Шумоизоляция и виброзащита
- Автор темы v_fateev
- Дата начала
Вот сфоткал. Просьба убрать от мониторов детей и беременных женщин. Буду выражаться.
Передние арки, вроде бы, нормально укрыли, послезавтра ТО-0, будем снимать колеса и буду стоять рядом смотреть как каждый болт крутят.
Задние это просто пи@#$ц. Мало того, что не запустили край защиты под родной подкрылок, так еще и вкручивали саморезы, где шляпка меньше отверстия! Так они изловчились и боком вкручивать дальше стали, чтобы хоть один краюшек прижало. Руки отрубить нахер. Причем под таким углом, что как будто ставили защиту не снимая колес, а не снимая колес ее не всунешь! Дебилы.
Передние арки, вроде бы, нормально укрыли, послезавтра ТО-0, будем снимать колеса и буду стоять рядом смотреть как каждый болт крутят.
Задние это просто пи@#$ц. Мало того, что не запустили край защиты под родной подкрылок, так еще и вкручивали саморезы, где шляпка меньше отверстия! Так они изловчились и боком вкручивать дальше стали, чтобы хоть один краюшек прижало. Руки отрубить нахер. Причем под таким углом, что как будто ставили защиту не снимая колес, а не снимая колес ее не всунешь! Дебилы.
Если ты по чернозему передвигаешься, конечно, согласен с тобой, у нас снег зимой тоже в арках копится (но он у меня и на пассике также на пластик прилипал)....
У тебя, что, так бывает?
ЗЫ: Э....братан, мы - паЦаны -
Это пасаны офигеют, а мы просто водки попьем
У тебя, что, так бывает?
ЗЫ: Э....братан, мы - паЦаны -
Это пасаны офигеют, а мы просто водки попьем
Приезжайте водку пить )
Не буду ставить пластик. Пускай налипает, всё равно, как на зачетной картинке от RRC, не будет. После твоих фото по установке - да ну нафиг. Еще раз убедился, что ОД пускать ставить на машину можно только в крайнем случае. Я прошлый Прадик забрал от ОД только с третьей попытки.
Спасибо за приглашение! Но для начала надо получить аппарат. Моя машина всё ни как с МСК уехать не может уже 29 дней!
Спасибо за приглашение! Но для начала надо получить аппарат. Моя машина всё ни как с МСК уехать не может уже 29 дней!
Автор для каких целей шумоизоляцию решил выполнить?
Если для аудио потребностей.
После обработки проникновение внешних звуков уменьшится. Это как бы очевидно.
Но, звуковая система будет звучать хуже. Это конечно если в звуке понимаем и слух имеем.
Это объясняется то же просто.
Систему проектировали под конкретную ситуацию в кузове. В случае с JBL там еще и нойз киллер процессор работает.
Вы обстановку меняете и как правило переглушиваете середину и мидбас. По сути эмулируете без эховую камеру...
В итоге вылезает УХАНЬЕ и ЦЫКАНЬЕ.
Кому то это нравится. Типичная ситуация с непонимающим звук заказчиком. Низов поболе и верх по ярче.
Это еще хуже чем стандартное заводское решение. Кстати при такой обработке вылазит такой своеобразный эффект, когда вам становится не комфортно разговаривать и слушать собеседника...
Вроде все тихо, но это начинает давить на вас и вы пытаетесь говорить тише чем обычно, чем эмоционально себя напрягаете.
Шумо-вибро обработку имеет смысл делать исключительно при замене всего звуко-усилительного тракта.
И новый тракт считается под обработанный кузов.
Вот так.
Если для аудио потребностей.
После обработки проникновение внешних звуков уменьшится. Это как бы очевидно.
Но, звуковая система будет звучать хуже. Это конечно если в звуке понимаем и слух имеем.
Это объясняется то же просто.
Систему проектировали под конкретную ситуацию в кузове. В случае с JBL там еще и нойз киллер процессор работает.
Вы обстановку меняете и как правило переглушиваете середину и мидбас. По сути эмулируете без эховую камеру...
В итоге вылезает УХАНЬЕ и ЦЫКАНЬЕ.
Кому то это нравится. Типичная ситуация с непонимающим звук заказчиком. Низов поболе и верх по ярче.
Это еще хуже чем стандартное заводское решение. Кстати при такой обработке вылазит такой своеобразный эффект, когда вам становится не комфортно разговаривать и слушать собеседника...
