- Сообщения
- 1.565
- Благодарности
- 540
- Адрес
- Новосибирск
- Авто
- Toyota Highlander 3,5 л., 2GR-FE, 4WD, 2012 г.в., Toyota Lite Ace Noah, 2,0 л, 1997 г.в.
Установка маслоотделителя
- Автор темы пользователь
- Дата начала
- Сообщения
- 1.565
- Благодарности
- 540
- Адрес
- Новосибирск
- Авто
- Toyota Highlander 3,5 л., 2GR-FE, 4WD, 2012 г.в., Toyota Lite Ace Noah, 2,0 л, 1997 г.в.
- Сообщения
- 1.565
- Благодарности
- 540
- Адрес
- Новосибирск
- Авто
- Toyota Highlander 3,5 л., 2GR-FE, 4WD, 2012 г.в., Toyota Lite Ace Noah, 2,0 л, 1997 г.в.
- Сообщения
- 1.565
- Благодарности
- 540
- Адрес
- Новосибирск
- Авто
- Toyota Highlander 3,5 л., 2GR-FE, 4WD, 2012 г.в., Toyota Lite Ace Noah, 2,0 л, 1997 г.в.
Почти у всех? Ну, наверно, качество масла в какой-то степени влияет на летучесть паров или там разбрызгиваемость, только никаких характеристик по этим показателям я не знаю, может что-то и есть... Более вязкое масло, конечно, менее летуче, но применять надо то, которое рекомендовано производителем... Я же говорю - каждый решает сам. Я вскрыл свой впуск, увидел там масло и принял решение принять дополнительные меры...
Прошло 8 дней со дня теста - циклонного фильтра , вскрыл сегодня вечером , масло выливал в прозрачный пластиковый стаканчик 100 мл ! Езда - только городской цикл . В принципе это я и думал увидеть , на дне было немного масла , это примерно 10-15 гр или мл , до фильтра не дошло вообще, сам весь стакан от низа до самого верха был масленый - тобишь масленная пыль окутала его полностью , никакой эмульсии и конденсата НЕ было - 100 процентное отсутствие , при том что у нас уже зима и авто находилось только на улице заводил утром на работу и с работы плюс 1,5 -2 часа ездил или не глушил , так как после вебасто требуется восстановление акб , следующее вскрытие фильтра проведу через 2 недели . Фильтр реально хорошо расположен вверху двс , всегда в тепле . По времени процедура заняла минут 7 не более
Вложения
Последнее редактирование:
Не вижу смысла убирать масляное болото. Количество масла, попадающее в коллектор, незначительно, раз на щупе незаметно уменьшение уровня. Ну у меня так по крайней мере. Ни миллиметра не уходит за 9 т.км. Ну сколько там в коллектор засосет, грамм 150? Да и хрен с ним, машины с масложером в 200 грамм на тыщу гоняют и ничего.
На 80к менял свечи, все чистые, только на 1м цилиндре немного нагара от масла - все из коллектора в него летит.
На 80к менял свечи, все чистые, только на 1м цилиндре немного нагара от масла - все из коллектора в него летит.
- Сообщения
- 2.226
- Благодарности
- 1.039
- Адрес
- Город Золотой.
- Авто
- Тойота Хайлендер,полный,2011 серо голубой.
А можно ещё вопрос. Вот ставите вы маслоуловитель. Чтобы впускной был не в масле. Верно? Но если впускной в масле, пыль (песок) летит в впускной. Кто то говорил что первый цилиндр он последний по залёту песка. Типа ударяется песок об дальнюю стенку и с маслом смешивается. Отваливается и падает в цилиндр. Вроде выражаюсь понятно и путь вроде помню верный. Так вот. Не будет масла в впуске. Ок. Смешиваться с маслом и делать образив песок и масло не будет. Но ведь песок же все равно будет лететь в дальную стенку и падать в цилиндр, просто уже без масла. Так вот вопрос. Цилиндру при этом норм будет? Песок в цилиндр упадёт а дальше куда? Просто для себя пытаюсь понять.
щас вроде как советуют палку в впускной засунуть и дотянуться до дальней стенки. Посмотреть состояние масла и песка (если имеется). Это чтобы не снимать и не заглядывать дальше. Типа диагностика минимум. Ну ок. Масла не будет - тогда и песка не будет. Палкой уже не оценить?
