не актуально

[ALEX1962]

а в основном по стране погонять берут 2WD

Точнее - в пределах МКАД. В моем городе 2WD для кроссовера - возможность поиздеваться над собой

 

[GMA]

Точнее - в пределах МКАД. В моем городе 2WD для кроссовера - возможность поиздеваться над собой

Да и в Москве так же. Я 4WD все 4 одновременно в букс отправляю. И в поворотах тоже.
Да, учился ехдить на полном приводе - долго, ещё в 90-х.
Поэтому про "2,7 и передний привод - достаточно" - сродни утверждению что слаще вяленой морковки ничего и не бывает.

 

[November]

Точнее - в пределах МКАД. В моем городе 2WD для кроссовера - возможность поиздеваться над собой

МКАД здесь не причём, хочешь жечь деньги - пожалуйста, ездить на 4WD в центральной России в крупных городах - дурной тон, да бывают форс мажоры на день максимум за всю зиму, в моём районе в СЗАО и области снег чистят. Можно инвестировать в старую 5ти ступенчатую АКПП FullWhellDrive расход от 15л или квартиру в хрущёвке где-нибудь в старых Химках это дело индивидуальное , но не дальновидное, каждый живет в меру своей финансовой образованности и возможности. В Новосибирске в самом городе не был, но не поверю что у вас не чистят снег, но Новосибирск это не Анадырь где неделю может мести снег и не Владивосток или Сахалин , где сопки, хотя и там большенство на моноприводе и электричестве, но если надо бороться с сугробами не издевайтесь над Highlander, лучше выбрать Prado or Land Cruiser.

 

[November]

И мир ушёл далеко вперед, бывают 5,7 монопривод.

 

[sakh_patrol]

Не сильно понимаю в технических моментах, но свои впечатления расскажу:
9 лет владел Клюгером (Хай-1, но для японского рынка) - грунтовки, легкое бездорожье на ура. Песок по берегу моря(большой такой пляж - страшновато только по сухому и в подьеме к твердой земле.
3 года Хай-2 (2012 г.) - на трассе, по асфальту конечно орёл, на этом всё! Бездорожье, грунтовки - я лично боялся , то цепляет, то гальмует по разным поверхностям под колесами, а по пляжу в первый раз, на первых двух метрах, просто встал....я особо больше не пробовал.
Сейчас Прадо - сравнивать не буду. Но я почему то вспоминаю просторы салона Хая 2 , с его кармашками, подстаканниками, и 3 рядом сидений... Этот ряд открывал два раза, при покупке и продаже. Но там, в этом ряду хранилось много всякой мелочи... А в бахажнике под поликом... какие закрома !!

 

[Sonny]

что там автор темы решил? или все забыли про него?)))

 

[aleks17081]

что там автор темы решил? или все забыли про него?)))

Есть что продать?

 

[highvod]

что там автор темы решил? или все забыли про него?)))

Автор темы внимательно читает все сообщения и мотает на ус.
С одной стороны GMA прав, когда говорит о машине 13 года которая на лям +- дешевле машины 14 года пусть и с меньшим налогом и расходом топлива; в том смысле, что по факту за N лет эксплуатации экономия денег налицо. С другой стороны он адепт полного привода и реализация оного в машинах от 14 года его не устраивает. Как и техническое качество самих машин (например, хороший пост о разнице в работе коробок).

Вместе с тем автор сейчас ездит на X-trail T31, на нём же проехал 200 тыр, от Архангельска до границы с Ираном и машиной остался доволен (в говна не лез, грунтовка/степи/леса — без проблем). "Полный" привод тут до 40кмч, этих возможностей для задач автора оказалось достаточно.

Автор также понял, что комфорт и разные удобства начиная от складывания зеркал важны и отказываться от этого не хотелось бы.

По итогу рассматриваются следующие машины: Highlander 13-15 года, Ford Explorer, infinity QX60.

 

[Sonny]

Есть что продать?

Хотите купить?

 

[Сибиряк38]

По итогу рассматриваются следующие машины: Highlander 13-15 года, Ford Explorer, infinity QX60.

Хай-только 13 года, Форд-ну, тут на любителя(несколько лет эксплуатировал Форд-Транзит. Ценники на его обслуживание и его ломучесть навсегда отбила у меня желание иметь Форд). Инфинити-это худшее, что можно было придумать!

 

[aleks17081]

Хотите купить?

Смотря что есть и в каком состоянии? Тойоту -нет

 

[Sonny]

Смотря что есть и в каком состоянии? Тойоту -нет

вам на сайт продаж нужно

 

[highvod]

Хай-только 13 года, Форд-ну, тут на любителя(несколько лет эксплуатировал Форд-Транзит. Ценники на его обслуживание и его ломучесть навсегда отбила у меня желание иметь Форд). Инфинити-это худшее, что можно было придумать!

Если к эмоциям приложите аргументы - будет информативнее.
И почему хай только 13 года? — есть что добавить к постам GMA или вы просто разделяете его позицию?

 

[Сибиряк38]

Так ты же написал, что Хай 13-15 годов. 2013 год-последний год, когда выпускался Хай в кузове 40. Вот за него подпишусь за пост GMA под каждой строчкой. А написал не эмоциями. Про Форд-опыт моей эксплуатации. Хай 2 сейчас сам эксплуатирую. А по Финику-опыт эксплуатации моих друзей: у одного Финик 56, у другого-35. Оба плюются.

 

[November]

факту за N лет эксплуатации экономия денег налицо.

