Что вместо Хайлендера?
- Автор темы Максим Вологжанин
- Дата начала
если мдикс это мечта, надо её и брать, иногда ценник плюс растаможка те же деньги. а купить лакированную пластиковую дверь как предел технологий... мне например бегемот нужен только гибридный, сейчас не он главное, к тому ж авто это всего лишь средство доехать и довезти. сегодня разобрал багажник, организовал 7 мест, новый год в лесу у ёлки с друзьями
- Сообщения
- 4.720
- Благодарности
- 2.146
- Адрес
- Нижневартовск
- Авто
- Хай3,5,2010 был,икс 35 ,vw tiguan .2.0 d,2018 был.жду новый.
Криминально или нет каждый решит сам.
В данном случае виде про то как оно едет. В прочем эта сторона вопроса была всегда не самой сильной стороной, но когда ценник подвинул конкурентов а все остальное не поменялось есть над чем задуматься.
В семье сейчас есть равчик 17 года. Купили его с третьего раза. До этого, при смене авто, всегда рассматривали эту модель но выбирали другие авто. Жена пищит от него. Купили уже не рассматривая конкурентов. Иначе опять кто то его обошел.
Так вот есть некоторые нюансы какие меня просто вывешивают, особенно когда пересаживаешься с других машин.
В данном случае виде про то как оно едет. В прочем эта сторона вопроса была всегда не самой сильной стороной, но когда ценник подвинул конкурентов а все остальное не поменялось есть над чем задуматься.
В семье сейчас есть равчик 17 года. Купили его с третьего раза. До этого, при смене авто, всегда рассматривали эту модель но выбирали другие авто. Жена пищит от него. Купили уже не рассматривая конкурентов. Иначе опять кто то его обошел.
Так вот есть некоторые нюансы какие меня просто вывешивают, особенно когда пересаживаешься с других машин.
Почти 9 лет владел чёрным Хаем (U40), за это время накатал 191 тыс. км. И вот в конце 2020 года решил, что пора с ним расстаться, пока есть возможность. Хотелки по новому аппарату были следующие: бюджет до 3,5 млн.р., 5 или 7 мест не принципиально, желательно не рамный, мощность до 250л.с.(лучше бензиновый), классический автомат, приличный дорожный просвет. Ну и наконец должен радовать глаз внешним видом и быть классом не ниже, чем Хайлендер. Походил по автосалонам, сделал следующие выводы:
В итоге в конце января купил Мазду СХ-9 в комплектации Supreme за 3,37 млн.р. Подошла по всем моим параметрам : отличный экстерьер, красивый и качественный салон, гидромеханическая 6-ступ. АКПП, ДВС 2,5 литра турбо 231л.с., клиренс 220мм. Ну и японский бренд))). Смущал конечно турбовый ДВС, но почитав, что с начала выпуска в 2015 году особых болячек по нему нет, все-таки решился. С допами дилер сильно не грубил, попросил набрать тысяч на 70-80. Считаю на сегодня это по-божески.
Пока все нравится, правда пробег всего лишь 2 тыс. км, поэтому и сказать особо нечего. Управляемость отличная, движок бодро тянет с самых низов, стоит мощная светодиодная оптика и хорошая шумоизоляция. Февральские морозы и снегопады машинка встретила без проблем. Расход по городу пока 14,4 литра (к лету думаю поменьше будет).
Вот вкратце и все. С форума пока не ухожу, интересно почитать разную инфу, вдруг ХАЙ снова будет следующей машиной
- В первую очередь естественно посмотрел новую Тойоту Хайлендер. Все понравилось, кроме цены (от 3,87 млн.р.
). - Хендай Санта Фе и Киа Соренто. Обе машинки очень даже неплохи с V-образной бензиновой шестеркой, но сразу не понравился малый дорожный просвет (176мм-Соренто и 185мм-Санта Фе), ну и психологически не хотелось пересаживаться с японца на корейца.
- Новый Киа Мохав хоть и рамный, но привлек своей внешностью, проверенными временем АКПП и ДВС, клиренс - 217мм, стильный салон и приятные материалы, но из-за дефицита машин дилеры задрали цену до небес (более 4 млн.р. с допами). Поставляются только дизельные (никогда его не эксплуатировал, боюсь проблем из-за нашей солярки). Ну и опять же кореец…
- Ниссан Мурано глянул чисто формально, т.к. снаружи он на любителя, дорожный просвет 184 мм, да и вариатор отпугнул. А в целом, ДВС отличный, интерьер приятный, цена нормальная.
- Лексус RX конечно вещь, но в мой бюджет он совершенно не влазил (от 3,8 млн.р. за передний привод с 2-литровым турбо 238л.с.)
