Замена масла в АКПП
- Автор темы Саня Мурманск
- Дата начала
Я и говорю - там смысла на 20 секунд в ролике, а ролик на четверть часа.
А специалист на эту мысль минуту и потратиЛ. Вчера. А остальные два часа потратил на другие, которые если автору ролика Александру дать - он неделю снимать ролики будет. "Гидравлические жидкости я буду называть маслом" - и повторил это ПЯТЬ РАЗ, ага...
Специалист вам в постах 503, 504 и 506 ясно написал - НЕ СЛИВАЕТСЯ С ГИДРОТРАНСА, там оно при такой "полной" замене - НЕ ЗАМЕНЯЕТСЯ. И это можно прочитать за минуту. Но беда в том что вы понять этого не можете, ибо вам не хватает БАЗЫ - понятия как АКПП вообще сделана, в частности, гидротрансформатор крутящего момента.
А специалист на эту мысль минуту и потратиЛ. Вчера. А остальные два часа потратил на другие, которые если автору ролика Александру дать - он неделю снимать ролики будет. "Гидравлические жидкости я буду называть маслом" - и повторил это ПЯТЬ РАЗ, ага...
Специалист вам в постах 503, 504 и 506 ясно написал - НЕ СЛИВАЕТСЯ С ГИДРОТРАНСА, там оно при такой "полной" замене - НЕ ЗАМЕНЯЕТСЯ. И это можно прочитать за минуту. Но беда в том что вы понять этого не можете, ибо вам не хватает БАЗЫ - понятия как АКПП вообще сделана, в частности, гидротрансформатор крутящего момента.
Из #506 поста у неподготовленных людей возникает впечатление , что масло в бублике -это навсегда
и заместить его ВООБЩЕ нельзя. Поэтому Саня Мурманск и задал логичный вопрос , а как вообще оно (масло/жидкость) туда попадает…
и заместить его ВООБЩЕ нельзя. Поэтому Саня Мурманск и задал логичный вопрос , а как вообще оно (масло/жидкость) туда попадает…
Подача свежего масла - в центре бублика. Сброс "отработки" - оттуда же, точка забора масла в сантиметре-двух от точки подачи. Поэтому "промывается" за эти минуты лишь 50-граммовая "эпсилон-окрестность" центра бублика.
А не надо крайностей. Но было поменять РАЗ п потом, при след.замене масла в моторе - ЕЩЁ РАЗ.
То есть эквивалент твоей "полной замены на аппарате" - это ДВЕ замены, а не пять!
Через 5 замен по 2,4 литра масло в коробке будет НАМНОГО чище чем после этой "полной замены вытеснением". Из трубочек тебе вытесняли, братец Кролик, из трубочек. Поллитра навытесняли ещё, ну максимум литр с учётом всего-всего-всего. А 3-3,5 литра в бублике - как были грязные так ими и остались.
Лучше каждый день мыть руки простой водой чем раз в месяц кипячёной дистилированной.
А теперь прокатись 200-500 км и снова поменяй масло. В другом месте. И попроси слить его в чистую-пречистую посуду. И ужаснись.
То есть эквивалент твоей "полной замены на аппарате" - это ДВЕ замены, а не пять!
Через 5 замен по 2,4 литра масло в коробке будет НАМНОГО чище чем после этой "полной замены вытеснением". Из трубочек тебе вытесняли, братец Кролик, из трубочек. Поллитра навытесняли ещё, ну максимум литр с учётом всего-всего-всего. А 3-3,5 литра в бублике - как были грязные так ими и остались.
Лучше каждый день мыть руки простой водой чем раз в месяц кипячёной дистилированной.
А теперь прокатись 200-500 км и снова поменяй масло. В другом месте. И попроси слить его в чистую-пречистую посуду. И ужаснись.
https://lakkroll.ru/skolko-masla-v-akpp-u660e/ - на странице этой сразу запусти поиск по словам:
Полный заправочный объём сухого агрегата: 10-12 л;
Статья - гон, конечно, там косяк на косяке, даже коробки попутаны между собой, но на некоторые, НЕКОТОРЫЕ мысли должно же как-то навести?
А пока - "тонко намекну": Хундай СантаФе Классик, V6-173 силы, акпп 4-ступка, и полный объём масла в коробке, гидротрансе, теплообменнике и стандартном радиаторе охлаждения - 8,6 литра.
Мотор 3,5 Хайлендера на сотню лошадей мощнее и на сотню ньютонов сильнее по крутящему моменту.
=======
Бублик - ты его в руки возьми - сам поймёшь что 2 литра - просто смешно.
https://lakkroll.ru/skolko-masla-v-akpp-u660e/ - на странице этой сразу запусти поиск по словам:
Полный заправочный объём сухого агрегата: 10-12 л;
Статья - гон, конечно, там косяк на косяке, даже коробки попутаны между собой, но на некоторые, НЕКОТОРЫЕ мысли должно же как-то навести?
А пока - "тонко намекну": Хундай СантаФе Классик, V6-173 силы, акпп 4-ступка, и полный объём масла в коробке, гидротрансе, теплообменнике и стандартном радиаторе охлаждения - 8,6 литра.
Мотор 3,5 Хайлендера на сотню лошадей мощнее и на сотню ньютонов сильнее по крутящему моменту.
=======
Бублик - ты его в руки возьми - сам поймёшь что 2 литра - просто смешно.
Полный заправочный объём сухого агрегата: 10-12 л;
Статья - гон, конечно, там косяк на косяке, даже коробки попутаны между собой, но на некоторые, НЕКОТОРЫЕ мысли должно же как-то навести?
А пока - "тонко намекну": Хундай СантаФе Классик, V6-173 силы, акпп 4-ступка, и полный объём масла в коробке, гидротрансе, теплообменнике и стандартном радиаторе охлаждения - 8,6 литра.
