- Сообщения
- 4.981
- Благодарности
- 2.330
- Адрес
- Саратов
- Авто
- Хай3,5,2010 был ,vw tiguan .2.0 d,2018 был. тигуан 220л.с.,2021,Exed RX
Проблема с клапанами первого цилиндра(горит индикатор скольжения)
- Автор темы Бауди
- Дата начала
- Статус
Всё правильно, на гбо свой Эбу , если удаляешь каты , шить надо обязательно , меняют бензиновую карту и шьют под гбо , , Джеки чан гаснет на всегда ! Я не Электроник , но если очень интересно, можешь зайти в ВК Тюмень Сергей Бабук Чип гбо , но после его прошивки авто не узнать ! Тойота по чипу у них номер один , вообще грамотных прошивщиков ни так много
Последнее редактирование:
смысл в том, что эбу настроен в широком спектре по октановому числу. Мне его настроили исключителтьно на 95
вот тут я отписывался - https://www.drive2.ru/l/515086289192617021/. В комментариях есть полное описание что и как
вот тут я отписывался - https://www.drive2.ru/l/515086289192617021/. В комментариях есть полное описание что и как
Вот и я когда спросил у Сергея , что означает данная прошивка , он ответил меняем топливные карты , заводом двс зажат для эко норм , мы это зажатие убираем , в итоге получаем увеличенный крутящий момент , авто с низов едет прям очень хорошо, и экономию топлива процентов на 10 , сначала я смотрел на борт компьютер и мне показалось действительно снижение расхода , но потом забил на это смотрение и наслаждаюсь поездками , расход точно не увеличился . А там литром больше или меньше не суть
Я тоже з Украины хай купил месяц назад пригнал дамой и только потом зарегился и начал читать о новой машине и тут вот такая беда оказывается может случится, реально мозг кипел и на и на изнанку выворачивало. Пробег 160 т все телодвижения по машине были отложены( гбо, тонировка, замена масел....) пока не проверил компрессию. Заехал та СТО снял заслонку, колектор....что могу сказать да есть масленый налет да он на переднюю голову не много больше но ни я сам ни мастер не увидел глобального. Замерили компрессию 1/3/5=11.9/12.1/12. Сам канал впускной 1 цилиндра не прям таки имел какое-то сверх отличие по загрязнению от 3 и 5 Свечи были тоже нормас, да первая немного чернее от сгорания масла. Заменил 3 свечи все отмыли что было снято, прокладка коллектора была упругая и выпупыривалась из плоскости не менял.
Незнаю.... морально успокоился что по идее на мой срок владения авто хватит мотора но при условии что впуск нужно доработать из выше перечисленных вариантов каждый пусть выберет свой по карману и вкусу. Да хочу и каты выкинуть к ебеням ну это попозже.
Фото свечей передней головы когда менялись хз...средняя свеча это с 1 цилиндра
Незнаю.... морально успокоился что по идее на мой срок владения авто хватит мотора но при условии что впуск нужно доработать из выше перечисленных вариантов каждый пусть выберет свой по карману и вкусу. Да хочу и каты выкинуть к ебеням ну это попозже.
Фото свечей передней головы когда менялись хз...средняя свеча это с 1 цилиндра
Вложения
В дополнение что в Украине нет такой проблемы. Сто где снимался впуск одно из лучший в городе по Тойота/Лексус спросил о даной проблеме, да знаем что есть такое но те машины что были у нас в этом году под ремонт ДВС это 3 шт с пробегом 300+ а одна за 400 и там уж точно сказать от какой проблемы пошел износ сложно.
Писали там ранее люди , песок летит по прямой , ударяется о стенку впускного коллектора и попадает в первый цилиндр, так как он замыкающий , ещё версия -песок смешивается с маслом - которое поступает во впуск с сопуна , и этот абразив постепенно ( если не принимать мер по отмыву коллектора ) стекает так же в перый цилиндр, тут принцип пылесоса
Последнее редактирование:
Можно на ТЫ , я же не доктор к примеру 
, снимал , для того чтобы посмотреть состояние внутри всего коллектора, оценить степень опасности спуска во внутрь абразива но и соответственно отмыть до заводского состояния , много песка я там не увидел ( кот наплакал , не знай песок ли это ? Либо сгоревший масленный продукт ? Пробег на момент отмыва 70 т , один владелец фильтра замена не более 7 т до пробега 50 т км , после 50 т км посадка на герметик и замена не более 5 т км . Итог :внутри коллектора в принципе было на 4 стало на 5 . Установил маслоуловитель с головы 246 , можно смело кататься , следующий съем планирую в 90 -95 т
, снимал , для того чтобы посмотреть состояние внутри всего коллектора, оценить степень опасности спуска во внутрь абразива но и соответственно отмыть до заводского состояния , много песка я там не увидел ( кот наплакал , не знай песок ли это ? Либо сгоревший масленный продукт ? Пробег на момент отмыва 70 т , один владелец фильтра замена не более 7 т до пробега 50 т км , после 50 т км посадка на герметик и замена не более 5 т км . Итог :внутри коллектора в принципе было на 4 стало на 5 . Установил маслоуловитель с головы 246 , можно смело кататься , следующий съем планирую в 90 -95 т
Можно на ТЫ , я же не доктор к примеру , снимал , для того чтобы посмотреть состояние внутри всего коллектора, оценить степень опасности спуска во внутрь абразива но и соответственно отмыть до заводского состояния , много песка я там не увидел ( кот наплакал , не знай песок ли это ? Либо сгоревший масленный продукт ? Пробег на момент отмыва 70 т , один владелец фильтра замена не более 7 т до пробега 50 т км , после 50 т км посадка на герметик и замена не более 5 т км . Итог :внутри коллектора в принципе было на 4 стало на 5 . Установил маслоуловитель с головы 246 , можно смело кататься , следующий съем планирую в 90 -95 т
, снимал , для того чтобы посмотреть состояние внутри всего коллектора, оценить степень опасности спуска во внутрь абразива но и соответственно отмыть до заводского состояния , много песка я там не увидел ( кот наплакал , не знай песок ли это ? Либо сгоревший масленный продукт ? Пробег на момент отмыва 70 т , один владелец фильтра замена не более 7 т до пробега 50 т км , после 50 т км посадка на герметик и замена не более 5 т км . Итог :внутри коллектора в принципе было на 4 стало на 5 . Установил маслоуловитель с головы 246 , можно смело кататься , следующий съем планирую в 90 -95 т
- Статус
Последние сообщения
-
Всем добра! Принимайте в клуб!- От: Георгий Георгиевич
-
Вибрация от 120-140
- От: Георгий Георгиевич
-
Пятничные картинки- От: somyara
-
Где обслуживаетесь в Тюмени?- От: BloodAngel
-
Музыкальные предпочтения- От: RRC