В итоге в конце января купил Мазду СХ-9 в комплектации Supreme за 3,37 млн.р. Подошла по всем моим параметрам : отличный экстерьер, красивый и качественный салон, гидромеханическая 6-ступ. АКПП, ДВС 2,5 литра турбо 231л.с., клиренс 220мм. Ну и японский бренд))). Смущал конечно турбовый ДВС, но почитав, что с начала выпуска в 2015 году особых болячек по нему нет, все-таки решился. С допами дилер сильно не грубил, попросил набрать тысяч на 70-80. Считаю на сегодня это по-божески.
Пока все нравится, правда пробег всего лишь 2 тыс. км, поэтому и сказать особо нечего. Управляемость отличная, движок бодро тянет с самых низов, стоит мощная светодиодная оптика и хорошая шумоизоляция. Февральские морозы и снегопады машинка встретила без проблем. Расход по городу пока 14,4 литра (к лету думаю поменьше будет).
Вот вкратце и все. С форума пока не ухожу, интересно почитать разную инфу, вдруг ХАЙ снова будет следующей машиной
Последнее редактирование:
Почти 9 лет владел чёрным Хаем (U40), за это время накатал 191 тыс. км. И вот в конце 2020 года решил, что пора с ним расстаться, пока есть возможность. Хотелки по новому аппарату были следующие: бюджет до 3,5 млн.р., 5 или 7 мест не принципиально, желательно не рамный, мощность до 250л.с.(лучше бензиновый), классический автомат, приличный дорожный просвет. Ну и наконец должен радовать глаз внешним видом и быть классом не ниже, чем Хайлендер. Походил по автосалонам, сделал следующие выводы:
В итоге в конце января купил Мазду СХ-9 в комплектации Supreme за 3,37 млн.р. Подошла по всем моим параметрам : отличный экстерьер, красивый и качественный салон, гидромеханическая 6-ступ. АКПП, ДВС 2,5 литра турбо 231л.с., клиренс 220мм. Ну и японский бренд))). Смущал конечно турбовый ДВС, но почитав, что с начала выпуска в 2015 году особых болячек по нему нет, все-таки решился. С допами дилер сильно не грубил, попросил набрать тысяч на 70-80. Считаю на сегодня это по-божески.
Пока все нравится, правда пробег всего лишь 2 тыс. км, поэтому и сказать особо нечего. Управляемость отличная, движок бодро тянет с самых низов, стоит мощная светодиодная оптика и хорошая шумоизоляция. Февральские морозы и снегопады машинка встретила без проблем. Расход по городу пока 14,4 литра (к лету думаю поменьше будет).
Вот вкратце и все. С форума пока не ухожу, интересно почитать разную инфу, вдруг ХАЙ снова будет следующей машиной
- В первую очередь естественно посмотрел новую Тойоту Хайлендер. Все понравилось, кроме цены (от 3,87 млн.р.).
- Хендай Санта Фе и Киа Соренто. Обе машинки очень даже неплохи с V-образной бензиновой шестеркой, но сразу не понравился малый дорожный просвет (176мм-Соренто и 185мм-Санта Фе), ну и психологически не хотелось пересаживаться с японца на корейца.
- Новый Киа Мохав хоть и рамный, но привлек своей внешностью, проверенными временем АКПП и ДВС, клиренс - 217мм, стильный салон и приятные материалы, но из-за дефицита машин дилеры задрали цену до небес (более 4 млн.р. с допами). Поставляются только дизельные (никогда его не эксплуатировал, боюсь проблем из-за нашей солярки). Ну и опять же кореец…
- Ниссан Мурано глянул чисто формально, т.к. снаружи он на любителя, дорожный просвет 184 мм, да и вариатор отпугнул. А в целом, ДВС отличный, интерьер приятный, цена нормальная.
- Лексус RX конечно вещь, но в мой бюджет он совершенно не влазил (от 3,8 млн.р. за передний привод с 2-литровым турбо 238л.с.)
В итоге в конце января купил Мазду СХ-9 в комплектации Supreme за 3,37 млн.р. Подошла по всем моим параметрам : отличный экстерьер, красивый и качественный салон, гидромеханическая 6-ступ. АКПП, ДВС 2,5 литра турбо 231л.с., клиренс 220мм. Ну и японский бренд))). Смущал конечно турбовый ДВС, но почитав, что с начала выпуска в 2015 году особых болячек по нему нет, все-таки решился. С допами дилер сильно не грубил, попросил набрать тысяч на 70-80. Считаю на сегодня это по-божески.
Пока все нравится, правда пробег всего лишь 2 тыс. км, поэтому и сказать особо нечего. Управляемость отличная, движок бодро тянет с самых низов, стоит мощная светодиодная оптика и хорошая шумоизоляция. Февральские морозы и снегопады машинка встретила без проблем. Расход по городу пока 14,4 литра (к лету думаю поменьше будет).
Вот вкратце и все. С форума пока не ухожу, интересно почитать разную инфу, вдруг ХАЙ снова будет следующей машиной
По соотношению цена-оснащение интересный вариант. И что, есть машины в наличии?
