Сравниваем Highlander 4 с конкурентами

[Витвад]

Харьки, катаются много лет, проблем нет.

Мы тоже много катаемся, а собственно Харьки кто это?

 

[пепсикольщик]

Мы тоже много катаемся, а собственно Харьки кто это?

Тойота Харьер японский аналог с 2017 года, Венза для американского рынка.

 

[RoadLASER]

Гибрид и вариатор! Тут не все так гладко, как кажется.

Никакого "вариатора" там нет. А гибрит - это вещь!
Лично я очень хочу такую купить. Пля! Из-за короны все деньги находятся в изделиях на складе

 

[пепсикольщик]

Никакого "вариатора" там нет. А гибрит - это вещь!
Лично я очень хочу такую купить. Пля! Из-за короны все деньги находятся в изделиях на складе

Такие изделия, на ближайшем рынке теплицы на заказ.

 

[Дмитрий НН]

Это Нижний Новгород?

Да

 

[RoadLASER]

Такие изделия, на ближайшем рынке теплицы на заказ.

Чё сказать-то хотел?
Ты-ж, вроде, не бухаешь.
Но читая твои посты, очень часто создается впечатление, что ты либо обкуренный, либо обдолбанный. Если это не так, аргументированно возрази.

 

[пепсикольщик]

Чё сказать-то хотел?
Ты-ж, вроде, не бухаешь.
Но читая твои посты, очень часто создается впечатление, что ты либо обкуренный, либо обдолбанный. Если это не так, аргументированно возрази.

Впечатления, наверное это возрастное. Статический м....
если коротко рост инфляции стимулировал потребление смели всё из-за короны.

 

[RoadLASER]

Впечатления, наверное это возрастное. Статический м....
если коротко рост инфляции стимулировал потребление смели всё из-за короны.

Да ничего не смели.
Люди приходят, цокают языками и уходят "думать" - свободных денег в стране нет.

 

[Ayrat_N]

"RoadLASER, Никакого "вариатора" там нет...
по картинке палки, там есть переключения передач. очень похоже на вариатор

 

[Ayrat_N]

Никакого "вариатора" там нет.

 

[Алькапоне]

Гибрид и вариатор! Тут не все так гладко, как кажется.

Почему такое негативное отношение к вариатору ? Был опыт ? Или говорят ? Катаюсь на варике ничего плохого не замечаю , думаю что походит он очень хорошо, снимал поддон ( отличный доступ ) на пробеге 90 т км , внутри все идеал , да зимой нужно прогреть хорошо, трогаться с места спокойно , ну и всё

 

[Ayrat_N]

Тойота на гибридах практиковала планетарку, это своего рода прямая передача, там ломаться вообще нечему

 

[TRUCK177]

Рекомендую взглянуть, как американские ОД впаривают допы)). Схема очень интересная. Спойлер: накрутить «сколько хошь» на новую машину в салоне они не имеют право… О Хае 4 на 7:26 мин. ролика.

 

[АйдарА]

Вот. Если это Kluger, то видимо не для РФ.

 

[Албанец]

Дождался наконец то заказанную в конце мая Мазда сх9, дилер не обманул и забрал по цене зафиксированной на начало производства, по допам договаривались без допов, но предложили может что то нужно, взял допов на 50 т.р. Туда вошёл оригинальный видеорегистратор с функцией вай Фай на мобильный телефон, амортизаторы капота и функция открытия багажника ногой, в подарок получил портмоне «Мазда» для документов, зонт Мазда, набор автомобилиста. Самостоятельно в процессе ожидания купил коврики в салон 3D , защиту двигателя, зимнюю резину хаккапелита 9, после получения отдал машину сразу на установку охранного комплекса, установка заняла 4,5 дня, сейчас отдал частичную в оклейку пленкой Люмар. В процессе передвижения хоть и проехал ещё только в промежутках между салоном, сто могу сказать что я не жалею что сменил Хайлендер 40 кузов на сх9, так же не жалею что не взял новый Хай.
скажу сразу минусы сх9:
-для меня короткая подушка водительского сиденья (в новом Хайлендер та же самая проблема).
Задний ряд сидений пол не ровный, присутствует шахта. (Мое мнение минус)
-расстояние на втором ряду до передних сидений мне показалось меньше чем в хайлендер 2, хотя спинки передних сидений изогнуты и я уселся сам за собой нормально.
- Минус для меня наличие докатки в багажнике (лучше как на Хайлендер снизу висела бы запаска).
На этом минусы для меня закончились
По моему мнению плюсы:
+ качество материалов отделки значительно лучше
+ качество сборки, прилегание и зазоры по пластику лучше
+ шумоизоляция лучше
+ интерьер салона по моему мнению лучше и приятнее.
Ну и цена практически на 1 вышла интереснее))

 

[Sokolov73]

ну а фото центральной панели??

