейцы.

 

[пепсикольщик]

а немцы вообще не бюджетные машины.....

Все от бюджета зависит!

 

[FrozenMaster]

Мерин брать! Пока поколение не сменилось, или брать остатки, когда сменится. Я хотел брать, даже бу рассматривал, но нам нужно было сразу два авто и ГЛ вообще не пролез по бюджету.

ГЛ машина отличная, но в обслуге дорогая, даже у неофициалов. Знакомый недавно купил шкоду кодиак, вышла немного дороже 3 млн, дизель, говорит все отлично но мощи не хватает по трассе, тупит на светофорах, но терпимо, и налог копейки и расход. Но после гарантии говорит будет переделывать на 190 лошадей, как в европпе

 

[aleks17081]

Все от бюджета зависит!

Бюджетныйавтомобиль – это недорогой тип машины, при выборе которого главным критерием является денежная сумма, которую необходимо выложить за покупку, страхование, установку сигнализации, центрального замка и многих других необходимых элементов в автомобиле.

 

[пепсикольщик]

Бюджетныйавтомобиль – это недорогой тип машины, при выборе которого главным критерием является денежная сумма, которую необходимо выложить за покупку, страхование, установку сигнализации, центрального замка и многих других необходимых элементов в

http://motorstory.ru/ratings/top-25-luchshix-byudzhetnyx-avtomobilej-mira/#h3_2

 

[aleks17081]

http://motorstory.ru/ratings/top-25-luchshix-byudzhetnyx-avtomobilej-mira/#h3_2

это зачем?

 

[Sever11]

это зачем?

Не обращай внимание. Ты ему про одно, он тебе про другое.

 

[MVG-V70]

Третий ряд даже особо с Хайлендером и не сравнить

не могу сравнить с третьим Хайлендером, но в Прайме на третьем ряду заментно больше места чем в первом. А вообще, что на Хае раскладывал третий ряд раза три всего и на Прайме в год пару раз

 

[Stasilla]

а немцы вообще не бюджетные машины.....

Нормуль... Сейчас очень достойные варианты есть 2017 года...

 

[aleks17081]

Нормуль... Сейчас очень достойные варианты есть 2017 года...

Ну купить то может и можно, а вот дальше.....

 

[Andy_X]

Так я о новой Санте 2018 и говорил.

Да, там нужно ждать. Но больно короткий новый Санта. Он рафику с сервантом больше конкурент, на мой взгляд.

 

[Stason80]

Да, там нужно ждать. Но больно короткий новый Санта. Он рафику с сервантом больше конкурент, на мой взгляд.

В принципе колёсная база и длина подросла, но все равно до нынешней гранд санты не дотягивает. Если бы в новом кузове гранд санта фе сделали, я бы рассмотривал на замену. В 2019 вроде обещают, но будут ли поставлять к нам хз..

 

[Veyron]

ГЛ машина отличная, но в обслуге дорогая, даже у неофициалов. Знакомый недавно купил шкоду кодиак, вышла немного дороже 3 млн, дизель, говорит все отлично но мощи не хватает по трассе, тупит на светофорах, но терпимо, и налог копейки и расход. Но после гарантии говорит будет переделывать на 190 лошадей, как в европпе

X166 не просто дорого, а очень дорого! Каждые 10ткм только масло с фильтрами плюс мочевина на дизеле примерно 40тр даже в гараже, а у дилера за эти деньги только масляный сервис можно пройти))) У меня приятель обслуживает свой GL350 2014 года, плачет уже на пробеге 80000км и дальше только дороже будет))) Недавно вышел из строя нагреватель бака с мочевиной, так после оценки затрат 83тр у дилера и 55тр у меня, отключили её нах программно за 25тр))) Диски с колодками по кругу 100тр у дилера примерно, хорошие аналоги 40-50тр в гараже и не всегда удачно, ведёт диски и скрипят колодки.
Хороший автомобиль, но для реально богатых людей! Очень люблю этот авто и сам бренд, но на сегодня не на мой карман, даже при наличие сервиса. Дебилов, которые берут такие авто на последние деньги вообще понять не могу, а бу покупают совсем имбецылы наверное)))

 

[Stason80]

Если бы цена нового Хая была как у самого топового Соренто сейчас, для меня вопрос не стоял, на что менять. По подвеске и простору он меня устраивает на все 100%. Да нет лоска внутри, нет управляемости ВАГов, так он на это и не претендует. Просто ценник завышен, неадекватен.

