Сравниваем наш Хай-14 с конкурентами

[BOXER]

вот так и теряются верные поклонники марки....жене мерс.. себе карниван...

Хай в сердце навсегда! Если доберусь до ГРАНД Хайландера и он понравится,возьму его снова!

 

[Sokolov73]

Стоит во дворе карнивал.. Рядом идёшь -ну очень на вид большая и удобная маршрутка..

 

[BOXER]

Стоит во дворе карнивал.. Рядом идёшь -ну очень на вид большая и удобная маршрутка..

Каждый видит что он видит или как хочет подьеб-нуть,а Я бы сказал миниквартира. Когда ездили в Крым,2650 км,убрали 3-й ряд в пол,получилось ровное пространство 120 см в ширину и 160 см в длину. Постелили там матрас,подушки и одеала для детей,12 и 6 лет пацаны. У меня 7-ми местная версия,к двум спинкам кресел во втором ряду прикрепили айпады большие,каждому свой,каждому наушники и погнали. 2-ва кресла в среднем ряду превращаются в ровные кровати как в самолете в бизнес классе,даже атаманки для ног выезжают,очень удобно полноценно поспать. Высота между полом и крышей приличная,дети резвились от души.

 

[Sokolov73]

да я сам одно время на него посматривал... даже с учетом того, что приходится иногда возить грузы, я понял, что такой объем я просто не забью никогда товаром... а вот хай пару раз под потолок было...

 

[506]

Каждый видит что он видит или как хочет подьеб-нуть,а Я бы сказал миниквартира. Когда ездили в Крым,2650 км,убрали 3-й ряд в пол,получилось ровное пространство 120 см в ширину и 160 см в длину. Постелили там матрас,подушки и одеала для детей,12 и 6 лет пацаны. У меня 7-ми местная версия,к двум спинкам кресел во втором ряду прикрепили айпады большие,каждому свой,каждому наушники и погнали. 2-ва кресла в среднем ряду превращаются в ровные кровати как в самолете в бизнес классе,даже атаманки для ног выезжают,очень удобно полноценно поспать. Высота между полом и крышей приличная,дети резвились от души.

А к слову сказать, при таком раскладе кто-нибудь подумал о безопасности детей в дороге? Ладно на парковке там поспать, но в при движении такие диваны весьма печальные перспективы имеют. Особенно по стремным дорогам от Краснодара до моста. Да и на м-4 как-то очково, особенно летом, с непредсказуемыми ремонтами дорог и гонщиками.

 

[Sever11]

Ну вы поняли, да?

 

[Sokolov73]

Судя по намёкам модератора, остановимся на том, что Хай, лучше всего.. И детей возить надо пристегнутыми.. И не наручниками уж точно

 

[Tarzan]

Высота между полом и крышей приличная,дети резвились от души.

Во время движения авто - все должны быть пристегнуты.
Ваш стиль вождения и опыт никакого значения не имеет против уснувшего дальнобоя.
Детей из багажника будете руками ловить в лобовом, не дай бог.

Спойлер

ЗЫ: Ровно в такой же ситуации оказалось семья родственников моей жены летом 2021 на трасе Тамбов-Москва.
Когда багажник VW Транспортер был забит мешками картошки вместо 3 ряда, а на втором полулежа дети во что то играли. На встречку вышел уснувший дедок.........семьи на 90% нет с нами. Отец инвалид, мать в кровати......

 

[Rat]

Ну так минивэны и называют ласково "автобус"
Да, оба готовы перевезти большую семью. Карнивал может чуть попросторнее...
Хай - подальше уедет по лёгкому бездорожью. )))

Хай позволяет комфортно ехать по разбитым дорогам. КИА судя по отзывам требовательней к дорожному покрытию

 

[TRUCK177]

Хай позволяет комфортно ехать по разбитым дорогам. КИА судя по отзывам требовательней к дорожному покрытию

Не знаю насчёт «второго» Хая, но в «третьем» не хочется без надобности на такие дорожки лезть)). Комфорт просматривается с трудом…

 

[Sever11]

Комфорт просматривается с трудом…

Я на тест-драйве специально гонял машину по ямам-колдобинам, после чего и принял решение купить её. Отлично проходит неровности!

 

[BOXER]

Хай позволяет комфортно ехать по разбитым дорогам. КИА судя по отзывам требовательней к дорожному покрытию

Абсолютно неверно! Я 7 лет отьездил на Хае(проехал 146 000 км),на Киа я проехал уже 23 000 км за 6 МЕСЯЦЕВ. Карни намного комфортнее. Фраза - Хай проедет дальше по бездорожью,понята RATом неправильно.Дело не в комфорте,а в большей проходимости у Хая.