 

[Витвад]

Никакого "вариатора" там нет. А гибрит - это вещь!

Как нет, по той ссылке в ттх стоит вариатор!!

 

[Витвад]

могу сказать что я не жалею что сменил Хайлендер 40 кузов на сх9, так же не жалею что не взял новый Хай.

А двигатель же турбовый? Это как вам? И лобовое нет обогрева всего стекла?

 

[aleks17081]

Дождался наконец то заказанную в конце мая Мазда сх9, дилер не обманул и забрал по цене зафиксированной на начало производства, по допам договаривались без допов, но предложили может что то нужно, взял допов на 50 т.р. Туда вошёл оригинальный видеорегистратор с функцией вай Фай на мобильный телефон, амортизаторы капота и функция открытия багажника ногой, в подарок получил портмоне «Мазда» для документов, зонт Мазда, набор автомобилиста. Самостоятельно в процессе ожидания купил коврики в салон 3D , защиту двигателя, зимнюю резину хаккапелита 9, после получения отдал машину сразу на установку охранного комплекса, установка заняла 4,5 дня, сейчас отдал частичную в оклейку пленкой Люмар. В процессе передвижения хоть и проехал ещё только в промежутках между салоном, сто могу сказать что я не жалею что сменил Хайлендер 40 кузов на сх9, так же не жалею что не взял новый Хай.
скажу сразу минусы сх9:
-для меня короткая подушка водительского сиденья (в новом Хайлендер та же самая проблема).
Задний ряд сидений пол не ровный, присутствует шахта. (Мое мнение минус)
-расстояние на втором ряду до передних сидений мне показалось меньше чем в хайлендер 2, хотя спинки передних сидений изогнуты и я уселся сам за собой нормально.
- Минус для меня наличие докатки в багажнике (лучше как на Хайлендер снизу висела бы запаска).
На этом минусы для меня закончились
По моему мнению плюсы:
+ качество материалов отделки значительно лучше
+ качество сборки, прилегание и зазоры по пластику лучше
+ шумоизоляция лучше
+ интерьер салона по моему мнению лучше и приятнее.
Ну и цена практически на 1 вышла интереснее))

Поздравляю!
Машину купить как ребенка родить, пипец 9 мес...

 

[Алькапоне]

Дождался наконец то заказанную в конце мая Мазда сх9, дилер не обманул и забрал по цене зафиксированной на начало производства, по допам договаривались без допов, но предложили может что то нужно, взял допов на 50 т.р. Туда вошёл оригинальный видеорегистратор с функцией вай Фай на мобильный телефон, амортизаторы капота и функция открытия багажника ногой, в подарок получил портмоне «Мазда» для документов, зонт Мазда, набор автомобилиста. Самостоятельно в процессе ожидания купил коврики в салон 3D , защиту двигателя, зимнюю резину хаккапелита 9, после получения отдал машину сразу на установку охранного комплекса, установка заняла 4,5 дня, сейчас отдал частичную в оклейку пленкой Люмар. В процессе передвижения хоть и проехал ещё только в промежутках между салоном, сто могу сказать что я не жалею что сменил Хайлендер 40 кузов на сх9, так же не жалею что не взял новый Хай.
скажу сразу минусы сх9:
-для меня короткая подушка водительского сиденья (в новом Хайлендер та же самая проблема).
Задний ряд сидений пол не ровный, присутствует шахта. (Мое мнение минус)
-расстояние на втором ряду до передних сидений мне показалось меньше чем в хайлендер 2, хотя спинки передних сидений изогнуты и я уселся сам за собой нормально.
- Минус для меня наличие докатки в багажнике (лучше как на Хайлендер снизу висела бы запаска).
На этом минусы для меня закончились
По моему мнению плюсы:
+ качество материалов отделки значительно лучше
+ качество сборки, прилегание и зазоры по пластику лучше
+ шумоизоляция лучше
+ интерьер салона по моему мнению лучше и приятнее.
Ну и цена практически на 1 вышла интереснее))

Поздравляю, думаю если цена была бы рядом с Тойота , выбрали наверняка Тойота

 

[RoadLASER]

Как нет, по той ссылке в ттх стоит вариатор!!

