- Сообщения
- 4.043
- Благодарности
- 1.054
- Адрес
- Москва
- Авто
- Toyota Highlander 3.5 V6 2011 был, теперь Citroen SpaceTourer 2.0 Diesel 2020
Прошу помочь разобраться.
У меня был Рафик 2005+ 2.0 л 153 л.с. механика. После того, как я проехал на нём 40 т. км. расход увеличился примерно на 1.5-2 литра на сотню в сравнении с новым (10 трасса/12 Москва). На ТО40 мастер посмотрел и сказал, что пора фильтр воздушный менять и нужно чистить грязную дроссельную заслонку. Я в тот момент под капот только воды умел наливать.
Он мне на пальцах объяснил что это вообще такое, и я согласился. Результат очень порадовал, следующие 20 тысяч катался с расходом 8.5 трасса/10.5 Москва. Так я каждые 20 тысяч продолжал менять фильтр и чистил заслонку.
На Хайлендере езжу и ниразу не чистил заслонку, только фильтр воздушный меняю и всё. Один раз попросил почистить, а они мне решили комплекс впихнуть (чистка дроссельной заслонки, промывка инжектора и ещё что-то третье не особо понял, что именно) я решил отказаться, т.к. не хочу, что бы мастера лезли туда, куда не надо лазить (один раз уже была неприятная ситуация).
Сейчас наконец появился выбор:
- стоимость "Комплекса" 5500 примерно,
- стоимость чистки заслонки примерно 3500.
Внимание вопрос: Чё делать то?
П.С. За выгодой не рвусь, мне главное приехать в одно место, и что бы всё максимально быстро сделали.
У меня был Рафик 2005+ 2.0 л 153 л.с. механика. После того, как я проехал на нём 40 т. км. расход увеличился примерно на 1.5-2 литра на сотню в сравнении с новым (10 трасса/12 Москва). На ТО40 мастер посмотрел и сказал, что пора фильтр воздушный менять и нужно чистить грязную дроссельную заслонку. Я в тот момент под капот только воды умел наливать.
Он мне на пальцах объяснил что это вообще такое, и я согласился. Результат очень порадовал, следующие 20 тысяч катался с расходом 8.5 трасса/10.5 Москва. Так я каждые 20 тысяч продолжал менять фильтр и чистил заслонку.На Хайлендере езжу и ниразу не чистил заслонку, только фильтр воздушный меняю и всё. Один раз попросил почистить, а они мне решили комплекс впихнуть (чистка дроссельной заслонки, промывка инжектора и ещё что-то третье не особо понял, что именно) я решил отказаться, т.к. не хочу, что бы мастера лезли туда, куда не надо лазить (один раз уже была неприятная ситуация).
Сейчас наконец появился выбор:
- стоимость "Комплекса" 5500 примерно,
- стоимость чистки заслонки примерно 3500.
Внимание вопрос: Чё делать то?
П.С. За выгодой не рвусь, мне главное приехать в одно место, и что бы всё максимально быстро сделали.
