Шумоизоляция и виброзащита

[RRC]

Даже не сомневаюсь.С ГУ наверняка такая же история. Блин, чувствую себя жертвой маркетологов.

А какой фокал поставил, как результат? (или поставил бы)

Мне-то проще с моим было, да и есть...делай чЁ хошЬ....
У меня, как раз Herz-ы и стоят...фокалы на предыдущей были, но там и усилок был D-Hertz- кстати) - был полностью доволен. Здесь конечно хуже, но не столько из-за динамиков, сколько из-за "китайца"...
Тут скорее Integra прав

Либо менять все начиная с головы, либо, как в известном телесериале от камеди клаб, ----понять и простить.

ЗЫ: Хотя то, что стоит - шняга еще та, даже китаец стал играть...судя по фото вообще не поменялась.

 

[HENDLER]

Молодец,всё правильно сделал,а то пишут о какой то шумовке в Хае,которой там и в помине нет.

 

[BloodAngel]

Молодец,всё правильно сделал,а то пишут о какой то шумовке в Хае,которой там и в помине нет.

Особенно смешит когда пишут, что шумовка ХАЙ-2 такое говно, вот на ХАЙ-3 сразу видно что постарались сделали на порядок лучше.
Я вобще не знаю как при умножении 0x10=10 (ведь ноль умножай хоть на чо, получишь 0)

 

[Sever11]

Я вобще не знаю как при умножении 0x10=10 (ведь ноль умножай хоть на чо, получишь 0)

Ну так надо внимательнее читать рекламу и пресс-релизы!

Сказано же было "на 30% увеличено количество шумоизоляции". 0+30=30! Всё сходится!

 

[BloodAngel]

Ну так надо внимательнее читать рекламу и пресс-релизы!

Сказано же было "на 30% увеличено количество шумоизоляции". 0+30=30! Всё сходится!

На заборе тоже ЙУХ написано Я говорю об реальных отзывах, где пишут НА ПОРЯДОК ЛУЧШЕ. На порядок, если с математикой сильны, это значит в 10 минимум РАЗ.

 

[cartez]

Что бы поменять динамики надо ампутировать усилитель ЖБЛ. А он очень хитрый. Да и динамики родные ДВУХ омные.

Мне кажется, если даже вот этот "бюджетник" воткнуть http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=3958596&hid=308016 будет куда интереснее играть. Может есть у кого более подробные характеристики усилка?

 

[MaZaY]

Ну так надо внимательнее читать рекламу и пресс-релизы!

Сказано же было "на 30% увеличено количество шумоизоляции". 0+30=30! Всё сходится!

0+(30% от 0)=0

 

[Sever11]

0+(30% от 0)=0

То есть ты хочешь сказать, что в машине ВООБЩЕ НЕТ шумки? Никакой и нисколько?
Побойтесь Бога говорить такие вещи!

 

[BloodAngel]

То есть ты хочешь сказать, что в машине ВООБЩЕ НЕТ шумки? Никакой и нисколько?
Побойтесь Бога говорить такие вещи!

В тех размерах, которых ожидает покупатель - ЕЕ НЕТ! Ты уже видел фотки ХАЯ-2 разобранного, ХАЯ-3 разобранного - одно и тоже... ее нет!
Если ковришка канает за шумку... то тогда да))) не по металлу же ходим...

 

[dimix07]

Так как я владел 2ым хаем могу сказать объективно, что заводская шумка действительно лучше в 3ем кузове и это очевидно !!! Ну и звук самосабой.

 

[BloodAngel]

Так как я владел 2ым хаем могу сказать объективно, что заводская шумка действительно лучше в 3ем кузове и это очевидно !!! Ну и звук самосабой.

Ну да ну да... особенно это видно по фотографиям.
Метал стал толще выходит

 

[RRC]

Ну так надо внимательнее читать рекламу и пресс-релизы!

Сказано же было "на 30% увеличено количество шумоизоляции". 0+30=30! Всё сходится!

А еще внимательней читать авто обзоры, тут как раз авторевю выдал....что Хай-3 прям тих, как никогда, хоть консерваторию открывай......
На самом деле лучше, но не сильно...владею вторым, катался на третьем...да и те кто пересел с немцев, сразу это ощущают.