Была б она покороче (мне и Хай великоват, а тут более 5 метров) - я б на нее может и позарился.
Спасибо!!!
В наличии не было машин, но одна моего цвета и комплектации как раз шла к дилеру. Месяц пришлось подождать. Честно говоря, первоначально тоже думал "нафига мне такой сарай? Возьму-ка я СХ-5, он и покомпактнее и подешевле", но в последний момент мозг все-таки убедил - "бери большую, один раз живёшь!"
В наличии не было машин, но одна моего цвета и комплектации как раз шла к дилеру. Месяц пришлось подождать. Честно говоря, первоначально тоже думал "нафига мне такой сарай? Возьму-ка я СХ-5, он и покомпактнее и подешевле", но в последний момент мозг все-таки убедил - "бери большую, один раз живёшь!"
Скажем, что до 66 тыс км был безпроблемный, а вот тут можно подробнее http://www.veracruzclub.ru/
Вообще есть народ который катает с 2011 года без особых проблем.
Вообще есть народ который катает с 2011 года без особых проблем.
Спасибо!!!
В наличии не было машин, но одна моего цвета и комплектации как раз шла к дилеру. Месяц пришлось подождать. Честно говоря, первоначально тоже думал "нафига мне такой сарай? Возьму-ка я СХ-5, он и покомпактнее и подешевле", но в последний момент мозг все-таки убедил - "бери большую, один раз живёшь!"
В наличии не было машин, но одна моего цвета и комплектации как раз шла к дилеру. Месяц пришлось подождать. Честно говоря, первоначально тоже думал "нафига мне такой сарай? Возьму-ка я СХ-5, он и покомпактнее и подешевле", но в последний момент мозг все-таки убедил - "бери большую, один раз живёшь!"
Не сказал бы, что так все однозначно. На третьем ряду у меня жил ребенок с Года до 4 лет, там хорошо влезает матрац от качелей, на дальняк,то что надо. В остальном согласен, за 7 лет владения Хаём, третий ряд использовал 10-15 раз, но без него в этих случаях не обошелся бы. Сейчас в "данный момент "мне он не нужен. Но! Дочери стали плодиться, скоро будет третий внук. Так што)))
- Сообщения
- 4.720
- Благодарности
- 2.146
- Адрес
- Нижневартовск
- Авто
- Хай3,5,2010 был,икс 35 ,vw tiguan .2.0 d,2018 был.жду новый.
Пришел мой Тигун,но,ОД со вчерашнего дня уговаривает чуть подождать до презентации Е-гибрида,будет в конце марта, доп.плюшки будут еще,но я принципиально ,как инженер механик с ВО,(боюсь)не хочу ДВС1,4. Вот:
будет доступна подзаряжаемая гибридная версия Tiguan eHybrid 2021 с 1,4-литровой «турбочетвёркой», 6-ступенчатым «роботом» со встроенным электромотором и тяговой батареей ёмкостью 13 киловатт-часов. Суммарная мощность гибрид будет составлять 245 лошадиных сил. Исключительно на электричестве eHybrid может проехать до 50 км.
предыдущий прошел 130ткм без проблем из них на Севере 100 ткм почти зимой.как это чудо поведет себя? Голову сломал.Плюшки вкусные обещают, сигнализация,Зимний Пакет,комплект зимней резины,(придет на летней?)по мелочи,1 то бесплатно до 120000км.
пысы.ранее я перезаказал 2,0л,с 180л.с на 220л.с.потом пожалел судя на отзывы,поздно.
гибрид по моей движухе 98% не в городе будет.
будет доступна подзаряжаемая гибридная версия Tiguan eHybrid 2021 с 1,4-литровой «турбочетвёркой», 6-ступенчатым «роботом» со встроенным электромотором и тяговой батареей ёмкостью 13 киловатт-часов. Суммарная мощность гибрид будет составлять 245 лошадиных сил. Исключительно на электричестве eHybrid может проехать до 50 км.
предыдущий прошел 130ткм без проблем из них на Севере 100 ткм почти зимой.как это чудо поведет себя? Голову сломал.Плюшки вкусные обещают, сигнализация,Зимний Пакет,комплект зимней резины,(придет на летней?)по мелочи,1 то бесплатно до 120000км.
пысы.ранее я перезаказал 2,0л,с 180л.с на 220л.с.потом пожалел судя на отзывы,поздно.
гибрид по моей движухе 98% не в городе будет.
Последнее редактирование:
- Сообщения
- 4.720
- Благодарности
- 2.146
- Адрес
- Нижневартовск
- Авто
- Хай3,5,2010 был,икс 35 ,vw tiguan .2.0 d,2018 был.жду новый.
Последние сообщения
-
Замена корпуса воздушного фильтра Х2 на Х3- От: snowroar
-
Кинотеатр и др... кто что смотрел и как оно.- От: Mihail71
-
знай наших!- От: dachnik1
-
Тишина в салоне!- От: aMster