CVT - это совсем не обязательно вариатор.

 

[Витвад]

CVT - это совсем не обязательно вариатор.

Вот там так написано:

Привод
Тип приводаПолный
Трансмиссия
КППВариатор

 

[BOXER]

Дождался наконец то заказанную в конце мая Мазда сх9, дилер не обманул и забрал по цене зафиксированной на начало производства, по допам договаривались без допов, но предложили может что то нужно, взял допов на 50 т.р. Туда вошёл оригинальный видеорегистратор с функцией вай Фай на мобильный телефон, амортизаторы капота и функция открытия багажника ногой, в подарок получил портмоне «Мазда» для документов, зонт Мазда, набор автомобилиста. Самостоятельно в процессе ожидания купил коврики в салон 3D , защиту двигателя, зимнюю резину хаккапелита 9, после получения отдал машину сразу на установку охранного комплекса, установка заняла 4,5 дня, сейчас отдал частичную в оклейку пленкой Люмар. В процессе передвижения хоть и проехал ещё только в промежутках между салоном, сто могу сказать что я не жалею что сменил Хайлендер 40 кузов на сх9, так же не жалею что не взял новый Хай.
скажу сразу минусы сх9:
-для меня короткая подушка водительского сиденья (в новом Хайлендер та же самая проблема).
Задний ряд сидений пол не ровный, присутствует шахта. (Мое мнение минус)
-расстояние на втором ряду до передних сидений мне показалось меньше чем в хайлендер 2, хотя спинки передних сидений изогнуты и я уселся сам за собой нормально.
- Минус для меня наличие докатки в багажнике (лучше как на Хайлендер снизу висела бы запаска).
На этом минусы для меня закончились
По моему мнению плюсы:
+ качество материалов отделки значительно лучше
+ качество сборки, прилегание и зазоры по пластику лучше
+ шумоизоляция лучше
+ интерьер салона по моему мнению лучше и приятнее.
Ну и цена практически на 1 вышла интереснее))

Тоже смотрел в сентябре 2020 ,пять раз катался на тест драйве,у меня было чувство,что это чуть более длинная СХ-5. Но не легла душа к этой машине. Сейчас нравится Шевроле Тахо RST,просто бомба,внешне по крайней мере. Но куплю в итоге наверное Каддилак Эскалейд или новый Черроки,пока буду тестить.

 

[RoadLASER]

Вот там так написано:

Привод
Тип приводаПолный
Трансмиссия
КППВариатор

А на заборе и не то можно написать.
a planetary gearset continuously variable transmission

planetary gear set

 

[Витвад]

А на заборе и не то можно написать.
a planetary gearset continuously variable transmission

planetary gear set

Как то принято доверять, тому что пишут в конференции.

Вот по вашим ссылкам:

Model: 2021 Toyota Venza Limited four-door crossover sport utility vehicle
Engine: 2.5-liter four-cylinder gasoline, 176 hp; with three electric motors; 219 combined system horsepower
Transmission: Electronic continuously variable automatic (ECVT) with manual shift mode and all-wheel drive

2021 Toyota Venza Limited
Price as tested: $49,915.70 (CDN)
Engine: 2.5-litre Atkinson-cycle four-cylinder with three electric motors
Power: 219 hp, combined gas and electric
Torque: not specified
Transmission: planetary gearset continuously variable

 

[RoadLASER]

Как то принято доверять, тому что пишут в конференции.


Transmission: planetary gearset continuously variable

Ну ты ведь сам процитировал: planetary gearset

Это планетарка, а не вариатор.

 

[Албанец]

ну а фото центральной панели??

Позже скину

 

[Албанец]

А двигатель же турбовый? Это как вам? И лобовое нет обогрева всего стекла?

Турбо меня лично не пугает, даже наоборот. Обогрева лобового нет, только зона щёток для себя это минусом не отмечаю

 

[Албанец]

Поздравляю, думаю если цена была бы рядом с Тойота , выбрали наверняка Тойота

Думаю, что по цене Тойоты сейчас я бы выбрал немца

 

[RoadLASER]

Позже скину

Про полочку не забудь!