Похоже, что все 3

То есть ты хочешь сказать, что в машине ВООБЩЕ НЕТ шумки? Никакой и нисколько?
Побойтесь Бога говорить такие вещи!

есть-есть, не переживай, войлока на пол и двери добавили, вот и тише стало чуть...остальное по виду - один в один

Хай-2 (2 ряд)

Хай-3 (2 ряд)

Хай-2 (облицовка дверь)

Хай-3

и в остальном также....
...а нет, у ЖиБиЭль - магниты больше, значит и звук лучше.......этого не отнять....

 

[Sever11]

К чему я задал эти вопросы? Вы пытаетесь ноль умножить, добавить 30% от нуля... Но ведь что-то есть!
Поэтому давайте не будем вводить других в заблуждение.

Кому нужна хорошая штатная шумка "с завода" - идёт кататься на "немцах" с их "роботами" и турбонаддувами.

Мне актуальнее АКПП и атмосферный двигатель Шумка (по тест-драйву) меня очень устраивает.

 

[RRC]

К чему я задал эти вопросы? Вы пытаетесь ноль умножить, добавить 30% от нуля... Но ведь что-то есть!
Кому нужна хорошая штатная шумка "с завода" - идёт кататься на "немцах" с их "роботами" и турбонаддувами.
Мне актуальнее АКПП и атмосферный двигатель Шумка (по тест-драйву) меня очень устраивает.

+1
Однозначно - что-то есть.

Поэтому давайте не будем вводить других в заблуждение.

и обсуждаем, чтобы как раз и не было заблуждений! ...мы должны знать на что идем, покупая именно эту машину...
и все равно время от времени проскакивает: "..в машине за 2 ляма ТАКОЕ....и СЯКОЕ...." - как будто тестовую поездку нельзя сделать или форум покурить...

 

[Sever11]

Вы покатайтесь на Citroen C-Crosser! После него вы услышите шумку на Хае.

 

[RRC]

Вы покатайтесь на Citroen C-Crosser! После него вы услышите шумку на Хае.

Вы покатайтесь на VW Passat и после не услышите шумку на Хае, подумаете, что ничего нет.

Все в сравнении...

 

[Sever11]

Вы покатайтесь на VW Passat

Я не могу уже залезать в седаны и прочие пузотёрки. Организм привык заходить в машину, а не падать вниз
Так что - не буду, не хочу.

 

[BloodAngel]

Так что - не буду, не хочу.

Ну тут как бы и Хая у Вас еще нет))) а отзывы такие, мол уже излазили вдоль и поперег))) ограничились тест драйвом, и отзывами В ХАЙ-2 и ХАЙ-3 нет шумки. Метал, ковер... и толщина ковра... вот и все. Голый метал там и тут. Я просто ждал фотки ХАЯ-3 чтобы убедиться. Убедился. А то что кому то показалось что стало лучше... ну может и стало. Причины такого казания могли быть разные 1) Внутренние... аля успокоение. 2) Музыко слышна по другому 3) Реально собрали так, что стало тише...
А то что на металле ничего НИ ТУТ НИ ТАМ нет... ФАКТ. Мы говорим по делу. Та же пустая КОРОБКА

 

[RRC]

Ну тут как бы и Хая у Вас еще нет))) а отзывы такие, мол уже излазили вдоль и поперег))) ограничились тест драйвом, и отзывами В ХАЙ-2 и ХАЙ-3 нет шумки. Метал, ковер... и толщина ковра... вот и все. Голый метал там и тут. Я просто ждал фотки ХАЯ-3 чтобы убедиться. Убедился. А то что кому то показалось что стало лучше... ну может и стало. Причины такого казания могли быть разные 1) Внутренние... аля успокоение. 2) Музыко слышна по другому 3) Реально собрали так, что стало тише...
А то что на металле ничего НИ ТУТ НИ ТАМ нет... ФАКТ. Мы говорим по делу. Та же пустая КОРОБКА

Не прав ты, на полу виброгасящая изоляция есть у всех, но по-ходу одинаковая. А вот дальше -да, везде пустая коробка.
А вот войлок на ковре скорее потолще + на дверной пленке тоже что-то приклеено, у нас нет...вот и плюсы.

