Пыльник заднего аммортизатора

[Alexx]

Коллеги прошу совета - при очередном осмотре перед дальней поездкой обнаружилось, что оба пыльника задних аммо имеют повреждения (порвались по гофре на треть окружности примерно в 5-7 сантиметрах от нижнего края.. Отдельно сей девайс не продается, только в сборе с верхней опорой. По экзисту - с верхней опорой - цена за 48750-48040 и 48760-48040 (прав и лев соответственно) составляет от 2250 руб за штуку, что на мой взгляд негуманно, ибо опоры нареканий не вызывают и менять их только из за пыльника не хотелось бы.. Есть мнение закрепить поверх порванной подходящую по размеру гофру. Или заклеить порванное место и закрепить степлером..
Вот пребываю в некоем недоумении и прошу высказаться кто что думает..

Пробег на текущий момент 47 тыс миль. конец 2004 г.в.

 

[101]

Самое главное ,чтобы 48341 были целы .

 

[Alexx]

отбойники целы.. но я так понимаю и место входа штока в корпус неспроста закрыли пыльником..

 

[MaZaY]

Как вариант зашить и обмазать герметиком. Но все это только на время.

 

[samus]

Я в свое время на Фолькс ставил пыльники от Жигулей. Может и в нашем случае так можно?

 

[nickditlov]

При заменен задних амортов пару лет назад поставил жигулевские пыльники (2108), помню, что закрепил их пластиковыми хомутами, стянув на отбойниках. Недавно смотрел снизу на машинку - вроде бы все в порядке и пока все живо.
Да, мне самому это крайне не нравится! Но что-то жаба задушила покупать их в Экзисте. Ругайте меня нелюбители колхоза. Я и сам себя ругаю.

 

[MaZaY]

Это не колхоз, это здоровая экономия!

 

[almaty]

на днях тоже обнаружил, что задний левый пыльник порвался. заехал на "полуфирменный" тойотовский магазин. мне предложили:
1.как положено, фирменный в сборе (чашка с пыльником) за 40 баксов.
2. малазийский дубликат за 20 баксов.
я выбрал второй вариант. на СТО поменяли за 15 баксов часа за полтора. правда немного помучались когда откручивали серьги....

 

[AlexSt60]

Наконец то дошли руки до замены пыльников задних стоек.Без удовольствия обнаружил что пыльник и опрный подшипник это одно целое.Взял девятошные пыльники,всавил их в заранее отрезанные старые,в месте стыка разместил отбойник и все вместе,оба пыльника и между ними отбойник скрепил пластиковым хомутом.Наколхозил.Но пыльник выполняет свое назначение.

 

[MaZaY]

А разве на задних стойках есть опорный подшибник? По моему это называется верхняя опора...

Фотки процесса есть?

 

[AlexSt60]

А разве на задних стойках есть опорный подшибник? По моему это называется верхняя опора...

Фотки процесса есть?

Плизз,опора.

 

[MaZaY]

Плизз,опора.

Если то, что красным обвел, так это вроде называлось верхняя опора амортизатора. Это на передних стойках подшибник стоит, тк стойка во круг своей оси крутится.

 

[AlexSt60]

Если то, что красным обвел, так это вроде называлось верхняя опора амортизатора. Это на передних стойках подшибник стоит, тк стойка во круг своей оси крутится.

Я уже поправил подшипник на опору.Опора и пыльник единое целое.Опора плавно переходит в пыльник.

 

[maykl3011]

При подыму тему.
Нашёл замену от каябы SM 5175, может кто ставил? Какие будут мнения?

Этот пыльник с опорой идёт на лексус рх,тойоту камри и др.

 

[OutLimit]

Мне тоже бы заказать их... А оригиналы - совсем конский ценник?

 

[maykl3011]

2800 руб. без ожидания в экзисте, каяба 1600

 

[OutLimit]

Спасибо. Так какой общество вердикт вынесет (для меня совсем ламера в этих делах) - Каяба или оригинал?

 

[MaZaY]

Если не подделка, то ИМХО пофиг.
Качественная вещь всегда качественная.

 

[vadiman]

Всем здрасте! Такая фигня на обоих задних стойках порвались пыльники.Пришел в эксист заказать (никогда не жалел денег на авто)меня менеджер ошарашил,дословно: Это фигня у меня камри с рваными пыльниками ,буду ездить до замены стоек приб. 100 т.км.Что делать?

 

[ГриГорец]

Всем здрасте! Такая фигня на обоих задних стойках порвались пыльники.Пришел в эксист заказать (никогда не жалел денег на авто)меня менеджер ошарашил,дословно: Это фигня у меня камри с рваными пыльниками ,буду ездить до замены стоек приб. 100 т.км.Что делать?

1. Купить оригинал;
2. Заколхозит от ВАЗа;
3. Так ездить.

 

[MaZaY]

Смотря какой пробег и где именно порвались. Если совсем внизу, то можно и забить до смены стоек.

 

[vadiman]

Интересный вопрос? Как сказал мне этот "спец"что замена стоек обязательна после пробега в 100-120 т.км,даже если они визуально норм.не текут и т. д.Почему?И вот интересно я на всех авто немедленно менял рваные пыльники,а есть ли факты что хоть у кого нибудь рваный пыльник привел к порче аммортизатора

 

[maykl3011]

Интересный вопрос? Как сказал мне этот "спец"что замена стоек обязательна после пробега в 100-120 т.км,даже если они визуально норм.не текут и т. д.Почему?И вот интересно я на всех авто немедленно менял рваные пыльники,а есть ли факты что хоть у кого нибудь рваный пыльник привел к порче аммортизатора

Это процесс долгий, т.к. сначала должен шток покрыться язвочками, а дальше амо потекут. Зимой от реагентов без пыльников 1 сезона достаточно.

 

[Mihael_o]

быстрее чем шток накроются сальники и прокладки на которые попадет песок и всяческий абразив на штоке - вот они и протекут. Дороги то у нас грязные (((

 

[MaZaY]

Интересный вопрос? Как сказал мне этот "спец"что замена стоек обязательна после пробега в 100-120 т.км,даже если они визуально норм.не текут и т. д.Почему?И вот интересно я на всех авто немедленно менял рваные пыльники,а есть ли факты что хоть у кого нибудь рваный пыльник привел к порче аммортизатора

Если аммо не текут, а авто на скорости начинает раскачивать, то конечно менять, а если они выполняю свою работу, то зачем.

 

[maykl3011]

Небольшая поправка к пыльникам Каяба SM 5175, по их каталогу идут на Хай с 2001 по 2003 год.