 

[пепсикольщик]

это зачем?

Зачем было определение бюджетного авто?
Ну а это, у немцев тоже есть бюджетные авто!

 

[пепсикольщик]

Не обращай внимание. Ты ему про одно, он тебе про другое.

Тебя забыли спросить.

 

[aleks17081]

Зачем было определение бюджетного авто?
Ну а это, у немцев тоже есть бюджетные авто!

Ты немец?

 

[пепсикольщик]

Ты немец?

У немцев нет бюджетных авто!

 

[Romic]

У немцев нет бюджетных авто!

Ага, особенно когда бываешь там и повсеместно машины на тряпке и ручке. А если бы не конкуренция, то я уверен у них до сих пор не было бы электростеклоподъёмников на машинах с кондиционером.

 

[пепсикольщик]

Ага, особенно когда бываешь там и повсеместно машины на тряпке и ручке. А если бы не конкуренция, то я уверен у них до сих пор не было бы электростеклоподъёмников на машинах с кондиционером.

На тряпке с ручной КПП и дизель.

 

[Romic]

и дизель.

Скупердяи одним словом.

 

[пепсикольщик]

Скупердяи одним словом.

Можно и так сказать, зарабатывая 20€ идут за up, у нас зарабатывая 20₽ идут за Порше.

 

[IliaSoft]

В Келне поразился. Муж знакомой топменеджер. Мерседес. На ручке. Сзади стеклоподьемники на крутилках. Как объяснил вдруг в реку свалюсь - эти хоть открыть можно. Потом за шнапсом признал - типа все равно максимум вдвоем, так зачем переплачивать за задние. Вот она немецкая скупость и рачительность.

 

[Stasilla]

В Келне поразился. Муж знакомой топменеджер. Мерседес. На ручке. Сзади стеклоподьемники на крутилках. Как объяснил вдруг в реку свалюсь - эти хоть открыть можно. Потом за шнапсом признал - типа все равно максимум вдвоем, так зачем переплачивать за задние. Вот она немецкая скупость и рачительность.

Душа у них не такая широкая, как у русских ...Что, в принципе, не мешает немцам делать достойные авто..только вот почему-то у немцев получается- не себе так людям, а у нас - не себе так никому.

 

[Mihail71]

Косяки от владельцев Прайма)

1. Регулировка руля механическая, соответственно нет памяти на руль.
2. Маловат клиренс.
3. Не нужен 3-й ряд.
4. Нет полного обогрева ветрового.
5. Отвратитльный датчик дождя.
6. Нет климата 2-го ряда.
7. Мягкое лобовое - скребок оставляет царапины.
8. Сэкономили на задних ручках дверей- нет кнопок снятия с Сигнализации.
9. Внешние зеркала без автозатемнения.
10. Эргономический просчет - левая рука водителя висит в воздухе. Подлокотник на двери низко
11. Странная цена на оригинальный фильтр салона. в 2017 - 2,7 тр., сейчас на сайте киа-2,2 тр. Неоригинал от 300 руб.

12. Нет памяти на подогрев (вентиляцию) сидений и руля. Нефиксируемые кнопки. Нормальное положение - выкл. Решается за 5тр.
13. Подклинивание руля на скорости в отдельных случаях

 

[QazzeR]

12. Нет памяти на подогрев (вентиляцию) сидений и руля. Нефиксируемые кнопки. Нормальное положение - выкл. Решается за 5тр.
13. Подклинивание руля на скорости в отдельных случаях

14. Совсем короче не Порш, на*балово какоето