Замена корпуса воздушного фильтра Х2 на Х3

Алькапоне · 14 Фев 2022

Всё-таки через сам фильтр, как бы грустно не звучало . Попробуйте снять воздухозаборник и приложить ладонь к трубе , осторожно ! вас туда может засосать , такая там силища и что той силищи стоит разодрать тот синтепон и этот жёсткий процесс там бесконечен , волокнистая синтепошка постоянно испытывает эти мощные нагрузки , вот и сравните теперь бумажные меха и тряпошно - тряпочные . Да простят меня синтепоновые недруги впуска х2 , но правда она в любом случае одна - это сказал фараон

Владиленович · 14 Фев 2022

Алькапоне написал(а):

Всё-таки через сам фильтр, как бы грустно не звучало . Попробуйте снять воздухозаборник и приложить ладонь к трубе , осторожно ! вас туда может засосать , такая там силища и что той силищи стоит разодрать тот синтепон и этот жёсткий процесс там бесконечен , волокнистая синтепошка постоянно испытывает эти мощные нагрузки , вот и сравните теперь бумажные меха и тряпошно - тряпочные . Да простят меня синтепоновые недруги впуска х2 , но правда она в любом случае одна - это сказал фараон

Я вас умоляю, это обычный атмосферник.

Алькапоне · 14 Фев 2022

Владиленович написал(а):

Вообще не вопрос , просто атмосферник есть 1,2 литра , а есть 3,5 . Я свой выбор сделал и мне эти тёрки давно фиолетово

Владиленович · 14 Фев 2022

Алькапоне написал(а):

Не забывай про моторы с наддувом, вот где настоящее всасывание на впуске.

Graviton · 14 Фев 2022

Алькапоне написал(а):

Сам материал, при условии что он не подделка, - вряд ли. На мой взгляд, если и пропускает, то скорее все таки через неровности короба и недостаточное уплотнение. Сам нетканый материал работает лучше бумаги, вот например можно почитать сравнение
А вывод общий следующий:
"Из всего сказанного делаем вывод, что за неткаными фильтрами будущее, а применение бумажных элементов — дань отработанным традиционным технологиям и, соответственно, низким ценам в производстве."

Так что, зная консерваторов из тойоты, неудивительно, что они для перестраховки и удешевления, продолжают использовать морально устаревшие и более дешёвые бумажные фильтры, но множество других компаний использовали и используют такой же тип материала для фильтров как и х2, например хундай, ниссан, мерседес.
Надо чтобы кто- то провел грамотное беспристрастное исследование))
олковый

Серега42 · 14 Фев 2022

Graviton написал(а):

Сам материал, при условии что он не подделка, - вряд ли. На мой взгляд, если и пропускает, то скорее все таки через неровности короба и недостаточное уплотнение. Сам нетканый материал работает лучше бумаги, вот например можно почитать сравнение
А вывод общий следующий:
"Из всего сказанного делаем вывод, что за неткаными фильтрами будущее, а применение бумажных элементов — дань отработанным традиционным технологиям и, соответственно, низким ценам в производстве."

Так что, зная консерваторов из тойоты, неудивительно, что они для перестраховки и удешевления, продолжают использовать морально устаревшие и более дешёвые бумажные фильтры, но множество других компаний использовали и используют такой же тип материала для фильтров как и х2, например хундай, ниссан, мерседес.
Надо чтобы кто- то провел грамотное беспристрастное исследование))
олковый

А какого масяна они тогда в следующий кузов ..забывают.. ставить высокотехнологичный нетканый материал. а опять лепят морально устаревшую бумагу?

dvb · 14 Фев 2022

Graviton написал(а):

Все это могло бы быть правдой, если бы не одно НО: объясните почему на хае2 "консерваторы из тойоты" применили суперкрутые нетканые фильтры, а потом потратили деньги (!) на модернизацию впуска хая3 на "морально устаревшие и более дешёвые бумажные фильтры"? Мало того, они и на хае4 в обоих случаях оставили бумажные фильтры.
Кстати, по какой-то модели, кажется, даже проскакивал TSB с признанием подобной проблемы.

