Датчики давления шин.

[-BULLET-]

Не спорю. У вас там риски совсем иные, чем у нас тут.
Ездил пару лет назад зимой в командировку в Варьегань, так с Нижневартовска на трассу выпускали машины только парами - на случай если что, чтоб не замерзнуть нахрен. Плюс медведи там шастают по дорогам, как у нас собаки

Да у нас так и зимой вероятность что уйдешь с дороги мала в сугробе застрянеш ))))
О кстати чтоб не пинали меня я тут подумал а если на летний комплект прилепить игрушку? поиграюсь и пойму стоящая хрень или балавство

 

[AWAW]

Вот не согласен я с этим тезисом. Щетки ведь не снимаем

Не надо самоуспокаиваться. Щетка вещь уже привычная не вызывающая интереса. Да и без щетки можно ехать в нужном направлении (с некоторым дискомфортом конечно). А вот "клевый приборчик" на колесах пока еще мало изучен населением.

 

[Степаныч]

Не надо самоуспокаиваться. Щетка вещь уже привычная не вызывающая интереса. Да и без щетки можно ехать в нужном направлении (с некоторым дискомфортом конечно). А вот "клевый приборчик" на колесах пока еще мало изучен населением.

Ну хорошо, предлагаю провести опрос. Кто-нибудь сталкивался сам или знает конкретные случаи кражи (со взломом) наружных датчиков?

 

[AWAW]

Ну хорошо, предлагаю провести опрос. Кто-нибудь сталкивался сам или знает конкретные случаи кражи (со взломом) наружных датчиков?

С какой целью? Для самоуспокоения или для рекламмы? Я говорил о высокой вероятности оказаться на спущеных колесах. И какая мне нах (как впрочем и любому другому) разница что я могу стать одним из ста , ну или из 10000.

 

[ivan21]

Вот по выше приведнным причинам хотелось бы иметь.
Но!
Внешние не проходят по причине их возможного хищения пиплом в целях удовлетворения любознательности . Не приведи бог еще и сосок обрежут , да не один. В мегаполисе такая вероятность очень высока.
Внутренние вазывают сомнения способом последующего демонтажа в случае необходимости (подтекать скажем через уплотнение начали). Если резьба длинной гайки прикипит (а она прикипит) то при демонтаже есть очень высокая вероятность повреждения отверстия под сосок в диске (а диск то стоит куда больше резины). Так-же до конца нет ясности о возможности програмно менять нумерацию при перестановке колес по мере изнашивания резины.
А посему напрашивается вывод : "Ну их пока нах".

Сосок, колпачек и гайка алюминиевые - не прикипают к алюм. диску. Уплотнение на предыдущем авто выдержало 3 года ( каждый сезон весной и осенью перекидывал резину). Процесс программирования новых датчиков и переназначения описан тут http://rghost.ru/86t2mZqCZ . Все описано с личного опыта на 3-х авто (2 хая и LC200). Обнаружил еще такую фичу - дополнительно отслеживается динамика потери давления, т.е. я перекачал колесо до 2,6 атмосфер и выкрутив нипель стал резко сдувать до 2,1. Порог у системы обозначен на 1,9, но т.к. система отследила резкое падение давления, то появился аларм уже на 2,3. Что тоже порадовало.
Минусов для себя не отметил.

 

[AWAW]

Наверное вот , лучше не нашел. http://colesa.ru/blogs/22917

 

[Степаныч]

Наверное вот , лучше не нашел. http://colesa.ru/blogs/22917

Мощный обзор, спасибо. А есть резюме? а то читать его целиком что-то влом

 

[RRC]

Мощный обзор, спасибо. А есть резюме? а то читать его целиком что-то влом

1 место - TPMS CRX – 1041 среди внешних

1 место - TPMS CRX – 1006 среди внутренних

2 место - TPMS CRX – 1001 - внутренние

Имеют самую емкую батарею и наибольшую дистанцию прямой связи

Эконом вариант
2 место - TPMS CRX – 1002 среди внешних

ЗЫ: ВСЕ ОТ ОДНОГО!
ЗЫЗЫ: Спасибо AWAW-у за ссылку...

 

[Степаныч]

1 место - TPMS CRX – 1041 среди внешних

1 место - TPMS CRX – 1006 среди внутренних

2 место - TPMS CRX – 1001 - внутренние

Имеют самую емкую батарею и наибольшую дистанцию прямой связи

Эконом вариант
2 место - TPMS CRX – 1002 среди внешних

ЗЫ: ВСЕ ОТ ОДНОГО!
ЗЫЗЫ: Спасибо AWAW-у...

Видать, именно после этого теста в моей модели (TPMS SMART) гайки в датчиках поменяли с алюминиевых на латунные. Надеюсь, теперь такой проблемы, как прикипание к вентилю не случится.
И температуру они меряют теперь - в обзоре видать старая модель.
В общем беру на себя обязательство периодически сообщать о результатах их эксплуатации

 

[AWAW]

Вобщем пришел к следующему выводу.
Надо поглядеть как и на каком оборудовании сию фичу сейчас реализовывает Тойота (Лехус) на штатно этим укомплектованых автомобилях (мабудь д.витя что расскажет и покажет). Дальше будем думать. Хорошие дела быстро не делаются.

 

[RRC]

Вобщем пришел к следующему выводу.
Надо поглядеть как и на каком оборудовании сию фичу сейчас реализовывает Тойота (Лехус) на штатно этим укомплектованых автомобилях (мабудь д.витя что расскажет и покажет). Дальше будем думать. Хорошие дела быстро не делаются.

Да по-старому реализовывают, внутренний датчик...загорается лампочка...

