гидрокомпенсаторы на 3.5

[Rocker]

Интересует есть ли гидрокомпенсаторы клапанов на моторе тойоты V6 3.5 который ставится на Хайлендер после 2010г.

 

[MaZaY]

Вроде не должно быть...

 

[неБывалый]

А надо?
.

 

[Rocker]

MaZaY, неБывалый ребята, да не сказать что очень надо, но хотелось бы знать есть гидрокомпенсаторы или нет.
Была у меня Октавия 1.8Т там были, сейчас Мазда и на ней нет гидриков, так их надо теперь будет регулировать когда то, а не очень охота чтобы в мотор кто то лишний раз лез. Так что хочется мне это выяснить, что бы точно знать.

 

[HENDLER]

Нет компенсаторов,ещё лучше чем они есть. Лазить в ДВС для регулировки ГРМ надо знать кому доверить.

 

[Rocker]

Нет компенсаторов,ещё лучше чем они есть. Лазить в ДВС для регулировки ГРМ надо знать кому доверить.

При чём здесь цепь ГРМ, не о ней же речь.
Речь идёт о гидрокомпенсаторах клапанов, которые имеют само-регулировку, и не требуют вмешательсва мастера.
Когда их нет, то если цокают клапана то надо снимать клапанную крышку и подбором шайб в ручную их регулировать, как на жигулях ВАЗ-21099 . На современных моторах VW,Audi стоят гидгокомпенсаторы клапанов и в регулировке не нуждаютя.
Вот я и хочу узнать на двигателе 3.5 Хая есть гидрокомпенсаторы клапанов. Кто нибудь знает устройство V6 3.5 после 2010г.

 

[MaZaY]

При чём здесь цепь ГРМ, не о ней же речь.
Речь идёт о гидрокомпенсаторах клапанов, которые имеют само-регулировку, и не требуют вмешательсва мастера.
Когда их нет, то если цокают клапана то надо снимать клапанную крышку и подбором шайб в ручную их регулировать, как на жигулях ВАЗ-21099 . На современных моторах VW,Audi стоят гидгокомпенсаторы клапанов и в регулировке не нуждаютя.
Вот я и хочу узнать на двигателе 3.5 Хая есть гидрокомпенсаторы клапанов. Кто нибудь знает устройство V6 3.5 после 2010г.

Про цепь и речи небыло, а механизм ГРМ это связка узлов и деталей...

Могу сказать совершенно точно, что люди ездят 200-300 тысяч и ничего не регулируют, при этом, стрекотания клапанов нет!

Так что не переживай...

 

[HENDLER]

При чём здесь цепь ГРМ, не о ней же речь.

Ну во первых я не писал цепь ГРМ,а во вторых как переводится до словно ГРМ : Газо Распределительный Механизм.Почитай документацию.

 

[Rocker]

Про цепь и речи небыло, а механизм ГРМ это связка узлов и деталей...

Могу сказать совершенно точно, что люди ездят 200-300 тысяч и ничего не регулируют, при этом, стрекотания клапанов нет!

Так что не переживай...

Вот они ключевые для меня слова, что без регулировок можно долго ездить, это меня успокоило.:goodgood:
Правда ответ есть или нет так и не получил.

 

[Rocker]

Ну во первых я не писал цепь ГРМ,а во вторых как переводится до словно ГРМ : Газо Распределительный Механизм.Почитай документацию.

Извините меня.:mellow: не так понял, конечно речь шла о газораспределительном механизме.
А почему лучше когда нет гидрокомпенсаторов, а? Я всегда думал что эта хорошая фича.

 

[MaZaY]

Извините меня.:mellow: не так понял, конечно речь шла о газораспределительном механизме.
А почему лучше когда нет гидрокомпенсаторов, а? Я всегда думал что эта хорошая фича.

Очень маслозависимые...
Чуть что, дырочка закоксовалась и все-неработает...

 

[HENDLER]

Очень маслозависимые...
Чуть что, дырочка закоксовалась и все-неработает...

+100
Да и потом разгонка лучше,т.к. клапана быстрее открываются чем при компенсаторах.

 

[odessit]

Чёт мне не верится что в наших моторах нет компенсаторов.О каком закоксовании может идти речь если используются хорошие масла, бред какой-то. Вы что все с Жигулей на Хай пересели?

 

[Sergey3111]

Нужно глянуть мануал на двигатель, не забуду гляну. Вот например на Хонде CR-V не было у меня компенсаторов, регулировка зазоров по регламенту каждые 40 000км.

 

[HENDLER]

Нужно глянуть мануал на двигатель, не забуду гляну. Вот например на Хонде CR-V не было у меня компенсаторов, регулировка зазоров по регламенту каждые 40 000км.

Как в жигулях щупом.

 

[MaZaY]

На жигули, приспособление в продаже было, с микрометром...

 

[Sergey3111]

На жигули, приспособление в продаже было, с микрометром...

В стародавние времена была у меня Форд Гранада с V6, делал себе приспособление планку на которую крепил индикатор часового типа и регулировал зазоры сам.

 

[Krolokot]

Двигатель 2GR-FE. Гидрокомпенсаторы есть. Имхо чрезвычайно надежный мотор. На движке, что на фото, единственное, что делали на пробеге 250 или 270 т.км., это замена цепи грм, и то выяснилось, что зря и можно было не менять.

 

[odessit]

Ф-у-у-х, успокоил.