АКПП (проблемы, поломки, решения)

[Sergeykk]

Можно "подсветить", в каком сервисе и как впечатление от качества работы?

Менял в опальном ныне тут сервисе - на Дубровке. Качество, нормуль. Подключили аппарат, прогнали масло до светлого. Сняли поддон, поменяли фильтр, собрали, долили свежего масла, подключили прибор, прогрели, выставили уровень. С тех пор проехал столько же, никаких проблем.
Но у меня пробег был 65т.км., после 100 вроде как не рекомендуют аппарат.

 

[Sever11]

Фильтр и прокладку менял?

На аппарате? Нет, конечно!
На замене при снятии поддона - обязательно.

 

[TRUCK177]

Среди наших форумчан, владельцев (управляющих) сервисами в г.Москва, кто-то может предложить АППАРАТНУЮ («полную») замену масла в АКПП? К частичной (в несколько заходов) не готов

 

[Витвад]

кто-то может предложить АППАРАТНУЮ («полную») замену масла

А пробег какой у вас? Стоит ли аппаратную делать?

 

[TRUCK177]

А пробег какой у вас? Стоит ли аппаратную делать?

Очень скромный)), но делать планирую.

 

[Mihail71]

Езжай в саундспид
Они это каждый день делают

 

[TRUCK177]

Езжай в саундспид
Они это каждый день делают

А они кроме Прадо готовы что-то ещё видеть?

 

[aleks17081]

А они кроме Прадо готовы что-то ещё видеть?

за бабки хоть запор

 

[Алькапоне]

А они кроме Прадо готовы что-то ещё видеть?

Инженеро технического работника сразу видно

 

[TRUCK177]

за бабки хоть запор

ЗапОр в коробасе меньше всего хотелось бы получить за свои деньги

 

[Mihail71]

А они кроме Прадо готовы что-то ещё видеть?

Рав, 200 легко
Что там в Хае необычного

 

[Sever11]

Среди наших форумчан, владельцев (управляющих) сервисами в г.Москва, кто-то может предложить АППАРАТНУЮ («полную») замену масла в АКПП?

Викинг? Спроси у @Veyron .

 

[TRUCK177]

Викинг? Спроси у @Veyron .

Нет аппарата((.

 

[TRUCK177]

Рав, 200 легко
Что там в Хае необычного

У ребят нет классического аппарата. "Вытесняют" через баллон -маслораздатчик...
Рассказывают "ужасы" про повышенное давление и поднятие мути при аппаратной замене)).
Вычеркнул из списка).
За наводку- спасибо!

 

[aleks17081]

У ребят нет классического аппарата. "Вытесняют" через баллон -маслораздатчик...
Рассказывают "ужасы" про повышенное давление и поднятие мути при аппаратной замене)).
Вычеркнул из списка).
За наводку- спасибо!

Эти ужасы легко могут легко стать твоей головной болью

 

[TRUCK177]

Эти ужасы легко могут легко стать твоей головной болью

При правильной технике, хороших руках и не запущенной АКПП - это просто страшилки).

 

[Mihail71]

Эти ужасы легко могут легко стать твоей головной болью

Не знал
Спрошу при случае
Я не фанат аппаратной замены)

 

[TRUCK177]

Не знал
Спрошу при случае
Я не фанат аппаратной замены)

Я всё-таки решил аппаратно, чтоб «два раза не вставать»

 

[aleks17081]

Не знал
Спрошу при случае
Я не фанат аппаратной замены)

Я один раз уже попадал на Камри

 

[aleks17081]

Я всё-таки решил аппаратно, чтоб «два раза не вставать»

Сам иногда бываю ленивым

 

[TRUCK177]

Я один раз уже попадал на Камри

Не томи, дай детали).

 

[GMA]

При правильной технике, хороших руках и не запущенной АКПП - это просто страшилки).

И тем не менее ты стратегически, коренным образом ошибаешься. Причём тратя на ошибку дичайшие деньги.
Но что ж делать если ты каким-то образом вбил себе в голову что "надо - аппаратно"? Вот я, занимающийся профессионально авторемонтом 30 лет, и 30 лет так или иначе общающийся с автоматами, говорю тебе:
НЕ НАДО, НЕ ДЕЛАЙ ЭТОГО!
а ты - похрен, ты ж интернетов начитался, роликов насмотрелся...
Не лечится, увы.

Был ли я в твоём будущем? Да. Не потому что я "господь бог", а потому что всё это - все эти ошибки - уже были в прошлом, и человечеством накоплен овер'охрененный опыт на этом поприще.