Вроде все тихо, но это начинает давить на вас и вы пытаетесь говорить тише чем обычно, чем эмоционально себя напрягаете.
Шумо-вибро обработку имеет смысл делать исключительно при замене всего звуко-усилительного тракта.
И новый тракт считается под обработанный кузов.
Вот так.
Наконец добрался до инета хотяб вялого. Фото сделал , фотоотчет выложу завтра . Закончили работу в 15.30 полностью присутствовал при процессе!
За час до завершения подключился еще один сотрудник итого 4 шт работали без обеда и не отходя от работы . Один человек так и проработал с багажником все это время, там действительно очень много работы.
Ну и наконец выехав получил желаемые результат, стало тише, причем это ощутит и глуховатый, едет лучше, машина собранней стала что ли, как на воздушной подушке ! мне понравилось, результатом доволен ! Удовольствие встало в 27000 руб, что считаю оооочень гуманно.
За час до завершения подключился еще один сотрудник итого 4 шт работали без обеда и не отходя от работы . Один человек так и проработал с багажником все это время, там действительно очень много работы.
Ну и наконец выехав получил желаемые результат, стало тише, причем это ощутит и глуховатый, едет лучше, машина собранней стала что ли, как на воздушной подушке ! мне понравилось, результатом доволен ! Удовольствие встало в 27000 руб, что считаю оооочень гуманно.
Желание: улучшить комфорт передвижения ну и конечно звук ! С вашим мнением полностью согласен но есть нюансы !!! все пытался учесть .
Шумку у этих ребят делаю второй раз до этого шумил CAMRY V50 месяца 2 назад результат так же порадовал, но это другая машина и другие восприятия. звук кстате там тож ЖБЛ но на хае он мне сейчас нравится больше!
Шумку у этих ребят делаю второй раз до этого шумил CAMRY V50 месяца 2 назад результат так же порадовал, но это другая машина и другие восприятия. звук кстате там тож ЖБЛ но на хае он мне сейчас нравится больше!
[QUOTE07, post: 192871, member: 11102"]Желание: улучшить комфорт передвижения ну и конечно звук ! С вашим мнением полностью согласен но есть нюансы !!! все пытался учесть .
Шумку у этих ребят делаю второй раз до этого шумил CAMRY V50 месяца 2 назад результат так же порадовал, но это другая машина и другие восприятия. звук кстате там тож ЖБЛ но на хае он мне сейчас нравится больше![/QUOTE]
Это в вологде делал или где?
Шумку у этих ребят делаю второй раз до этого шумил CAMRY V50 месяца 2 назад результат так же порадовал, но это другая машина и другие восприятия. звук кстате там тож ЖБЛ но на хае он мне сейчас нравится больше![/QUOTE]
Это в вологде делал или где?
ИЗВЕНЯЮСЬ ЗА КАЧЕСТВО фото сделано на телефон!
Вот ссылка на контору и машину которую делали до меня !
http://auto-loker.ru/noisebuster/highlander3/
http://auto-loker.ru/noisebuster/highlander3/
Вот ссылка на контору и машину которую делали до меня !
http://auto-loker.ru/noisebuster/highlander3/
http://auto-loker.ru/noisebuster/highlander3/
Да уж. О ниодимовых магнитах и жестких корзинах и речи нет. На предыдущей камрюхе в 40 кузове примерная ересь стояла, только без значков JBL, заменил на HERTZ ESK 165 (в коробке комплект голов+шелковые вч+кроссовер). Сам подиум внутри двери из фанеры выпилил, покрасил. ВЧ и кроссовер легко влезли на штатное место старых ВЧ-динамиков, старая проводка достойная. Ну и плюсом простенькая проклейка дверок вибропластом дала неожиданно отличный результат на штатном ГУ. Сейчас смотрю уже в хае на место ВЧ динамиков-решетки один в один как у камрюхи. Закралась мысль...может повторить опыт...
Последние сообщения
-
Пищалки на ремень?- От: aleks17081
-
Вибрация от 120-140- От: swyazist
-
Кинотеатр и др... кто что смотрел и как оно.- От: Mihail71
-
Хай Прощай?- От: Khokhlach
-
Тойота Викинг- От: Tarzan
-
Боковое зеркало заднего вида
- От: swyazist
