Замена масла в АКПП
- Автор темы Саня Мурманск
- Дата начала
А что тут думать? Все давно придумано!
Читай - http://highlander-autoclub.ru/forum/index.php?threads/Замена-масла-в-АКПП.7986/
Коробка не сильно другая...так что, ДА! Замена масла нужна!
Но в случае гарантийного авто - это лучше делать у ОД, а по регламенту замена масла только в случае ухудшения его свойств (т.е. допустим - почернело)...
Читай - http://highlander-autoclub.ru/forum/index.php?threads/Замена-масла-в-АКПП.7986/
Коробка не сильно другая...так что, ДА! Замена масла нужна!
Но в случае гарантийного авто - это лучше делать у ОД, а по регламенту замена масла только в случае ухудшения его свойств (т.е. допустим - почернело)...
Последнее редактирование:
АКПП необслуживаемая. Жижа меняется при необходимости.
https://www.toyota.ru/service-and-accessories/service-Toyota/TO/Highlander
https://www.toyota.ru/service-and-accessories/service-Toyota/TO/Highlander
Сергей ссылку дал...только контроль, если контроль не выявил проблем, то масло замене не подлежит. Конечно "любой каприз за ваши деньги" (а ОД с удовольствием примет от вас деньги по двойному тарифу), но есть же вероятность того, что если что, то ОД скажет, вы же настояли, вот результат, производитель же не рекомендует....ну а если сделать не у ОД, то тут 100% посыл на ***, "если что"...
Больше сложностей никаких!
Больше сложностей никаких!
Сергей ссылку дал...только контроль, если контроль не выявил проблем, то масло замене не подлежит. Конечно "любой каприз за ваши деньги" (а ОД с удовольствием примет от вас деньги по двойному тарифу), но есть же вероятность того, что если что, то ОД скажет, вы же настояли, вот результат, производитель же не рекомендует....ну а если сделать не у ОД, то тут 100% посыл на ***, "если что"...
Больше сложностей никаких!
Больше сложностей никаких!
Делал недавно ТО-40,задал вопрос по маслу в АКПП,посмотрели , рекомендовали поменять. Мотивировали- машина тяжелая,скоростная,хотя масло розовое и не вонючее.Замена через аппарат.Задаю вопрос-а фильтр,ответ- масло не грязное, но свойства уже не те, поэтому такой вариант замены.Доеду до коробочника (ремонтировалу него АКПП наЛексусе) спрошу, что он думает,хотя резон в их словах есть
во-первых, даже если автоматическая трансмиссия герметична и не имеет течей, при эксплуатации количество жидкости уменьшается вследствие выноса ее паров через систему вентиляции полостей акпп, снабженную клапаном - "сапуном". поэтому при техническом обслуживании необходимо доливать трансмиссионную жидкость до эксплуатационного уровня.эту процедуру выполнить несложно, если акпп имеет трубку для контроля уровня жидкости со щупом. многие современные коробки щупом не оборудуются. это особенно характерно для европейских производителей, настойчиво пытающихся отстранить неумелого автовладельца (а таковых у них, видимо, большинство) от обслуживания личной техники.
во-вторых, при длительной эксплуатации трансмиссионная жидкость рано или поздно утрачивает физико-химические свойства, столь необходимые ей для исполнения многочисленных полезных функций. вследствие испарения легких фракций происходит увеличение ее вязкости выше допустимого уровня. вырабатывают свой ресурс чудодейственные присадки.
трансмиссионная жидкость в течение всего срока эксплуатации в нормально работающей коробке должна оставаться чистой. допускается лишь небольшое изменение ее цвета - она темнеет.
грязная черная жидкость со специфическим запахом гари - показатель того, что коробке нужна не замена жидкости, а серьезный ремонт. специалисты рекомендуют менять масло после пробега автомобилем 50-70 тыс. км, если автомобиль эксплуатируется в обычном режиме, и через 30-40 тыс. км - при очень интенсивной ("полицейской") езде. еще раз обратите внимание, что показанием к замене жидкости является не ее цвет, а только величина пробега машины. если, конечно, акпп исправна.
во-вторых, при длительной эксплуатации трансмиссионная жидкость рано или поздно утрачивает физико-химические свойства, столь необходимые ей для исполнения многочисленных полезных функций. вследствие испарения легких фракций происходит увеличение ее вязкости выше допустимого уровня. вырабатывают свой ресурс чудодейственные присадки.
трансмиссионная жидкость в течение всего срока эксплуатации в нормально работающей коробке должна оставаться чистой. допускается лишь небольшое изменение ее цвета - она темнеет.
грязная черная жидкость со специфическим запахом гари - показатель того, что коробке нужна не замена жидкости, а серьезный ремонт. специалисты рекомендуют менять масло после пробега автомобилем 50-70 тыс. км, если автомобиль эксплуатируется в обычном режиме, и через 30-40 тыс. км - при очень интенсивной ("полицейской") езде. еще раз обратите внимание, что показанием к замене жидкости является не ее цвет, а только величина пробега машины. если, конечно, акпп исправна.
Последние сообщения
-
Ошибка проверить систему головного освещения- От: swyazist
-
Кинотеатр и др... кто что смотрел и как оно.- От: Mihail71
-
Электрички- От: Краевед
-
Пятничные картинки
- От: Mihail71
-
Замена корпуса воздушного фильтра Х2 на Х3- От: ЛИСЁНОК