 

[Veyron]

Нет аппарата((.

Даже не планировал его покупать за 7 лет работы сервиса)))
Могу дать пояснения почему, если будет интересно

 

[TRUCK177]

И тем не менее ты стратегически, коренным образом ошибаешься. Причём тратя на ошибку дичайшие деньги.
Но что ж делать если ты каким-то образом вбил себе в голову что "надо - аппаратно"? Вот я, занимающийся профессионально авторемонтом 30 лет, и 30 лет так или иначе общающийся с автоматами, говорю тебе:
НЕ НАДО, НЕ ДЕЛАЙ ЭТОГО!
а ты - похрен, ты ж интернетов начитался, роликов насмотрелся...
Не лечится, увы.

Был ли я в твоём будущем? Да. Не потому что я "господь бог", а потому что всё это - все эти ошибки - уже были в прошлом, и человечеством накоплен овер'охрененный опыт на этом поприще.

Я за аргументы и факты). Выше пока эмоции.

 

[TRUCK177]

Даже не планировал его покупать за 7 лет работы сервиса)))
Могу дать пояснения почему, если будет интересно

Конечно! Думаю, не только мне.

 

[GMA]

Я за аргументы и факты). Выше пока эмоции.

Мне сейчас вместо того чтобы сходить за пивом, которое мне очень понравилось, сесть и вспомнить с ДЕСЯТОК случаев когда коробки "легли" от "аппаратной промывки" и ещё с десяток, когда после "промывки" и пробега в пару сотен км после этого из коробки слилось полное говнище?
А вот не буду. Не вижу смысла доказывать что-то. Походу я вышел из этого возраста - "доказать свою правоту". Жизнь вам потом расскажет как надо БЫЛО сделать, но вы сделали по-другому.
Вейрона помучайте. У него ещё "запал не иссяк"(с)

 

[Shurik12]

При правильной технике, хороших руках и не запущенной АКПП - это просто страшилки).

Уже 2 раза менял апаратом у местного дилера. На 60К миль и на 120К миль. Здесь в пиндосии рекомендуют замену каждые 60К миль. Никаких проблем пока не заметил. Сейчас 125.5К миль примерно (чуть больше 200К километров, если пересчитать).
Может аппараты здесь другие в плане давления... А может инструкцию соблюдают... Думаю, что "не запущеность" коробки и настоящее щригинальное масло тоже может играть свою роль. Также слышал от местных спецов, что если продукты износа фрикционов регулярно заменой масла убирать, то проблем быть не должно. А может это был правильный выбор, купить последний год перед рестайлом, когда производитель и его поставщики уже многие сопли подобрали...

 

[TRUCK177]

Мне сейчас вместо того чтобы сходить за пивом, которое мне очень понравилось, сесть и вспомнить с ДЕСЯТОК случаев когда коробки "легли" от "аппаратной промывки" и ещё с десяток, когда после "промывки" и пробега в пару сотен км после этого из коробки слилось полное говнище?
А вот не буду. Не вижу смысла доказывать что-то. Походу я вышел из этого возраста - "доказать свою правоту". Жизнь вам потом расскажет как надо БЫЛО сделать, но вы сделали по-другому.
Вейрона помучайте. У него ещё "запал не иссяк"(с)

Есть оптимальный вариант - сначала сходить за пивом, вкусить ячменного и вот потом вспомнить о тех коробках.

 

[Mihail71]

Также слышал от местных спецов, что если продукты износа фрикционов регулярно заменой масла убирать, то проблем быть не должно.

Вот я и менял частично на 60, 70, 80, 90
Некоторые тупо каждое 2е ТО меняют частично и в коробке

 

[Veyron]

Конечно! Думаю, не только мне.

Не секрет, что владельцы Тойота- это самые ж…))) бережливые люди)))
Почти все они решаются сменить масло АКПП, когда там уже его нет смысла менять впринципе…(((
Замена аппаратно требует очень больших затрат со стороны владельца( от 12л-18л масла в зависимости от коробки, фильтра АКПП, прокладки, уплотнительных колец фильтра и пробки поддона, литров спиртового очистителя), а самое главное нужно разомкнуть контур охлаждения АКПП и все это доверить можно проделать только очень умелым рукам.
На сегодня это прям очень дорого получится, но даже не в этом дело…
U660F изначально больна, а на полноприводном 3.5 ее просто рвут в клочья дергая на старте, не прогревая в морозы, буксуя в сугробах итп…(((
А после дорогой замены с вышеперечисленными атрибутами, при разрушение, которое все-равно произойдет, окажется косвенно виновным сервис