не претендую на истину, но мне видится другой расклад.
Да, в России разница между 13г(273л.с.) и 14г(149л.с.) порядка 9-10т$(~700₽), но если обратить внимание на другие развитые страны, там разница стандартная ~2т$(150₽). И этот огромный дифференс связан только с попыткой побыстрее избавиться от высоко налогового и любящего бензинку авто и конечно же с размерами средней зарплаты в РЕГИОНАХ. А так, да, машина резвая и имеющая большой ресурс.

 

[Алькапоне]

А так, да, машина резвая и имеющая большой ресурс.

Лично меня другое и не волнует

 

[Витвад]

Лично меня другое и не волнует

Поддержу !!

 

[TRUCK177]

В одной из Тем, Алькапоне правильный вектор задал). На среднесрок Хайлендер нормальный выбор. А при выборе на долгосрок, т.е. когда возраст тихонько уходит за 50 и текущие доходы уже не на всегда, лучше вложиться в более надежные тойотоаские решения…

 

[sakh_patrol]

В одной из Тем, Алькапоне правильный вектор задал). На среднесрок Хайлендер нормальный выбор. А при выборе на долгосрок, т.е. когда возраст тихонько уходит за 50 и текущие доходы уже не на всегда, лучше вложиться в более надежные тойотоаские решения…

как про меня написал....

 

[November]

по факту за N лет эксплуатации экономия денег налицо.

в 13, начале 14г стоимость 2млн~60т$, сейчас средняя температура 1,8млн~24$, за 8 лет потеря 36$, ~4,5/year

 

[ALEX1962]

в 13, начале 14г стоимость 2млн~60т$, сейчас средняя температура 1,8млн~24$, за 8 лет потеря 36$, ~4,5/year

Мы живем (в большинстве своем) не за доллары, а за рубли. Это потеря не в стоимости автомобиля, а в уровне жизни населения. Авто в своей стоимости за восемь лет для населения России не потерял... Так как, если следовать Вашей логике, то получается, что к концу 2014 года, т.е. всего за год, автомобиль потерял в цене уже 50% (за 2014 год доллар вырос примерно с 33 до 60. рублей)..

 

[aleks17081]

Мы живем (в большинстве своем) не за доллары, а за рубли. Это потеря не в стоимости автомобиля, а в уровне жизни населения. Авто в своей стоимости за восемь лет для населения России не потерял... Так как, если следовать Вашей логике, то получается, что к концу 2014 года, т.е. всего за год, автомобиль потерял в цене уже 50% (за 2014 год доллар вырос примерно с 33 до 60. рублей)..

Просто не моментально все подтягивается к курсу бакса а постепенно и наверное в 90% всё же оказывается что по нему зелёному....

 

[ALEX1962]

Просто не моментально все подтягивается к курсу бакса а постепенно и наверное в 90% всё же оказывается что по нему зелёному....

Речь о том, что говорить о ликвидности конкретной марки автомобиля в России, ориентируясь на доллар, - крайне не корректно, так как результат будет одинаковый хоть для автомобиля, хоть для туалетной бумаги. То, о чем Вы говорите - это и есть уровень жизни населения, а не ликвидность чего бы то ни было...

 

[aleks17081]

Речь о том, что говорить о ликвидности конкретной марки автомобиля в России, ориентируясь на доллар, - крайне не корректно, так как результат будет одинаковый хоть для автомобиля, хоть для туалетной бумаги. То, о чем Вы говорите - это и есть уровень жизни населения, а не ликвидность чего бы то ни было...

То о чем я это и есть жизнь в долларе только с откатом по времени)))

 

[ALEX1962]

Я свой ХАЙ2 купил в декабре 2018 года за 1,45 млн. руб (20,5 тыс. дол.). Для того времени - высокая цена. Сейчас его цена около 2 млн. руб. (26,5 тыс. дол.). Идеальное состояние, пробег 90 тыс. км. Подорожание за три года на 6 тыс. дол. Как такой расклад?

 

[highvod]

Я свой ХАЙ2 купил в декабре 2018 года .... Идеальное состояние, пробег 90 тыс. км.

какой расход по городу? 17-20?

 

[Сибиряк38]

какой расход по городу? 17-20?

Ну, сейчас, зимой, с прогревами и на коротких пробегах по городу бывает и 22. Если двигатель горячий, подъехал на АЗС, заправился и поехал по трассе километров 100 без остановок, то даже сейчас, зимой, расход 9,8-10.

 

[Сибиряк38]

highvod, судя по твоей аватарке, ты уже купил себе Хая 2015 года?

 

[ALEX1962]

какой расход по городу? 17-20?

В выходные ездил к теще через весь город, после заправки, без особых пробок, 40 км. Расход получился вот такой. Сам удивился, поэтому сфотал.

Обратно возвращался по пробкам. Эти 40 км ехал около двух часов. Расход по компу стал около 14. Точно не помню. Машина стоит в гараже. После не ездил, т.к. для повседневки есть другая. Могу сфотать.

 

[Sonny]

Год назад, после продажи гольфа, решил купить тигуан в спорлайне. Начал искать,смотреть. В этот момент начали стремительно дорожать бу машины и после такого подорожания я понял что бу тигуан за 2.4 млн я не очень то и хочу. Тесть всегда ездил на тойотах и в данный момент много лет ездиет на хай12 года. Я подумал и решил, а почему бы и нет. Итог имею хай 14 года в люксе. Данную машину использую только за пределами города, внутри передвигаюсь на ногах или на машине супруги (малолитражка). В данный момент достаточно остро встал жилищный вопрос. Если найду подходящую вторичку, придётся всё продавать и добавлять. Когда это будет, вообще неизвестно.