Биения отдающие в руль на скорости 120+ км/ч

[Виктор49]

Всем доброго здоровья!

Боролся с вибрацией на Toyota Highlander более 8 лет. Сейчас пробег 500 т.км.
Вибрация начиналась после 110 км/ч. И она была какая-то плавающая. То есть то нет, то сильнее то слабее. После манёвров тоже самое. Диски-резина менялись... колёса балансировались по многу раз... тормозную систему перебрал, привода проверял, кардан балансировал... ничего не помогало.

Не реклама. Просто делюсь своим опытом.

Где-то на просторах интернета набрёл на отзыв о шиномонтаже "Властелин колец" в Москве. Человек описывал похожие симптомы и путь который он прошёл пытаясь убрать эту вибрацию. Ему там помогли. Решил заехать.
Здесь проверили диски и проставки (колеса на суппорта не налезают). Порекомендовали изготовить новые проставки конкретно под мой авто (заводские немного "гуляли") и выточить кольца в ЦО дисков (из-за коррозии, пескоструйки перед покраской и старости ЦО разбиты на всех 4х дисках). Сняли размеры и через день пригласили на установку. Справились за час.
Сегодня наконец-то удалось проверить. Разогнался до 110 вибрации нет, 120 - нет, 130 - тоже нет.
Слава Богу!

А сколько денег и нервов было потрачено...

Спасибо, коллега, за опыт. Дважды попадал на плавающую мелкую вибрацию. Первый раз устранил её только на третьей фирме по балансировке колёс. Второй раз - на тщательной проточке дисков (задние пришлось протачивать больше).

 

[GMA]

Всем доброго здоровья!

Боролся с вибрацией на Toyota Highlander более 8 лет. Сейчас пробег 500 т.км.
Вибрация начиналась после 110 км/ч. И она была какая-то плавающая. То есть то нет, то сильнее то слабее. После манёвров тоже самое. Диски-резина менялись... колёса балансировались по многу раз... тормозную систему перебрал, привода проверял, кардан балансировал... ничего не помогало.

Не реклама. Просто делюсь своим опытом.

Где-то на просторах интернета набрёл на отзыв о шиномонтаже "Властелин колец" в Москве. Человек описывал похожие симптомы и путь который он прошёл пытаясь убрать эту вибрацию. Ему там помогли. Решил заехать.
Здесь проверили диски и проставки (колеса на суппорта не налезают). Порекомендовали изготовить новые проставки конкретно под мой авто (заводские немного "гуляли") и выточить кольца в ЦО дисков (из-за коррозии, пескоструйки перед покраской и старости ЦО разбиты на всех 4х дисках). Сняли размеры и через день пригласили на установку. Справились за час.
Сегодня наконец-то удалось проверить. Разогнался до 110 вибрации нет, 120 - нет, 130 - тоже нет.
Слава Богу!

А сколько денег и нервов было потрачено...

А я неоднократно писал что на моём прошлом Хайлендере было:
4 диска 8х18 ЕТ30 Мюнхен с конусным креплением + 4 шины Мишлен Пилот Спорт 4, 255/60 БЕЗ БАЛАНСИРОВКИ
4 диска 8х18 ЕТ30 Мюнхен с конусным креплением + 4 шины Нокия Х....... SUV9, 255/60 БЕЗ БАЛАНСИРОВКИ

И никаких дисбалансов не было.

Но вам, упрямым, хоть кол на голове теши, как говорится.

 

[Александр1982]

Афигеть, вот барабашка у тебя завелся
Почти все перебрал
Отпишись, как починишь, в чём была причина

Проблема была в бублике, весь разбалансировался к чертям, после снятия коробки и балансировки бублика, не машина, а просто мечта.
Еще небольшое биение дает когда диски тормозные кривые и закисшие направляющие, но это мелочи по сравнению с бубликом, причем бублик это проблема на камри в большинстве, но и хай не обходит

 

[swyazist]

Проблема была в бублике, весь разбалансировался к чертям, после снятия коробки и балансировки бублика, не машина, а просто мечта.
Еще небольшое биение дает когда диски тормозные кривые и закисшие направляющие, но это мелочи по сравнению с бубликом, причем бублик это проблема на камри в большинстве, но и хай не обходит

Вовремя сделал. У меня на ЛендКрузере подобные вибрации появлялись. Дотянул до того, что в бублике рассыпались диски , уничтожив в добавок шлицы на валу.