Алькапоне · 14 Фев 2022

Если не ошибаюбсь , то и на самом первом поколении бумага , двИжки до сих живые

Graviton · 14 Фев 2022

dvb написал(а):

Сложно предполагать, что у них в голове. С одной стороны может не довели до ума новую технологию и решили не тратить на это деньги - сделать по старинке, как делали еще деды 30 лет назад. Попутно удешевить (как с точки зрения фильтров, так и с точки зрения упрощения впуска, убрав заслонку). Удешевление вполне обычная тенденция у тойоты. Сюда не только фильтры попадают, а и полный привод, и кожзам вместо натуральной кожи, и диван задний вместо более сложного конструктора, и толщина металла кузова. Видели, какая фольга сейчас у новых камри?

Владиленович · 14 Фев 2022

dvb написал(а):

Скорее какой то их консерватизм, они и на прадиках тоже бумажные фильтра ставят, но при этом клеят с внешней стороны синтетический предфильтр.

dvb · 14 Фев 2022

Graviton написал(а):

При чем тут удешевление? Ну оставили бы синтепон и убрали заслонку - вот это было бы удешевление. А они заново разработали, а значит потратили деньги, впуски на нескольких моделях и вернули бумагу.

Владиленович написал(а):

И это еще раз доказывает, что они боятся поставить только синтепон.

Почему в штатах на хае2 поставили доп. фильтр перед синтепоном? Да потому что видимо что-то предполагали и решили перестраховаться на крупнейшем и опаснейшем отзывными кампаниями рынке.

Владиленович · 14 Фев 2022

Тогда следующий вопрос: на форуме кто нибудь пробовал заморочиться подбором бумажного фильтра в штатный короб второго хая?

dvb · 14 Фев 2022

Владиленович написал(а):

Думаю, площади будет маловато. Один товарищ пробовал мокрый фильтр K&N.

пользователь · 14 Фев 2022

Владиленович написал(а):

Пробовали,но вроде номер не вышел.

Алькапоне · 14 Фев 2022

Владиленович написал(а):

Нет таких в природе

, если бы , но вы прям первый подумали об этом … , сразу видно - темы не чли . Что , верить начали в бумагу?

Владиленович · 14 Фев 2022

Алькапоне написал(а):

Да какая нахрен бумага, весь мировой автопром в собачий хор топит за синтепон, а тойота молится на вчерашний день

Пытаюсь от скуки понять, как косоглазые умудрились накосячить на ровном месте

Владиленович · 14 Фев 2022

Алькапоне написал(а):

Я на форуме дня четыре всего, когда тут прочитать всё успеешь?
Так что, "чукча не читатель, чукча писатель" (с)

Алькапоне · 14 Фев 2022

Владиленович написал(а):

https://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=3213933#3213933

dvb · 14 Фев 2022

Алькапоне написал(а):

Во! Точно! И закрепить эту ссылку в 1 посте отдельной темы "Новичкам читать обязательно!"

Graviton · 14 Фев 2022

Алькапоне написал(а):

Почитал по этой ссылке, и что интересно:
"рекомендуется -
Менять штатный короб 17700-31551 у GS300 и GS450H на модифицированный 17700-31А80 под фильтр 17801-31110 как у ГС350 и ИС250"

Смотрим фильтр 17801-31110 - и это оказывается не бумажный, а тоже синтетический фильтр, как и раньше, но с дополнительным уплотнением. Так что данный бюллетень скорее говорит о проблеме уплотнения, а не материала фильтрующего элемента.

GMA · 14 Фев 2022

Серега42 написал(а):

Такого же масяна как они убрали межосевой дифференциал. СОВСЕМ УБРАЛИ.
Такого же масяна как они убрали сдвоенный впуск до фильтра
Такого же масяна как они убрали бесшумные задние сидушки и поставили громыхалки
Такого же масяна как они собирали машины для России в Японии японцами, а стали - в Америке негритосами и латиносами.
Такого же масяна как вместо неубиенной 5-ступки стали ставить тщедушную 6-ступку.
Список - длинный.

dvb · 14 Фев 2022

Graviton написал(а):

Смотрим на дату бюллетеня: 2012 год.
Смотрим на даты выпуска IS250 с этим фильтром: до 2013 года.
Проблемные GS300 и GS450H: вообще до 2011 года.
С 2013 года новый лексус IS250 и фильтр там - 17801-31170 (О ужас - он же бумажный!).