Вот так на Тундре 2014

Также было и на Хай-2

Также и осталось....из инструкции на 2015 модельный год

Tire pressure warning light
When the light comes on:
Low tire inflation pressure such as
• Natural causes (P. 567)
• Flat tire (P. 590)

Ссылка: http://www.toyota.com/t3Portal/document/om-s/OM48E98U/pdf/OM48E98U.pdf
страница 565

 

[MVG-V70]

Когда давление в колесе падает это сразу чувствуется.

чувствуется, но только переднее

 

[ivan21]

на 200-м заднее колесо может на скорости отвалиться, еще долго не почуствуешь. однажды датчик спас меня на круглую сумму, т.к. жопорукий сервисмен недокрутил нипеель

 

[IliaSoft]

Как то давно по гравийке на скорости около 40 на пустом заднем хз сколько ехал. Понял только когда на асфальте оказался. На фиговой дороге и не большой скорости точно не поймешь.

 

[AWAW]

Да по-старому реализовывают, внутренний датчик...загорается лампочка...

Вот так на Тундре 2014

Также было и на Хай-2

Также и осталось....из инструкции на 2015 модельный год


Ссылка: http://www.toyota.com/t3Portal/document/om-s/OM48E98U/pdf/OM48E98U.pdf
страница 565

Сенкс. Но ключевое слово в моем посте : "на каком оборудовании?" То бишь , а чьи они туда датчики штатно устанавливают? А вообще Тойоты (не Лехусы) поставляются официально к нам с такой фичей?
И еще. А официалы ни кому в качестве допа датчики не предлагали?

 

[RRC]

Сенкс. Но ключевое слово в моем посте : "на каком оборудовании?" То бишь , а чьи они туда датчики штатно устанавливают? А вообще Тойоты (не Лехусы) поставляются официально к нам с такой фичей?
И еще. А официалы ни кому в качестве допа датчики не предлагали?

НЕТ - не поставляют. Видно лампочку или отключили программно, или проводок отрезали. В чем проблема привезти, Х.З.
Работает, как световая индикация, звука не выдает, прописываются в комп по номерам.
Дома есть поломанный, как раз вроде тот, что с машиной пришел - фоткну, но там не видно ни*уя, сорри, ничего -

 

[AWAW]

Интересует именно родной узел уплотнения диск-сосок (конструктив ; прокладка , резьба , югайка).
ЗЫ. Каракс видать проплатил журналюгам (см. приписочку в самом низу). http://carax.ru/TPMS/sistemy_kontrolya_davleniya_i_temperatury_dlea_legkovyh_avtomobilei/CRX-1006TK

 

[RRC]

Интересует именно родной узел уплотнения диск-сосок (конструктив ; прокладка , резьба , югайка).
ЗЫ. Каракс видать проплатил журналюгам (см. приписочку в самом низу). http://carax.ru/TPMS/sistemy_kontrolya_davleniya_i_temperatury_dlea_legkovyh_avtomobilei/CRX-1006TK

На картинке есть, тоже дома, пару шайб с резьбой и резинка вроде....покупал их на второй комплект...

 

[AWAW]

Так , а Лехусы официально идут к нам с датчиками?
Нашел , идут.

 

[ivan21]

Родной.

 

[IIK]

Заказал себе http://ru.aliexpress.com/item/frees...reud-tpms/32262807856.html?recommendVersion=1
Пока курс бакинского на понижение.
Плюсы:
- шаровое крепление;
- свежая модель;
- два дополнительных USB выхода для питания устройст;
- скидка -20%.

 

[Andrey77]

Поставил вот такой
Blackview TPMS X5 External
163848 код

http://www.pleer.ru/searchp.html
вес датчика 11 грамм, плюс гаечка не взвешивал примерно 1 гр., питание от прикуривателя, гайка и внутренняя резьба датчика из белого металла из какого не понял .На всякий случай резьбу промазал графитовой смазкой.

 

[Andrey77]

Несколько фото, экранчик пока в пленке, место монитору пока не нашёл, но возможно останется на полке.

 

[Степаныч]

Или показалось, или правда - на большой скорости (более 110) появилась едва заметная вибрация. Датчики внешние, ставил не перебалансировав. Возможно, просто плохое дорожное полотно. Ехал вчера по Каширке в сторону Москвы

 

[Andrey77]

Всё возможно , добавляете от 10 до 15 грамм на колесо ,по хорошему надо балансировать с датчиками. Т.к. зимой скорости небольшие отложил балансировку до смены резины на лето.Меня волнует другой вопрос при скорости под 180 не повредит или не оторвёт ли сосок вместе с датчиком ? Наши Китайские друзья врят ли проводили тесты.

 

[Sever11]

при скорости под 180

Где у нас так можно ездить?

 

[Степаныч]

Где у нас так можно ездить?

Вопрос не праздный. Кое-где кое-когда можно разогнаться и до отсечки. Но что при этом будет с внешними датчиками?

 

[AWAW]

Вопрос не праздный. Кое-где кое-когда можно разогнаться и до отсечки. Но что при этом будет с внешними датчиками?

Оторвут соски. Вот только когда - это зависит от качества резины соска (устойчивости ее к цикличной нагрузке).

 

[aleks17081]

Оторвут соски. Вот только когда - это зависит от качества резины соска (устойчивости ее к цикличной нагрузке).

если датчик будет весить 0,5 кг, то конечно оторвет)))
а так нихрена им не будет

 

[AWAW]

если датчик будет весить 0,5 кг, то конечно оторвет)))
а так нихрена им не будет

Проведи экскремент. Возьми кусок проволоки и гни ее туда-сюда. Через n-е количество циклов произойдет разрушение. Это просто тебе наглядный пример. С резиной конечно будет дольше , но принцип тот-же.