Можно ли облегчить руль ХЛ?

[konald]

Стою в очереди на авто. Сам пока еще езжу на Колеосе. А пару дней назад тестил ХЛ у продавцов. Сразу резануло тугость руля: моя так просто пушинка против кирпича. Я даже вправду расстроился. Дилеры говорят, потому что машина тяжелая. Так есть примеры более тяжелых машин с легким рулем.
Может подскажете, есть ли перспектива облегчить руль ХЛ? Здесь на форуме почему-то этот вопрос не поднимался!

 

[San_Sanych]

Стою в очереди на авто. Сам покприходила.
у на Колеосе. А пару дней назад тестил ХЛ у продавцов. Сразу резануло тугость руля: моя так просто пушинка против кирпича. Я даже вправду расстроился. Дилеры говорят, потому что машина тяжелая. Так есть примеры более тяжелых машин с легким рулем.
Может подскажете, есть ли перспектива облегчить руль ХЛ? Здесь на форуме почему-то этот вопрос не поднимался!

Не поднимался по одной просто причине - такая мысль даже никому в голову не приходила
На французах некатался, сказать ничего не могу. А на Хае нормальный руль.

 

[Sever11]

Если у руля - гидроусилитель, то - маловероятно.
Если электроусилитель - менять его программу.

Но я что-то сомневаюсь, что Тойота что-то будет менять. Уж если слабые американцы не жалуются, и хватают машину как горячие пирожки...

Лично я на тест-драйве не почувствовал излишней "тяжести" руля. Нынешняя машина - C-Crosser.

 

[RRC]

Стою в очереди на авто. Сам пока еще езжу на Колеосе. А пару дней назад тестил ХЛ у продавцов. Сразу резануло тугость руля: моя так просто пушинка против кирпича. Я даже вправду расстроился. Дилеры говорят, потому что машина тяжелая. Так есть примеры более тяжелых машин с легким рулем.
Может подскажете, есть ли перспектива облегчить руль ХЛ? Здесь на форуме почему-то этот вопрос не поднимался!

Потому что руль легкий, ты первый кто пожаловался...у меня ауди и пассат до Хая был, так там тяжелее, когда в Хай сел, пушинкой показался, сейчас привык, дума. мог быть полегче
И на третьем НИКТО не жалуется...может у того кирпича что-то не в порядке с усилителем?

ЗЫ Одновременно втроем

 

[Sever11]

На французах некатался

А Колеос не француз Колеос - кореец, Самсунг.

Как и мой Кроссер - японец чистокровный, ибо он - Outlander XL.

 

[konald]

А Колеос не француз Колеос - кореец, Самсунг.

Как и мой Кроссер - японец чистокровный, ибо он - Outlander XL.

Во-первых, благодарю всех за ответы, которые внушают оптимизм на будущее. А во-вторых, буду думать, на каком бы еще прокатиться, чтобы сравнить.
Ведь я манагера посадил к себе в машину и дал прокатиться, чтобы тот лично прочувствовал разницу руля. Неужели у ОД что-то не в порядке с рулевым и они это спокойно созерцают?

 

[506]

Я был поражен лёгкой рулежкой на хае. Легче чем на х6, во всяком случае.

 

[Andy_X]

Первый человек, кто назвал руль Хайлендера тугим!!! Не то что в статьях, но и комментариев о тугости руля не видел. Вот что значит "на вус и цвет...".

Все через одного только и жаловались на лёгкость руля. Хотя тугость руля зависит от скорости и наличия заноса. На парковке, как пушинка, на 180 км/ч тугой.

П.С. Берите Хайлендер, заодно руки подкачаете!

 

[д.витя]

У меня на одной инвалидке Сиенне стоит дополнительный усилок для руля, привязанный к родному (последовательно)
Видно предыдущий инвалид-водитель установил, но его на самом деле мизинцем можно на месте крутить, один минус -
он не так легко возвращается в исходное положение после поворота, надо привыкнуть, могу зафотать если интересно

 

[заур11]

Самое первое неприятное ощущение как выехал из салона,это чрезмерно легкий руль. Чрезмерно!. Минус большой,при езде его нужно реально сжимать и контролировать,чтобы не увело от кочки или ямки. Первые дни болели мышцы пальцев от постоянного усилия за рулем.Очень странная жалоба.Может быть неисправность у вас?

