Печка грей - будет нам теплей!
- Автор темы yurok
- Дата начала
Отогнать в теплый бокс не удалось, вечером ушел пешком на работу.
Машину благополучно оставил у дома. Ночью температура изменялась от -19°С до -24°С, правда без ветра. Утром, придя с работы завел машину что бы погнать в гараж, и о чудо, вентилятор крутит.
Такая странная история.
Машиной владей уже третью зиму, и не сказать что зима нынешняя суровая, в прошлом году до -50°С доходило, но таких проблем не возникало.
Спасибо всем за советы и поддержку.
Завтра все равно загоню в теплый бокс. Пусть погреется пару деньков.
Машину благополучно оставил у дома. Ночью температура изменялась от -19°С до -24°С, правда без ветра. Утром, придя с работы завел машину что бы погнать в гараж, и о чудо, вентилятор крутит.
Такая странная история.
Машиной владей уже третью зиму, и не сказать что зима нынешняя суровая, в прошлом году до -50°С доходило, но таких проблем не возникало.
Спасибо всем за советы и поддержку.
Завтра все равно загоню в теплый бокс. Пусть погреется пару деньков.
Сегодня та же тема. Климат работает, вентилятор не крутит. В итоге и не холода и не жары нет. Окно затянуло. Почитал тему , пошёл тестить. Первым делом добрался до вентилятора. -30 на дворе. Хотя после -50 все работало как часы. Далее неделю -7 было. И вот сразу -30. Выхожу завожу не работает 
. Вентилятор крутанул. Крутится. На втулке инней и снег. Сижу на улице - дубак. Но не запускается печка. Прозвонил все предохранители что у рычага открывания капота. Все в норме. Тут уже что то очканул, так как до лета далеко, а впереди опять месяц морозов. Короче пошёл опять вентилятор крутить. Влево, вправо, вправо, влево. И секунд через 30 (крутил вправо) что то затрещало. Три раза покрутил, потрещало и пошла родимая))))) вот так
. Вентилятор крутанул. Крутится. На втулке инней и снег. Сижу на улице - дубак. Но не запускается печка. Прозвонил все предохранители что у рычага открывания капота. Все в норме. Тут уже что то очканул, так как до лета далеко, а впереди опять месяц морозов. Короче пошёл опять вентилятор крутить. Влево, вправо, вправо, влево. И секунд через 30 (крутил вправо) что то затрещало. Три раза покрутил, потрещало и пошла родимая))))) вот такВчера только такое было. Перед тем как машину ставил ехал по метели, потом оттепель, потом мороз. Климат на экране все показывает, задняя печка включилась, а передняя нет. АКБ отключал- не помогло, печку в разных режимах включал - не помогло. Проверил все предохранители, потом до моторчика добрался. Только крыльчатку немного подтолкнул, печка заработала. Сейчас работает, повторов пока не было.
хех
Опять пару дней морозы 30-35 и вот прошла неделя.
Завожу... печка не крутит.
Тяжело все же разбирать пластик на морозе... бардак дубовый. Не сгибается. Думал лопнет пока сдавливать буду. Не лопнул.
Чего не скажешь о крышке фильтра где с двух сторон (лева и право) защелки. Правая успешно лопнула. Вентилятор стартанул с полоборота. А крепление правое улетело вниз ))) слава богу крышка нижняя легко снимается (которая как накладка над ногами пассажира). Там и было крепление)))
Когда увидел цену этой крышки 280 рублей... клеить передумал
Но это уже стало напрягать. Тойота снова подводит. Тут либо причина не в частой езде (что за неделю дубеть начинает)... либо не везет.
До этого 3 зимы катал в -30 рав4 жены... поэтому с вентилятором начал сталкиваться сейчас. На РАВ4 такого не было и прогревался быстрей... и никакие вентиляторы не дубели.