 

[defrag]

не знаю как там с подвеской у карнивала, но владел тремя разными киа (сид, соул, церато), все они оставляют желать лучшего по гравийке. после корейцев хайлендер словно корабль плывет и по асфальту и по гравийке (конечно не дотягивает энергоемкость до рено, но куда лучше чем корейцы, тот же соренто прайм явно жестче, брал на тест его, после чего и выбрал хай)

на сегодня в кокуренты , лично на мой вкус, я б взял пафика нового.

 

[MATway]

не знаю как там с подвеской у карнивала, но владел тремя разными киа (сид, соул, церато), все они оставляют желать лучшего по гравийке. после корейцев хайлендер словно корабль плывет и по асфальту и по гравийке (конечно не дотягивает энергоемкость до рено, но куда лучше чем корейцы, тот же соренто прайм явно жестче, брал на тест его, после чего и выбрал хай)

на сегодня в кокуренты , лично на мой вкус, я б взял пафика нового.

Соренто на 1 класс ниже хая
Не сравнивай их

 

[defrag]

Соренто на 1 класс ниже хая
Не сравнивай их

интересно в каком месте? по ттх они на равных. что по размерам, что по местам и двигателю.
и если что я про ПРАЙМ , а не обычный.

 

[GMA]

Не знаю насчёт «второго» Хая, но в «третьем» не хочется без надобности на такие дорожки лезть)). Комфорт просматривается с трудом…

Я знаю и могу покатать. ОООООчень удивишься, будет просто шок после 3-го.
Москва, бесплатно, звони.

 

[MATway]

интересно в каком месте? по ттх они на равных. что по размерам, что по местам и двигателю.
и если что я про ПРАЙМ , а не обычный.

Во всех местах
Я тоже про прайм
Начни с двигателя. Если это дизель, то 2.2
Если бензин, то может 3.5.
Но для такого кузова это просто зажигалка

 

[Mihail71]

Соренто прайм прямой конкурент Хая

 

[Sever11]

Соренто прайм прямой конкурент Хая

А разве сейчас есть Прайм?

 

[Mihail71]

А разве сейчас есть Прайм?

Мы же сравниваем Хай 14 года...

 

[Sever11]

Мы же сравниваем Хай 14 года...

Не, ну мы смотрим что СЕЙЧАС можно взять на замену. Преимущественно новое авто. А менять Хай 2014 на Прайм типа 2020 года (или до какого он выпускался?) я не буду от слова "совсем".

 

[Mihail71]

Разговор шел о том, конкурент ли Прайм Хаю
В свое время они были прямыми конкурентами

 

[MATway]

Соренто прайм прямой конкурент Хая

Никогда не были прямыми конкурентами
Если уж так категорично
ПС. Ты в соренте прайм сидел/ездил?

 

[Sever11]

В свое время они были прямыми конкурентами

Были, верно.

Никогда не были прямыми конкурентами

Формально - конкуренты: 7 мест, полный привод. То, что Прайм тесный внутри что даже я зха рулём не помещаюсь - это уже нюансы, влияющие на выбор машины.

 

[defrag]

Были, верно.


Формально - конкуренты: 7 мест, полный привод. То, что Прайм тесный внутри что даже я зха рулём не помещаюсь - это уже нюансы, влияющие на выбор машины.

стесняюсь спросить какого ты обьема =) я со своими 193см и 110кг туда влез играючи. так что не сказал б что он тесный. в хае сидушка имет менее выраженную поддержку, только и всего. зато в сорике всякой электроники больше.

 

[defrag]

Я знаю и могу покатать. ОООООчень удивишься, будет просто шок после 3-го.
Москва, бесплатно, звони.

яб с радостью, но в сибири живу. и минивен не по моей душе =) внешне нравится, но я после полного привода и хорошего клиренса не хочу ничего другого.

 

[Mihail71]

Никогда не были прямыми конкурентами
Если уж так категорично
ПС. Ты в соренте прайм сидел/ездил?

Конечно
Перед покупкой Хая ездил на тестдрайв, смотрел, читал обзоры...
У нескольких клубней были праймы, на Прадоклубе целая тема им посвящена)
И мы мерялись внутренними размерами)

 

[Sever11]

стесняюсь спросить какого ты обьема =) я со своими 193см и 110кг туда влез играючи. так что не сказал б что он тесный. в хае сидушка имет менее выраженную поддержку, только и всего. зато в сорике всякой электроники больше.

190 см, 110 кг. Не влез сзади позади самого себя.

 

[defrag]

190 см, 110 кг. Не влез сзади позади самого себя.

дак вы тачку смотрите чтоб сзади ездить или водителем?

 

[Sever11]

дак вы тачку смотрите чтоб сзади ездить или водителем?

Я в Калине сам за собой садился! А тут в этом Прайме - не смог.