Где то года 2 назад тоже был вопрос замены на контракт или ремонта 2л. мотора на рав4 после перегрева и заклинивания. Было потрачено очень много времени на осмотр спецами моторов, штук 5-6 ~ от 70 до 120т/р, все были привезены из ОАЭ или европы все были в ужасном состоянии, было решено капиталить, блок, кленвал были отправлены на экспертизу в специализированный центр, блок остался цел. Все остальное с заменой вышло 150+/- кажется. Если контракт точно из японии , тогда может быть и стоит, но центром металлолома является ОАЭ куда почти весь цивилизованный мир утилизирует авто. Будте аккуратнее.