Эх... рафчик, рафчик... тебя бы для морозов
Коллеги начинают угорать. Мол пределай нитку... и дергай))) раскручивай вентилятор. Вчера не приятно было... прогрел машину. Вышел с ребенком, а машина дубак. Ребенок мерз в салоне, а я в попыхах все крушил, ломал. Теперь надо предварительно самому выходить
Рафчик... ты где?
Опять пару дней морозы 30-35 и вот прошла неделя.
Завожу... печка не крутит.
Тяжело все же разбирать пластик на морозе... бардак дубовый. Не сгибается. Думал лопнет пока сдавливать буду. Не лопнул.
Чего не скажешь о крышке фильтра где с двух сторон (лева и право) защелки. Правая успешно лопнула. Вентилятор стартанул с полоборота. А крепление правое улетело вниз ))) слава богу крышка нижняя легко снимается (которая как накладка над ногами пассажира). Там и было крепление)))
Когда увидел цену этой крышки 280 рублей... клеить передумал
Но это уже стало напрягать. Тойота снова подводит. Тут либо причина не в частой езде (что за неделю дубеть начинает)... либо не везет.
До этого 3 зимы катал в -30 рав4 жены... поэтому с вентилятором начал сталкиваться сейчас. На РАВ4 такого не было и прогревался быстрей... и никакие вентиляторы не дубели.
Эх... рафчик, рафчик... тебя бы для морозов
Коллеги начинают угорать. Мол пределай нитку... и дергай))) раскручивай вентилятор. Вчера не приятно было... прогрел машину. Вышел с ребенком, а машина дубак. Ребенок мерз в салоне, а я в попыхах все крушил, ломал. Теперь надо предварительно самому выходить
Рафчик... ты где?
хех
Опять пару дней морозы 30-35 и вот прошла неделя.
Завожу... печка не крутит.
Тяжело все же разбирать пластик на морозе... бардак дубовый. Не сгибается. Думал лопнет пока сдавливать буду. Не лопнул.
Чего не скажешь о крышке фильтра где с двух сторон (лева и право) защелки. Правая успешно лопнула. Вентилятор стартанул с полоборота. А крепление правое улетело вниз ))) слава богу крышка нижняя легко снимается (которая как накладка над ногами пассажира). Там и было крепление)))
Когда увидел цену этой крышки 280 рублей... клеить передумал
Но это уже стало напрягать. Тойота снова подводит. Тут либо причина не в частой езде (что за неделю дубеть начинает)... либо не везет.
До этого 3 зимы катал в -30 рав4 жены... поэтому с вентилятором начал сталкиваться сейчас. На РАВ4 такого не было и прогревался быстрей... и никакие вентиляторы не дубели.
Эх... рафчик, рафчик... тебя бы для морозов
Коллеги начинают угорать. Мол пределай нитку... и дергай))) раскручивай вентилятор. Вчера не приятно было... прогрел машину. Вышел с ребенком, а машина дубак. Ребенок мерз в салоне, а я в попыхах все крушил, ломал. Теперь надо предварительно самому выходить
Рафчик... ты где?
Опять пару дней морозы 30-35 и вот прошла неделя.
Завожу... печка не крутит.
Тяжело все же разбирать пластик на морозе... бардак дубовый. Не сгибается. Думал лопнет пока сдавливать буду. Не лопнул.
Чего не скажешь о крышке фильтра где с двух сторон (лева и право) защелки. Правая успешно лопнула. Вентилятор стартанул с полоборота. А крепление правое улетело вниз ))) слава богу крышка нижняя легко снимается (которая как накладка над ногами пассажира). Там и было крепление)))
Когда увидел цену этой крышки 280 рублей... клеить передумал
Но это уже стало напрягать. Тойота снова подводит. Тут либо причина не в частой езде (что за неделю дубеть начинает)... либо не везет.
До этого 3 зимы катал в -30 рав4 жены... поэтому с вентилятором начал сталкиваться сейчас. На РАВ4 такого не было и прогревался быстрей... и никакие вентиляторы не дубели.