 

[Integra]

Товарищи слушатели шумоизоляции.
Конструкция кузова любого автомобиля есть резонансная модель. Как любая акустическая система. Меняя геометрию модели можно получать разные варианты подавления или наоборот усиления различных звуковых частот.
По этому тупо сравнивать где наклеено больше битума совершенно глупое занятие.
Пишет производитель, что в третьем кузове стало тише на 30%, значит так оно и есть. Только это совсем не так сделано как вы пытаетесь вычислить.

 

[RRC]

Товарищи слушатели шумоизоляции.
Конструкция кузова любого автомобиля есть резонансная модель. Как любая акустическая система. Меняя геометрию модели можно получать разные варианты подавления или наоборот усиления различных звуковых частот.
По этому тупо сравнивать где наклеено больше битума совершенно глупое занятие.
Пишет производитель, что в третьем кузове стало тише на 30%, значит так оно и есть. Только это совсем не так сделано как вы пытаетесь вычислить.

1. То, что стало тише не отрицаем! Поговорили - выяснили!
2. Товарищ - знаток шумоизоляции и акустики вообще. Мы очень рады за ваши познания в области акустических систем и как геометрия модели влияет на звуковые частоты. Если бы вы давали бы себе труд и выкладывали здесь свои познания в акустике и шумоизоляции было бы весьма неплохо! Если бы еще и применительно к автомобилям Тойота модели Хайлэндер (можно и 2-го и 3-го поколений) - тогда просто замечательно! А мы бы, делая звуко-шумоизоляцию указанных автомобилей, учитывали бы ваши познания в данной области и не делали бы ошибок, либо просто бы экономили, там где это можно. Мы со своими скромными познаниями пытаемся улучшить то, что нам не очень нравится в этом автомобиле, причем нас результат радует. Мы обсуждаем то, что видим, то что сами разбирали или присутствовали при этом, какие получили результаты, чем довольны/недовольны, вы же отделываетесь только общими фразами.
Если вы такой знаток и любитель акустики, звука и подобных вещей, так помогите форумчанам улучшить комфорт от автомобиля и от прослушивания музыки минимальными средствами, укажите на ошибки.
На данный момент, вы же только выплескиваете общие изречения от знатока и аудиофила, и ничего более. Не нравится - проходите мимо, есть чем помочь - милости просим, а вот так поулыбаться в сторонке каждый может.

 

[HENDLER]

Езжу в отпуск на Хае жены из экономии топлива ( Лёха 570 уж больно прожорлив) , поверьте мне без проделанных работ ( полностью зашумовал машину и крышу в том числе и в добавок подкрылки сделал чуть позже) и на стоковой резине уши закладывало бы точно,зачем говорить о том чего не попробывал, тэст он и в Африке тэсть, не пожалейте денег и будет вам счастье.

 

[creep]

Еще есть фотки переднего ряда на III

 

[Integra]

1. То, что стало тише не отрицаем! Поговорили - выяснили!
2. Товарищ - знаток шумоизоляции и акустики вообще. Мы очень рады за ваши познания в области акустических систем и как геометрия модели влияет на звуковые частоты. Если бы вы давали бы себе труд и выкладывали здесь свои познания в акустике и шумоизоляции было бы весьма неплохо! Если бы еще и применительно к автомобилям Тойота модели Хайлэндер (можно и 2-го и 3-го поколений) - тогда просто замечательно! А мы бы, делая звуко-шумоизоляцию указанных автомобилей, учитывали бы ваши познания в данной области и не делали бы ошибок, либо просто бы экономили, там где это можно. Мы со своими скромными познаниями пытаемся улучшить то, что нам не очень нравится в этом автомобиле, причем нас результат радует. Мы обсуждаем то, что видим, то что сами разбирали или присутствовали при этом, какие получили результаты, чем довольны/недовольны, вы же отделываетесь только общими фразами.
Если вы такой знаток и любитель акустики, звука и подобных вещей, так помогите форумчанам улучшить комфорт от автомобиля и от прослушивания музыки минимальными средствами, укажите на ошибки.
На данный момент, вы же только выплескиваете общие изречения от знатока и аудиофила, и ничего белее. Не нравится - проходите мимо, есть чем помочь - милости просим, а вот так поулыбаться в сторонке каждый может.

