Стрелочка-понятно. Шкала с рисочками-не очень

[yury-46]

Добрый вечер искренне уважаемому обществу. Вопрос несколько стремен, но простителен новичку как клуба, так и владельца аппарата:Хай 2.4 рестайл. Шкалы расхода бензина на панели имеют какую-то конкретную литровую привязку или все приблизительно-условно?:sad2:

 

[RoadLASER]

Приблизительно-условная литровая привязка

 

[yury-46]

Приблизительно-условная литровая привязка

Блин, а я губы раскатил... Пошел за карандашом...:mda:

 

[MaZaY]

Да вроде на всех машинах приблизительно-литровая привязка.

 

[samus]

Стрелочка падает совсем нелинейно Путем наблюдений привыкнешь ...

 

[MaZaY]

Достаточно линейно, просто когда под завязку заправляешься датчик в баке очень долго в верхнем положении стоит.

 

[samus]

В последней четверти стрелочка тоже долго стоит. а потом резко падает на лампочку

 

[AlexEr]

Добрый вечер искренне уважаемому обществу. Вопрос несколько стремен, но простителен новичку как клуба, так и владельца аппарата:Хай 2.4 рестайл. Шкалы расхода бензина на панели имеют какую-то конкретную литровую привязку или все приблизительно-условно?:sad2:

смотря зачем это надо, до литра все равно не рассчитать, можно еще дневным пробегом контролировать, когда уже поймешь сколоко в среднем на баке проезжаешь.

 

[samus]

Я стрелочкой редко пользуюсь... В основном смотрю на средний расход и одометр... Заправляюсь всегда до полного бака

 

[rainbow]

загорелась лампочка - поехал на заправку. всегда до полного. либо "на тыщу"

 

[Mrs.Rainbow]

осталась 1/4 или 1/5 бака = пора на заправку. до лампочки редко езжу, нефиг лишний раз баламуть со дна хлебать.

 

[yury-46]

Люди, всем спасибо. Вопросов нет, даже наводящих.

 

[амчанин]

Я стараюсь с полным баком ездить. Что бы конденсат не ловить в бак.

 

[VATSON]

Саш, да по любому всё в баке взболтается. На то и фильтр.

 

[slav]

До лампочки ездить нежелательно, при низком уровне возможна работа бензонасоса вхолостую, а он этого нелюбит. Упала до последней риски на заправку.

 

[kvalvik]

До лампочки ездить нежелательно, при низком уровне возможна работа бензонасоса вхолостую, а он этого нелюбит. Упала до последней риски на заправку.

А сколько сдохших бензонасосов вы разобрали? С чего он это не любит и в чём это выражается?

 

[slav]

Сдохших разбирал пару штук. А вот если ездить до лампочки, то из опыта у всех друзей кто так ездит сдыхали бензонасосы. Отсюда сделал вывод, что почему-то он этого не любит.

 

[autos]

даже в мануале прописано " осталось четверть бака, отправляйся на АЗС"

 

[Сергей Николаевич]

Сдохших разбирал пару штук. А вот если ездить до лампочки, то из опыта у всех друзей кто так ездит сдыхали бензонасосы. Отсюда сделал вывод, что почему-то он этого не любит.

Лампочка загорелась в баке - 9 литров остаток. Не вижу ничего серьезного для поломки бензонасоса т.к топливо же поступает (не работает в сухую). Но бензонасос охлаждается бензином, поэтому , чем больше бензина в баке тем больше охлаждение бензонасоса. Зимой бензин естественно холоднее чем летом, значит зимой спокойно можно до лампочки, ну а летом лучше перестраховаться.

 

[kvalvik]

Сдохших разбирал пару штук. А вот если ездить до лампочки, то из опыта у всех друзей кто так ездит сдыхали бензонасосы. Отсюда сделал вывод, что почему-то он этого не любит.

Ну дак и как сдохшие выглядили, что не так конкретно?

 

[kvalvik]

Лампочка загорелась в баке 9 литров остаток. Не вижу ничего кременального, но

В реальн6ости мерили? Заправкой до полного в момент загорания? Я реально мерил, загорается, когда в баке 18 литров (дорестайл бак 75 литров).

 

[slav]

У обоих сдохших обрыв обмотки

 

[kvalvik]

У обоих сдохших обрыв обмотки

Это обычный брак производителя (погоня за удишевлением). На тойотах такого не встречал и не слышал. Я разбирал реальный износ и "растворённые топливом", там обрывов нет, а лемихи коллектора исчезают бесследно.

 

[Andy_X]

Полазил в сети, действительно часть мастеров не рекомендует ездить до лампочки особенно в жаркий день. Про мануал не знаю, я дотуда не дочитал. Ездил почти всегда до лампочки.

А как себя проявляют неполадки с ним? У меня зимой два раза и весной один раз двигатель на холодную очень тревожно запускался. Обороты сначала нормально, а потом падают до 500, один раз даже до 400 упали, дальше я заглушил. В один из таких припадков с 5-го раза только завелась.