О чем это говорит? Попытались решить проблему малой кровью, благо на соседней модели была почти подходящая конструкция получше. Но вовремя поняли чем это пахнет и на остальные модели таких бюллетеней выпускать не стали. А на новой модели втихую заменили фильтр на бумажный. И так почти на всех своих моделях.

Так зачем же сначала ставить на все модели суперновую крутотень, а потом возвращаться везде назад? Не потому ли, что новая крутотень оказалась не такой уж крутотенью?

пользователь · 15 Фев 2022

GMA написал(а):

Такого же масяна как они убрали межосевой дифференциал. СОВСЕМ УБРАЛИ.
Такого же масяна как они убрали сдвоенный впуск до фильтра
Такого же масяна как они убрали бесшумные задние сидушки и поставили громыхалки
Такого же масяна как они собирали машины для России в Японии японцами, а стали - в Америке негритосами и латиносами.
Такого же масяна как вместо неубиенной 5-ступки стали ставить тщедушную 6-ступку.
Список - длинный.

Миш,вот во всем с тобой согласен,кроме материала фильтра.

Алексей 23 · 15 Фев 2022

Приветствую. Подскажите пожалуйста где крышку от американского зая заказать лучше?

akatala написал(а):

Aisberg · 23 Фев 2022

KRUR написал(а):

я так понимаю, что вы корпус (рамку) сетки тоже убрали и посадили ее без рамки на герметик. Если не снимать эту рамку, то никак ее не прикрутить туда?
Какую эпоксидку использовали?
У меня стоит датчик воздуха с Х3, при замене поставили именно так. Стоит ли менять его на родной от Х2?

И общеразвивающий вопрос: вообще есть ли разница между датчиком с Х2 и Х3 или они одинаковые и это просто устройства которые считывают кол-во, при этом ничего не меняя в управлении подачи воздуха/топлива?

dvb · 23 Фев 2022

Aisberg написал(а):

Артикулы разные. А там - хез.

Aisberg написал(а):

потому что датчик по определению ничем управлять не может. Управляет всем комп на основе показаний датчиков и программы.

elfozo · 23 Фев 2022

Aisberg написал(а):

Да, разные. У них отверстия, через которые происходит обдув «чувствительного» элемента, разные. Если нужно более детально, то есть возможность приложить рядом и сфотать. Скажите только.

Aisberg · 24 Фев 2022

elfozo написал(а):

Да, если можно, пришлите фото. Буду благодарен

Алькапоне · 24 Фев 2022

Aisberg написал(а):

Да они разные по форме и нити , на датчике х2 показания более в лучшую сторону , тобишь к нолю , но с сеткой и датчик х3 не шкалит

BloodAngel · 1 Мар 2022

конечно разные. тестировали же с картинками. По пятьсот пятому кругу чтоли идем?
Если есть возможность оставить Хай2 датчик. У него коррекции ближе к нулю (что и требуется) процентов на 20-30%
Тесты были и с сеткой, и без сетки... одинаково, цифры лучше.

Замена корпуса воздушного фильтра Х2 на Х3

Well-Known Member

New Member

Well-Known Member

New Member

Active Member

Active Member

Well-Known Member

Well-Known Member

Active Member

New Member

Well-Known Member

New Member

Well-Known Member

Well-Known Member

Well-Known Member

New Member

New Member

Well-Known Member

Well-Known Member

Active Member

Well-Known Member

Well-Known Member

Well-Known Member

New Member

Member

Well-Known Member

New Member

Member

Well-Known Member

Well-Known Member

Самое читаемое за 5 дней

Поделиться страницей