Мотор 3,5 Хайлендера на сотню лошадей мощнее и на сотню ньютонов сильнее по крутящему моменту.
=======
Бублик - ты его в руки возьми - сам поймёшь что 2 литра - просто смешно.
Хи-хи! Ну ладно, неважно, пусть будет 6,7 литра.
2,4 - в поддоне. Ну, 2,5 если подон снять. Ну, ещё 0,2 если снять входной "фильтр", который "фетровый-префетровый, фильтрует-префильтрует" - он удерживает масло от "обрушения в поддон.". Наскребли 2,7 литра.
6,7 - 2,7 = 4 литра.
ОНИ - ГДЕ?
2,4 - в поддоне. Ну, 2,5 если подон снять. Ну, ещё 0,2 если снять входной "фильтр", который "фетровый-префетровый, фильтрует-префильтрует" - он удерживает масло от "обрушения в поддон.". Наскребли 2,7 литра.
6,7 - 2,7 = 4 литра.
ОНИ - ГДЕ?
Отлично! В радиаторе - сколько? 100-150 грамм. А мож и 50 - он мисипусечный.
В "гидроблоке" - сколько? Ещё 150 грамм. Ну, трубки-шланги ещё добавим, чтобы как-то дотянуть до "поллитры". Остаётся непонятным
ЕЩЁ ТРИ С ПОЛОВИНОЙ ЛИТРА - ГДЕ?
В "гидроблоке" - сколько? Ещё 150 грамм. Ну, трубки-шланги ещё добавим, чтобы как-то дотянуть до "поллитры". Остаётся непонятным
ЕЩЁ ТРИ С ПОЛОВИНОЙ ЛИТРА - ГДЕ?
150 там грамм или все 500 мы оба не знаем ( но мне можно. Если есть желание СЕРЬЁЗНО посчитать, нужно поднимать техдоки или иные первоисточники по отдельным емкостям Системы. Прикидывать вот так, «на пальцАх» можно в любую сторону.
Ты пытаешься подтянуть решение задачи под готовый ответ 150 там грамм или все 500 мы оба не знаем ( но мне можно. Если есть желание СЕРЬЁЗНО посчитать, нужно поднимать техдоки или иные первоисточники по отдельным емкостям Системы. Прикидывать вот так, «на пальцАх» можно в любую сторону.
150 там грамм или все 500 мы оба не знаем ( но мне можно. Если есть желание СЕРЬЁЗНО посчитать, нужно поднимать техдоки или иные первоисточники по отдельным емкостям Системы. Прикидывать вот так, «на пальцАх» можно в любую сторону.
Пойми разницу: Я - этим занимаюсь, это - моя работа, я этим занимаюсь лично, своими руками, и всё наблюдаю.
А ты - "изучаешь" тему "на пальцах", по данным из инета (от 5,5 до 12 литров), по тупейшим рекламным роликам на ютубе и по публикациям тех, кто прикупил "аппарат для полной замены масла в акпп" и теперь эти расходы монетизирует.
Я уместился в одну минуту ЧТЕНИЯ?
Так всё равно ж бестолку...
Да дело в том что я ЗНАЮ сколько масла находится в гидротрансформаторе и я ЗНАЮ что оно оттуда нихрена не вымывается вот так "на аппарате", а ты - НЕ ЗНАЕШЬ, но подтягиваешь своё незнание под своё "аппаратное убеждение".
Пойми разницу: Я - этим занимаюсь, это - моя работа, я этим занимаюсь лично, своими руками, и всё наблюдаю.
А ты - "изучаешь" тему "на пальцах", по данным из инета (от 5,5 до 12 литров), по тупейшим рекламным роликам на ютубе и по публикациям тех, кто прикупил "аппарат для полной замены масла в акпп" и теперь эти расходы монетизирует.
Я уместился в одну минуту ЧТЕНИЯ?
Так всё равно ж бестолку...
Пойми разницу: Я - этим занимаюсь, это - моя работа, я этим занимаюсь лично, своими руками, и всё наблюдаю.
А ты - "изучаешь" тему "на пальцах", по данным из инета (от 5,5 до 12 литров), по тупейшим рекламным роликам на ютубе и по публикациям тех, кто прикупил "аппарат для полной замены масла в акпп" и теперь эти расходы монетизирует.
Я уместился в одну минуту ЧТЕНИЯ?
Так всё равно ж бестолку...
- Сообщения
- 2.226
- Благодарности
- 1.039
- Адрес
- Город Золотой.
- Авто
- Тойота Хайлендер,полный,2011 серо голубой.
Может поможет вам в вашем споре. Я меняю масло в коробке через 60 т.км. с заменой фильтра, соответственно со снятием поддона, промывкой его и чисткой магнитов. Масла (WS) уходит 5 л. Брал машину в 2011г. с пробегом где-то 40 т.миль=64 т.км. ,так с того времени и меняю. Сейчас 170т.миль=270 т.км. ,следующая замена на 300 т.км. ,если доживет. Пока не дергается ,все нормально, на холодную только по началу туговато, но я машину не грею ,почистил от снега и поехал.
хае..
- Сообщения
- 1.019
- Благодарности
- 528
- Адрес
- Сибирь
- Авто
- Тойота Хайлендер, 3.5, AWD, 2014 г., LUX. Hyundai Tucson 2,0, 4WD, 2016 г.
Последние сообщения
-
Хороший сервис тойота в Москве- От: phoenix323f
-
Всем добра! Принимайте в клуб!- От: Георгий Георгиевич
-
Вибрация от 120-140
- От: Георгий Георгиевич
-
Пятничные картинки- От: somyara