После этого уже тысяч 20 проехал, больше при запуске подобного не повторялось. Но иногда при нажатии на газ авто странно себя ведёт. Может насос тупить так?

 

[Сергей Николаевич]

В реальн6ости мерили? Заправкой до полного в момент загорания? Я реально мерил, загорается, когда в баке 18 литров (дорестайл бак 75 литров).

Когда загорается лампочка то до отстрела пистолета входит в бак 56.5 литров + 7 литров до горлышка +9 литров остаток = 72,5 литров. Дорестайл бак 75 литров, а вот 2005 год в одних источниках 75 в других 72.5 литров. Я считаю, что у меня бак на 72.5 литров.

 

[kvalvik]

Полазил в сети, действительно часть мастеров не рекомендует ездить до лампочки особенно в жаркий день. Про мануал не знаю, я дотуда не дочитал. Ездил почти всегда до лампочки.

А как себя проявляют неполадки с ним? У меня зимой два раза и весной один раз двигатель на холодную очень тревожно запускался. Обороты сначала нормально, а потом падают до 500, один раз даже до 400 упали, дальше я заглушил. В один из таких припадков с 5-го раза только завелась.

После этого уже тысяч 20 проехал, больше при запуске подобного не повторялось. Но иногда при нажатии на газ авто странно себя ведёт. Может насос тупить так?

"Мастера" частенько в поиске неиспрвности меняют , чутли не всё подряд, ну и попутно сочиняют сказки в оправдание. Когда сдохнет насос двигатель заглохнет и не заведётся. При остальных симптомах проблема в другом.

 

[Снусмумрик]

Полазил в сети, действительно часть мастеров не рекомендует ездить до лампочки особенно в жаркий день. Про мануал не знаю, я дотуда не дочитал. Ездил почти всегда до лампочки.

А как себя проявляют неполадки с ним? У меня зимой два раза и весной один раз двигатель на холодную очень тревожно запускался. Обороты сначала нормально, а потом падают до 500, один раз даже до 400 упали, дальше я заглушил. В один из таких припадков с 5-го раза только завелась.

После этого уже тысяч 20 проехал, больше при запуске подобного не повторялось. Но иногда при нажатии на газ авто странно себя ведёт. Может насос тупить так?

Про жару ,так и есть,типа отстреливаться и подтупливать.
Загорается приблизительно около 9 л /72л (про 18 не верю).
Ниже,запомнил и стараюсь на лампочке не ездить.
Если ещё принять за веру,муть поднимается со дна,то вспоминая свой топливный фильтр,так и есть.

Больше половины бака полезно иметь особенно в сильную жару. Так как бензин является охладителем бензонасоса. Малое колличество бензина (тем более плохого) летом в баке, прогретое раскаленной дорогой, двигателем (обратный сброс в бак) и бензонасосом уже при 60-70 гр. цельсия начинает пузыриться. Машина начинает стрелять, тупить и может вообще не ехать. У меня раз так было на БМВ 535. Думал машина сдохла. Умные люди посоветовали долить канистру. Долил и поехал.

 

[kvalvik]

Когда загорается лампочка то до отстрела пистолета входит в бак 56.5 литров + 7 литров до горлышка +9 литров остаток = 72,5 литров. Дорестайл бак 75 литров, а вот 2005 год в одних источниках 75 в других 72.5 литров. Я считаю, что у меня бак на 72.5 литров.

" Отстрел" пистолета и полный бак это разные понятия.. Конкретно в Омске на всех заправках высокое давление. Хотите полный бак, заправляйтесь на самом малом потоке (собачка пистолета на первом щелчке). Иначе пена в баке и отстрел за 5-10 литров до полного.

 

[Хохол]

Когда загорается лампочка то до отстрела пистолета входит в бак 56.5 литров + 7 литров до горлышка +9 литров остаток = 72,5 литров. Дорестайл бак 75 литров, а вот 2005 год в одних источниках 75 в других 72.5 литров. Я считаю, что у меня бак на 72.5 литров.

Все верно. На 73. Раз на Хае-2 3,5 прозевал заправиться на трассе. После показания компьютера "бензина на 0 км" проехал 50 км до первой заправки. Влезло 71 литр до горла. Лампочка вроде загорелась на 25 км + 50 км = 75. Но я уже катил потихоньку без обгонов резких с расходом 9-10.

 

[Хохол]

Ну дак и как сдохшие выглядили, что не так конкретно?

Сдохшие или сдыхающие начинают подклинивать, не всегда заводится с первого раза, не дают рабочее давление, плавают обороты, машина тупит при "тапке". Потом клин полный и перегорает обмотка, машина не заводится, стартер маслает. Было на старых других машинах 8-10 летних, но принцип тот-же у всех. Лично присутствовал при снятии, замерах на приборах, разборе, замене. Ставили по бедноте ремонтные на замену, но те бегали долго + гарантии 3 месяца.))) Спецы быстро определяют подключив к рейке манометры. Там еще клапан обратный есть, он тоже наворачивается и бензин в бак стекает, рейка сухая.