Там в принципе ничего сложного, в кробе в днище сверлишь два отверстия , размечал по месту, в дырки от старого резиновые втулки ставишь, переднее крепление остается родное а второе выгибал из алюминивой полосы и прикручивал к лонжерону все вымерял по месту, нижний тонкий воздухозаборник не ставил, основной нужно по месту подрезать немного, и удлинял ваккуумную трубку одну см.на 5 , скоро буду менять масло и фильтра сфотаю и выложу