Помогу с удовольствием.
Только понять надо что не устраивает и что ожидаем от родной звуковой установки.
Лично мое мнение.
Музыка ЖБЛ и Марк Левензон в тойотах и лексусах полная лажа.
Шумоизоляция и там и там слабенькая. Особенно в районе арок.
Стал бы я это править на своем авто. Нет. Никогда не делал и не собираюсь.
Смысла вкладываться не вижу.
Вполне себе достойный средний уровень.

Минимальными затратами улучшить звук можно.
Отключаете родной "сабвуфер" и подключаете на его место по высокому входу любой иной активный саб, рассчитанный на работу от 100герц вниз. Получите кардинальное улучшение мидбаса и низа в целом. Остальной диапазон вполне сносно отрабатывает штатная система.

 

[506]

Минимальными затратами улучшить звук можно.
Отключаете родной "сабвуфер" и подключаете на его место по высокому входу любой иной активный саб, рассчитанный на работу от 100герц вниз. Получите кардинальное улучшение мидбаса и низа в целом. Остальной диапазон вполне сносно отрабатывает штатная система.

Ясно понятно. А резину на Каму поменять не надо? Может тише будет или по лужам херачить лучше?

 

[Sever11]

резину на Каму поменять не надо?

Упаси Боже Каму ставить! Только Росава! Только хардкор!

 

[Integra]

Ясно понятно. А резину на Каму поменять не надо? Может тише будет или по лужам херачить лучше?

А логика в вашем полете мыслей в чем заключается?

 

[506]

Авашем полете мыслей в чем заключается?

Ну как же. Мы же с тобой даем рекомендации как изговнять приличную машину. Ты вот про саб, который идиоты скорости уклоны туда вкорячили, я резиной добавляю.

 

[Vladimir02]

Сделал максимальную шумо и виброизоляцию (пол, арки, двери, крышу, заднюю дверь и все что можно было). Делали специалисты с большим опытом работ. Кому интересно могу скинуть ссылку на фотоотчет. В результате получил: стало тише в городском режиме, шум ветра при более 100 км/ч так и остался (может бронепленку на стекла приклеить?). Теперь слышно как в бардачке конфетки "тик так" шумят и антирадар посрипывает. Музыка не раскрылась и стала как будто бы даже тише играть.... Недавно слушал как в ЛК200 JBL играет - небо и земля (в ЛК200 лучше). Вообщем музыкой крайне недоволен. Теперь думаю как ее улучшить. Выхода у магнитолы для подключения внешнего усилка нет. У магнитолы на усилок авто идет сигал, но он идет в своем цифровом формате ("знакомый" (дружественный) только тайоте). Менять голову??? Ставить в бардачек другую магнитоллу, тогда как управлять ею на руле???
Может голова от Лексуса с Марк Ливенсон подойдет? Кто занимался этой темой подскажите плиз.
Предложения по замене ГУ на китайскую ГУ не обсуждаем.

ЗЫ Ребята, кто делали шумку подсказали, что надо найти профессиональную студию, которая на уровне программирования может в ГУ залезть сцену поправить или вытащить оттуда аудио выход...

 

[Vladimir02]

Автор для каких целей шумоизоляцию решил выполнить?
Если для аудио потребностей.
После обработки проникновение внешних звуков уменьшится. Это как бы очевидно.
Но, звуковая система будет звучать хуже. Это конечно если в звуке понимаем и слух имеем.
Это объясняется то же просто.
Систему проектировали под конкретную ситуацию в кузове. В случае с JBL там еще и нойз киллер процессор работает.
Вот так.

Согласен. Так и получилось после шумоизоляции. На уровне программирования можно сцену под измененную ситуацию в авто "подкрутить"?
Совет про активный саб приму к сведению. Вопрос: а как басы в случае с активным сабом регулировать - постоянно подкручивать крутилкой отдельной?