щас вроде как советуют палку в впускной засунуть и дотянуться до дальней стенки. Посмотреть состояние масла и песка (если имеется). Это чтобы не снимать и не заглядывать дальше. Типа диагностика минимум. Ну ок. Масла не будет - тогда и песка не будет. Палкой уже не оценить?
- Сообщения
- 2.226
- Благодарности
- 1.039
- Адрес
- Город Золотой.
- Авто
- Тойота Хайлендер,полный,2011 серо голубой.
- Сообщения
- 1.565
- Благодарности
- 540
- Адрес
- Новосибирск
- Авто
- Toyota Highlander 3,5 л., 2GR-FE, 4WD, 2012 г.в., Toyota Lite Ace Noah, 2,0 л, 1997 г.в.
На мой взгляд отделитель от хендая самый нормальный вариант, т.к. конденсату в нем негде задерживаться, соответственно и зимой не замёрзнет и не перекроет поток газов.
Дополнительно можно и его и шланги обмотать/обклеить теплоизоляцией, тогда конденсата ещё меньше будет.
Я пожалуй попробую от хендая поставить. Только бы примерить его для начала - куда такой здоровый запихивать?
Дополнительно можно и его и шланги обмотать/обклеить теплоизоляцией, тогда конденсата ещё меньше будет.
Я пожалуй попробую от хендая поставить. Только бы примерить его для начала - куда такой здоровый запихивать?
Левый угол , когда на мотор смотришь , там место есть , если нет гбо , у меня там редуктор стоит , у нас сейчас морозы -20 конденсата пока нет сегодня проверял , циклон всегда горячий ,температура как на крышке головки , нет там Кондера , кондер так может и в шланге прихватить , если его будет 1 км , зачем тебе под капотом КАМАЗ . А так каждый решает сам
Последнее редактирование:
Также пользуюсь Мобил Есп формулой на 3 авто
Ну по законам физики он не замёрзнет в газовом фильтре...ну никак....машина в ходу все дуется и раз все замёрзло и льдом обросло.... там температура большая заглушил остывание будет минимум пол часа даже при самых больших морозах. И чтоб замёрзло должно быть полные трубы воды и полный стакан, воды там нет может если полный стакан наберётся масла ну это уже Нада вообше туда не смотреть
- Сообщения
- 1.565
- Благодарности
- 540
- Адрес
- Новосибирск
- Авто
- Toyota Highlander 3,5 л., 2GR-FE, 4WD, 2012 г.в., Toyota Lite Ace Noah, 2,0 л, 1997 г.в.
Если масло не уходит от замены до замены, то не нужен. Ну максимум можно на летний период ставить, а перед зимой снимать. Зимой в нем может образоваться конденсат, замёрзнуть и перекрыть канал, что приведет либо к выбиванию щупа, либо сальников. Раз такая вероятность есть, я бы не рисковал. Я думаю, весной на сезон поставлю, посмотрю, что изменится.
Сегодня мороз немного усилился и дул весь день ледяной ветер, авто пользовал с утра и до вечера , заехал в гараж проверить циклон , так вот он весь от низа до верха тёплый ( при моем расположении верх двс как на фото ) , при этом -холодная резиновая гофра ДЗ и толстый шланг сопуна, потому как в воздухозаборник залетает ледяной воздух .
Вложения
- Сообщения
- 2.226
- Благодарности
- 1.039
- Адрес
- Город Золотой.
- Авто
- Тойота Хайлендер,полный,2011 серо голубой.
Добрый вечер.Про циклоны.Немного информации.Большой хундаевский циклон с головы 135,за месяц скопил около 20 мл воды с масляной пленкой.Тоже результат,все было бы на заслонке.Маленький циклон (газовый) с головы246 исправно отделяет 20 мл на каждую 1000 км,может чуть больше.Мою в растворителе.Жижа черная как совесть банкира. То есть работают.Вчера открыл фильтр прошедший 5000 на впуске 3.Чистота первозданная.Полученным результатом доволен!Ну что и требовалось доказать.Всем добра.
Последние сообщения
-
Музыкальные предпочтения- От: RRC
-
Пятничные картинки- От: karel
-
Боковое зеркало заднего вида- От: swyazist
-
Зимние шины 2014+- От: Vadim_01
-
Кинотеатр и др... кто что смотрел и как оно.- От: Mihail71