 

[заур11]

Я даже вправду расстроился. Дилеры говорят, потому что машина тяжелая. Так есть примеры более тяжелых машин с легким рулем.

Мне всё кажется что машине очень не хватает массы.Управляется как велосипед.

 

[AndyTv]

Понимаю, чем вызван вопрос автора темы. Сам до этого ездил только с гидроусилителем, и к электро пришлось привыкать. Ни то чтоб тяжелый или неудобный, просто непривычный. Но сейчас уже не хочется на гидрач..))

 

[BloodAngel]

Вот же люди) я с ВАЗа 15ки пересел))) там ничо нет... на Хае руль вобще пушинка... того и гляди повернешь, а он в руках останется, можно будет пассажиру передать чтобы он доехал.

 

[AndyTv]

Вот же люди) я с ВАЗа 15ки пересел))) там ничо нет...

Там тоже элекроусилитель

 

[BloodAngel]

Там тоже элекроусилитель

Лично на моей не было... не знаю на каких он был и с какого года пошел (если был), и во всех ли комплектациях)))

 

[Sever11]

Там тоже элекроусилитель

ЭУРы пошли с Калины и Приоры, на другие модели ("классики" и "Самары") их не ставили.

 

[AndyTv]

Ну до Приор на 10-ках точно был. Был обладателем....

 

[TEC]

А Колеос не француз Колеос - кореец, Самсунг.

Как и мой Кроссер - японец чистокровный, ибо он - Outlander XL.

С таким подходом и Колеос - чистокровный японец - ведь он и Ниссан тоже. А если быть еще точнее - он Россиянин - ведь раньше его собирали на Автофрамосе.

 

[AndyTv]

Скоро все китайцами станут...

 

[Sever11]

С таким подходом и Колеос - чистокровный японец - ведь он и Ниссан тоже.

Ниссан он только по альянсу. А Рено Колеос в оригинале - Samsung QM5.

А вот Citroen C-Crosser - это Mitsubishi Outlander XL. Мой Кроссер ещё в Японии собран, 7-местный.

 

[TEC]

Ниссан он только по альянсу. А Рено Колеос в оригинале - Samsung QM5.

собран, 7-местный.

Да, но Самсунг куэм5 в оригинале - это ниссан икстрейл)))

 

[TEC]

А вот Citroen C-Crosser - это Mitsubishi Outlander XL. Мой Кроссер ещё в Японии собран, 7-местный.

в Тайланде, а не в Японии

 

[Sever11]

в Тайланде, а не в Японии

В Тайланде собирают L200, учите матчасть.

 

[Gen@]

Поддерживаю ответы с очень мягким рулем в хае 3. Неожидал, даже думал не отвалилось ли что там в рулевой. Мягкий и как то болтающаяся рулевая ))))) привыкаю пока ....

 

[kuzmichC]

накатал 7 тыс. км,поведение руля так и не понял,он сам по себе как то, особенно при торможении и при разгоне тапок в пол.

 

[AndyTv]

накатал 7 тыс. км,поведение руля так и не понял,он сам по себе как то, особенно при торможении и при разгоне тапок в пол.

Наверное, эта непонятность на неровной дороге (колея и пр..)? Сам такое ощущаю, но уже привык, на первых 2-3 т. удивляло..

 

[kuzmichC]

да,где есть колея,даже слабая.

 

[Sever11]

да,где есть колея,даже слабая.

Ну так шины широкие, машина в колею не помещается, вот и гуляет немного. Это - нормально.

 

[506]

У меня тоже усилие руля живёт своей жизнью, зависимость пока не понял.

 

[kuzmichC]

гидроусилитель и эл.усилитель руля разное поведение? или только ширина колесной базы,колес,колея?