Приветствую единомышленников хаяводов!
- Автор темы Siberia
- Дата начала
- Сообщения
- 5.021
- Благодарности
- 2.337
- Адрес
- Саратов
- Авто
- Хай3,5,2010 был ,vw tiguan .2.0 d,2018 был. тигуан 220л.с.,2021,Exed RX
Брал не нового, но почти... Заказывал со штатов в 12 году. Обошелся в районе 72кило$. Можно было за эти деньги взять бензинового у дилера, но осознанно хотел гибрида(был опыт эксплуатации приуса ранее, поэтому силовая установка не пугала) До этого ездил на праворуком "горце" toyota kluger, о котором остались только теплые впечатления. Качество отделки салона было на порядок лучше, чем на современных моделях. Но встал вопрос приобретения авто жене, поэтому клюгеруша был передан в ее шаловливые ручки. Ну а я пересел на более новое поколение. О чем, в принципе, ни разу не пожалел и до сих пор не жалею. За время эксплуатации хай никогда не подводил, заводится в любые морозы. В прогревах не нуждается, хотя со штатов был установлен автозапуск. Пользуюсь им по утрам и то лишь для того, чтобы сесть в теплый салон. После второй зимы произвел апгрейд передних стоек. Есть у нас мастерская под названием "Плавный ход". Делают адаптацию стоек под суровые сибирские зимы, проводят ревизию всех внутренних комплектующих, заливают специальную морозоустойчивую жидкость, закачивают инертный газ. По деньгам выходит ненамного дешевле чем купить оригинальные стойки, но на мой взгляд получается гораздо практичнее. Сделал и забыл. Иногда перед зимним сезоном заезжаешь проверить давление газа. Это сугубо мое личное мнение, но делаю так уже на 3-й машине, проблем не возникало. Езжу, в основном по городу, иногда конечно слажу на пересеченку, в откровенные говна не лезу. Буксовал всего один раз, да и то по дурости, перескочил через широкий ледяной бруствер и повис на подножках. Передние колеса практически не цеплялись за поверхность. Задний привод в такой ситуации не помощник. TRC на этом поколении гибридов уже отключаемый (японцы учли предыдущие пожелания гибридоводов), но и это в данной ситуации не помогло, просто сточил остатки льда под колесами. В итоге сдернули обычным аутбэком, даже особых усилий не понадобилось, просто протянули морду немного вперед, а дальше сам выгреб.
В остальном машина ведет себя всегда предсказуемо и безотказно, этож тойота) В салоне все функционально и эргономично, хотя материалы могли бы использовать и покачественнее. Небольшие отличия от дилерских авто есть, но они не существенны. Обслуживаюсь на СТО у друзей, хотя все обслуживание сводится к замене жиж и фильтров по регламенту. Лью и ставлю все оригинальное, что рекомендует производитель. Заметил такую особенность. Когда подходит срок замены масла, появляется легкий толчок, когда авто переходит с режима использования батареи на бензиновый режим, т.е. в момент запуска бензинового двигателя. Вот вроде бы коротенько и все. Если будут еще вопросы по эксплуатации, с удовольствием отвечу.
В остальном машина ведет себя всегда предсказуемо и безотказно, этож тойота) В салоне все функционально и эргономично, хотя материалы могли бы использовать и покачественнее. Небольшие отличия от дилерских авто есть, но они не существенны. Обслуживаюсь на СТО у друзей, хотя все обслуживание сводится к замене жиж и фильтров по регламенту. Лью и ставлю все оригинальное, что рекомендует производитель. Заметил такую особенность. Когда подходит срок замены масла, появляется легкий толчок, когда авто переходит с режима использования батареи на бензиновый режим, т.е. в момент запуска бензинового двигателя. Вот вроде бы коротенько и все. Если будут еще вопросы по эксплуатации, с удовольствием отвечу.
Да, гибридов маловато пока. В Новосибирске, своего полного "тезку" встречал всего один раз. 8-10 годов чуть побольше.Хотя лехусов гибридных бегает достаточно много. Думаю, это из-за того, что официально гибриды к нам не поставляются, а многие до сих пор думают, что кроме приусов у тойоты батареек больше нет.
270л.с. Еще когда таможил, заставили купить справку о соответствии нормам ЕВРО за 5000р. На вопрос: как же так, ведь такой двигатель официально сертифицирован и устанавливается на машины, реализуемые дилером ответили: сертифицирован двигатель для бензиновой версии, а гибридного в каталоге нет. Долго смеялся. Такова Российская действительность. Конечно же гибрид производит больше вредных выбросов, чем бензинка. Но логику сибирской таможни победить не удалось, пришлось заплатить.
движок то кстати как раз гибридный (и твой и мой) сертифицирован в России, только на машине другой марки
блин, а 270 много!
мне на 3300 тоже пытались записать что-то 235 вроде, перелопатив кучу бумаг и с помощью соклубников подсунул бумагу с мощностью в Вт, таможенник поняв,что я не отстану, пересчитал и получилось 212
а твой движок идет на рэксе с мощностью 249!
блин, а 270 много!
мне на 3300 тоже пытались записать что-то 235 вроде, перелопатив кучу бумаг и с помощью соклубников подсунул бумагу с мощностью в Вт, таможенник поняв,что я не отстану, пересчитал и получилось 212
а твой движок идет на рэксе с мощностью 249!
при растаможке
вот собственно тема http://highlander-autoclub.ru/forum/index.php?threads/Мощность-Гибрида.7163/
вот собственно тема http://highlander-autoclub.ru/forum/index.php?threads/Мощность-Гибрида.7163/
- Сообщения
- 1.249
- Благодарности
- 1.491
- Адрес
- Байконур
- Авто
- HYBRID Limited 4WD 2008 был, VOLVO XC70 D4 AWD MY2014,сейчас Haval Dargo 2.0 GDIT DCT AWD Tech Plus
по брошюрке - в адресной строке проставил 11 год - по гибриду 2 строки, а в 12 годе уже расписали, но не разделили бензин-электро, как в нашем варианте, а написали одной строкой 209 kW - да, 280 лошадок http://www.toyotacertified.com/ebrochures/12_highlander.pdf
вот ведь они гады, взяли и сразу указали сумму
в нашем варианте
а по лексусу маловероятно - разные марки
вот ведь они гады, взяли и сразу указали сумму
в нашем варианте
а по лексусу маловероятно - разные марки
Последнее редактирование:
всех приветствую! примите еще одного Новосибирца?) Зовут Виктор. взял хая гибрида 2006г. Сергей с Новосиба,привет. как смотришь на предложение созвониться? вопросов море. пока Сергей не ответил - ребят, че за ерунда -
1.при выключении горца, вытаскивая ключ, машина иногда дергается.
2. есть небольшая вибрация в педаль и в целом, при нажатии педали в напряг(нагрузку)
3. есть ли вообще руководство пользователя или по эксплуатации., рыл в нете, но по ходу я бубень в кибермире.
помогите, братцы. заранее благодарен
1.при выключении горца, вытаскивая ключ, машина иногда дергается.
2. есть небольшая вибрация в педаль и в целом, при нажатии педали в напряг(нагрузку)
3. есть ли вообще руководство пользователя или по эксплуатации., рыл в нете, но по ходу я бубень в кибермире.
помогите, братцы. заранее благодарен
Последние сообщения
-
Кинотеатр и др... кто что смотрел и как оно.- От: ZAMPRED
-
Пропадают билеты на Пикник- От: Александр111
-
Музыкальные предпочтения- От: пользователь