Эх... рафчик, рафчик... тебя бы для морозов
Коллеги начинают угорать. Мол пределай нитку... и дергай))) раскручивай вентилятор. Вчера не приятно было... прогрел машину. Вышел с ребенком, а машина дубак. Ребенок мерз в салоне, а я в попыхах все крушил, ломал. Теперь надо предварительно самому выходить
Рафчик... ты где?
Разобрать-почистить!
что я такое особенное делаю... в отличие от остальных 100% владельцев машин.
Ну да, езжу раз в неделю)))) думаю какой то процент от 100 отсеется
Ну да, не храню авто в боксах теплых - еще отсеим
И остается еще процент кто авто проветривает перед уходом домой... но это мизер.
Короче явно попаду в 30% владельцев местных с хайлендерами
Теперь вопрос))) что я не так делаю?
Так сказал, словно я ссу в моторчик когда домой ухожу )))))))))))))))
Ну да, езжу раз в неделю)))) думаю какой то процент от 100 отсеется
Ну да, не храню авто в боксах теплых - еще отсеим
И остается еще процент кто авто проветривает перед уходом домой... но это мизер.
Короче явно попаду в 30% владельцев местных с хайлендерами
Теперь вопрос))) что я не так делаю?
Так сказал, словно я ссу в моторчик когда домой ухожу )))))))))))))))
Не ной!
Разобрать-почистить!
Разобрать-почистить!
Любой сервисник СТО предложит заменить просто поменять вентилятор (или моторчик)... чем пихать в эту херь машинное масло или смазку.
Ну если я упустил эту тему и тут уже кто-то чистил/мазал))) ткните меня в тему.
На лицо просто явно не расчет смазки на эту температуру... или я реально ссу в вентилятор и он мерзнет - уходя домой. А сам не замечал))) или коты ссат... у кого-то же вонь идет
нашли причину
Может. Как быть? Моторчик перебирать? Жалуюсь только я тут... а перезапускают многие. Только кто-то чаще, кто то реже... я так понимаю... это еще одна поломка из серии -
больше ездишь, меньше ломается.
Тут надо смириться или быть первым.
Короче камень в огород Хайлендера.
Реально 3 зимы гонял только на РАФике... хай жалел. А вот оно чо, товарищи.... слабоват ХАЙ на вентилятор и простой режим эксплуатации
Там у человека спрашивали как он 400тыщ км наездил с 2011 года. А он только масло и менял. ВОТ!!! Вот где золотая фраза... об больше ездишь, меньше стоишь
Жалуюсь только я тут... а перезапускают многие. Только кто-то чаще, кто то реже... я так понимаю... это еще одна поломка из серии -больше ездишь, меньше ломается.
Тут надо смириться или быть первым.
Короче камень в огород Хайлендера.
Реально 3 зимы гонял только на РАФике... хай жалел. А вот оно чо, товарищи.... слабоват ХАЙ на вентилятор и простой режим эксплуатации
Там у человека спрашивали как он 400тыщ км наездил с 2011 года. А он только масло и менял. ВОТ!!! Вот где золотая фраза... об больше ездишь, меньше стоишь
Ну уж точно не буду это делать щас на улице. Опять же. Смазку поменять в вентиляторе чтоли? Такого я на форуме еще не видел))) - буду первым. что еще чистить то.
Любой сервисник СТО предложит заменить просто поменять вентилятор (или моторчик)... чем пихать в эту херь машинное масло или смазку.
Ну если я упустил эту тему и тут уже кто-то чистил/мазал))) ткните меня в тему.
На лицо просто явно не расчет смазки на эту температуру... или я реально ссу в вентилятор и он мерзнет - уходя домой. А сам не замечал))) или коты ссат... у кого-то же вонь идет нашли причину
Любой сервисник СТО предложит заменить просто поменять вентилятор (или моторчик)... чем пихать в эту херь машинное масло или смазку.
Ну если я упустил эту тему и тут уже кто-то чистил/мазал))) ткните меня в тему.
