Печка грей - будет нам теплей!

[Хохол]

просто когда разбираешь всю конструкцию... видно на середине вентилятора снег и иней. Сразу понимаешь что задубел.
Я брал ЛИТОЛ 24 (Нижний предел температуры, при которой возможно использование Литола, это -40°C). Смазывал от не имения другого замок.
Дык в -25 замок уже еле шевелился. В гараже....
Вот так и тут... сто пудов дубовая смазка. Тем более моторчик хоть и в снегу, но крутится... раскручиваем двигатель. Вот смазку бы туда низкотемпературную...
либо надо чаще ездить чтобы крутилось и крутилось

Этот снег и не дает ему раскрутиться, всего немного нагрузки и клинит его. Я тебе предлагаю проверить и возможно убрать причину образования снега.

 

[Хохол]

Следите за чистотой решеток забора воздуха. Когда они закрыты снегом - стекла внутри потеют быстрее!!!!!!!!!!!!!!!

 

[Max8376]

просто когда разбираешь всю конструкцию... видно на середине вентилятора снег и иней. Сразу понимаешь что задубел.
Я брал ЛИТОЛ 24 (Нижний предел температуры, при которой возможно использование Литола, это -40°C). Смазывал от не имения другого замок.
Дык в -25 замок уже еле шевелился. В гараже....
Вот так и тут... сто пудов дубовая смазка. Тем более моторчик хоть и в снегу, но крутится... раскручиваем двигатель. Вот смазку бы туда низкотемпературную...
либо надо чаще ездить чтобы крутилось и крутилось

Давай порассуждаем. Крыльчатка вентилятора насажена на вал моторчика и крутится вместе с ним. Для того, чтобы вал замерз, конденсат должен проникнуть в подшипники, которые находятся спереди моторчика и сзади. Ты их собрался смазывать? Даже, если ты капнешь/намажешь туда смазку, надолго не поможет, потому, что она не проникнет внутрь.

Этот снег и не дает ему раскрутиться, всего немного нагрузки и клинит его. Я тебе предлагаю проверить и возможно убрать причину образования снега.

Да ладно. Там кило снега должно лежать.

 

[Гордей]

Я тоже думаю, что проблема не в смазке, а в примерзании крыльчатки вентилятора (из-за конденсата). Хотя у самого после морозов слышно "трение" в вентиляторе, а после прогрева - пропадает.

 

[Хохол]

Давай порассуждаем. Крыльчатка вентилятора насажена на вал моторчика и крутится вместе с ним. Для того, чтобы вал замерз, конденсат должен проникнуть в подшипники, которые находятся спереди моторчика и сзади. Ты их собрался смазывать? Даже, если ты капнешь/намажешь туда смазку, надолго не поможет, потому, что она не проникнет внутрь.

Да ладно. Там кило снега должно лежать.

Если подгоревшие щетки, то ему хватит и малейшей нагрузки чтобы не провернуть + застывшая смазка. Смазку мы не победим, щетки пока тоже, а вот лишнюю нагрузку в виде снега и льда - возможно. При -35 пох сколько стоит машина сутки или 10. Смазка задубеет одинаково. А вот на образование снега надо время.

 

[Хохол]

Я тоже думаю, что проблема не в смазке, а в примерзании крыльчатки вентилятора (из-за конденсата). Хотя у самого после морозов слышно "трение" в вентиляторе, а после прогрева - пропадает.

Сколько у вас сейчас? У нас было утром +3 и дождь, потом -1 и снега навалило. На вечер - 8 пишут.

 

[Max8376]

Если подгоревшие щетки, то ему хватит и малейшей нагрузки чтобы не провернуть + застывшая смазка. Смазку мы не победим, щетки пока тоже, а вот лишнюю нагрузку в виде снега и льда - возможно. При -35 пох сколько стоит машина сутки или 10. Смазка задубеет одинаково. А вот на образование снега надо время.

Ловок

 

[rainbow]

Откуда-то у меня в голове цифра -8С. Это максимальная (по модулю) температура, при которой кондей будет работать.
Уже вроде говорили об этом. И вроде как из книжки цифра.
Так что про минус 30 вообще речь не идет

 

[Max8376]

В техдоке не нашел. Может в инструкции есть граница, надо завтра глянуть

 

[Гордей]

Сколько у вас сейчас? У нас было утром +3 и дождь, потом -1 и снега навалило. На вечер - 8 пишут.

Сегодня было -4, вчера -9. На рождество -20 было.

 

[GENUS]

Я жму обдув лобового. Отдельная кнопка.
С ней АС жать и сто пудов заработает даже на стоянке при -30 на улице?
Как убедиться что АС заработало (она же может просто гореть)? Так понимаю что и еще рециркуляцию поставить?

основная задача прогреть хорошо двигатель, до нормального практически летнего режима ( закрой морду если проблемно), ну и по автобану Юганск - Сургут дай просраться чтобы в салоне ты в пиджаке сидел, а не в тулупе с ушанкой, вот потом и кондишн. салонник смени, но не выбрасывай-летом вставишь его, сейчас только угольный не вздумай ставить.

 

[GENUS]

Следите за чистотой решеток забора воздуха. Когда они закрыты снегом - стекла внутри потеют быстрее!!!!!!!!!!!!!!!

и это тоже совершенно в дырочку