На лицо просто явно не расчет смазки на эту температуру... или я реально ссу в вентилятор и он мерзнет - уходя домой. А сам не замечал))) или коты ссат... у кого-то же вонь идет
нашли причину
Хз... вон и про рафиков пишут. я значит не один с морозами мучаюсь. Но и стоять ждать тепла как то не але.
Я думал бардак вобще не вставлять назад... чтобы если что быстрей добраться до фильтра. А то уже сломал крышку фильтра ))) Но без фильтра даже не знаю... можно ездить или нет. А если чо в лицо прилетит или куда нить ... труп воробья))) Крышку фильтра точно до лета менять не буду.
Я думал бардак вобще не вставлять назад... чтобы если что быстрей добраться до фильтра. А то уже сломал крышку фильтра ))) Но без фильтра даже не знаю... можно ездить или нет. А если чо в лицо прилетит или куда нить ... труп воробья))) Крышку фильтра точно до лета менять не буду.
ы
Нихера не пойму. Я салоник поменял 500км назад. Даже 2х месяцев не прошло. Менять через каждый час чтоли?
Что значит врубать кондишн? Я езжу в режиме авто. Что нужно чтобы врубился кондишн? АС нажать? Жал - разницы не увидел. Возможно он не работает потому что холодно или не то жму? Поясни...будь добр
Про коврики... возможно.
Вопрос ... у человека сверху 4 рафика стоят с проблемой. У всех коврики алес капут?
Насчет ковров... последняя поездка была 200км. Дуло в ноги. Температура на климате 28. Приехал.. вышел...спать. Через неделю вентилятор замерз. Коврики за 2 часа не высохли. Тогда как у людей которые прыгают с авто на улицу... с улицы на авто... ковры не мокнут чтоли? У них вобще их выжимать можно (они чаще меня скачут). Но вентилятор же утром не раскручивают...
Что значит врубать кондишн? Я езжу в режиме авто. Что нужно чтобы врубился кондишн? АС нажать? Жал - разницы не увидел. Возможно он не работает потому что холодно или не то жму? Поясни...будь добр
Про коврики... возможно.
Вопрос ... у человека сверху 4 рафика стоят с проблемой. У всех коврики алес капут?
Насчет ковров... последняя поездка была 200км. Дуло в ноги. Температура на климате 28. Приехал.. вышел...спать. Через неделю вентилятор замерз. Коврики за 2 часа не высохли. Тогда как у людей которые прыгают с авто на улицу... с улицы на авто... ковры не мокнут чтоли? У них вобще их выжимать можно (они чаще меня скачут). Но вентилятор же утром не раскручивают...
ладно. "хозяин - барин" (С)
(конеЧно АС нажимай)
http://avto-blogger.ru/texchast/mozhno-li-zimoj-vklyuchat-kondicioner-v-mashine.html
(конеЧно АС нажимай)
http://avto-blogger.ru/texchast/mozhno-li-zimoj-vklyuchat-kondicioner-v-mashine.html
Последнее редактирование:
Включаю авто... иногда горит АС, иногда не горит...
НО
Если кнопка АС горит то это ещё не значит что компрессор кондея работает. Он включится сам когда параметры (температуры наружного и внутреннего воздуха, давления в системе) будут соответствовать запрограммированным.
Мне кажется что зимой АС, не АС - разницы нет. Думаешь АС поможет))) или шутишь?
Как АС себя зимой вести должен, не хочется жать и ждать, когда корешки взайдут)))
НО
Если кнопка АС горит то это ещё не значит что компрессор кондея работает. Он включится сам когда параметры (температуры наружного и внутреннего воздуха, давления в системе) будут соответствовать запрограммированным.
Мне кажется что зимой АС, не АС - разницы нет. Думаешь АС поможет))) или шутишь?
Как АС себя зимой вести должен, не хочется жать и ждать, когда корешки взайдут)))
Последние сообщения
-
АБС Highlander 2001 ACU20- От: bayshi
-
Фронтальная камера.- От: Хохол
-
Хай Прощай?- От: TRUCK177
