Здравствуй 2024

[RRC]

Вышел из дома, открыл капот, подсоединил две клеммы
Дела...))
Сегодня ЗУ показывало -4, а завтра думаю уже будет минимум -14
Закреплять сегодня не планирую))

Я вчера тоже вышел из дома сразу, как стало холодать....
Мокрый снег с машины убрал, стекла вычистил, механизм замка двери пролил, сами двери открыл (уже начали примерзать), резинки вытер, силикончиком их взбодрил... пока все.
Отдыхаем...

Беру такую незамерзайку
А может только этикетка такая)
Но магазин проверенный годами
Что то она в этом году замерзла уже при -15

А как этим шарамыжникам можно верить... Был тут рассказ, как 5 л представляли из себя на самом деле всего 4 л, а это было давно. Так и с температурой, "только этикетка такая".
Незамерзайку начинаю подливать потихоньку в конце октября, но все равно в ноябре приходится "проливать", а то машина такая, что редко приходится пользоваться омывайкой, высокая и меньше летит + стекло почти всегда покрыто антидождем (очень удобно и хорошо помогает). К обычной омывайке -30, добавляю немного БМВ-шной -64 и всегда прекрасно себя чувствую.

 

[Mihail71]

Я вчера тоже вышел из дома сразу, как стало холодать....
Мокрый снег с машины убрал, стекла вычистил, механизм замка двери пролил, сами двери открыл (уже начали примерзать), резинки вытер, силикончиком их взбодрил... пока все.
Отдыхаем...

А как этим шарамыжникам можно верить... Был тут рассказ, как 5 л представляли из себя на самом деле всего 4 л, а это было давно. Так и с температурой, "только этикетка такая".
Незамерзайку начинаю подливать потихоньку в конце октября, но все равно в ноябре приходится "проливать", а то машина такая, что редко приходится пользоваться омывайкой, высокая и меньше летит + стекло почти всегда покрыто антидождем (очень удобно и хорошо помогает). К обычной омывайке -30, добавляю немного БМВ-шной -64 и всегда прекрасно себя чувствую.

У нас почти не было снега
Дождь, а потом мороз и сильный ветер
Машина чистая стоит, помыл ее 30го, когда +3 было)

Честная у них в магазине была незамерзайка, поэтому и брали все
Наблюдаем, что с ней будет в ближайшие дни)
Потом заеду в магаз, расскажу

 

[RRC]

Честная у них в магазине была незамерзайка, поэтому и брали все
Наблюдаем, что с ней будет в ближайшие дни)
Потом заеду в магаз, расскажу

Частенько так бывает, что что-то заканчивается... и "честное" тоже. ...и не факт, что магазин, просто не проверили.

 

[пепсикольщик]

Я вчера тоже вышел из дома сразу, как стало холодать....
Мокрый снег с машины убрал, стекла вычистил, механизм замка двери пролил, сами двери открыл (уже начали примерзать), резинки вытер, силикончиком их взбодрил... пока все.
Отдыхаем...

А как этим шарамыжникам можно верить... Был тут рассказ, как 5 л представляли из себя на самом деле всего 4 л, а это было давно. Так и с температурой, "только этикетка такая".
Незамерзайку начинаю подливать потихоньку в конце октября, но все равно в ноябре приходится "проливать", а то машина такая, что редко приходится пользоваться омывайкой, высокая и меньше летит + стекло почти всегда покрыто антидождем (очень удобно и хорошо помогает). К обычной омывайке -30, добавляю немного БМВ-шной -64 и всегда прекрасно себя чувствую.

Не тот ой не тот продукт для протирки! Налёт оставляет.

 

[alexlx470]

И это московская область... У сына на королле 120 машина заведённая встала на охрану и двери захлопнула))) Топор для отжатиия двери и сталистая проволока решили проблему, но на таком морозе, в тулупе и в валенках немного неудобно)))

 

[rainbow]

Всех с новым годом!
за окошком -12,9С.

Утром был -25,1С. Хорошо, машина в гараже стоит.
сейчас на солнышке потеплело, 20 всего

 

[Tarzan]

А мы на каток в парк горького собрались моськи морозить

 

[ssm]

Я сейчас пойду попробую завести

 

[Tarzan]

Я сейчас пойду попробую завести

Мой нормально, удаленно.


А вот киа не смогла. Хотя АКБ нормальный. У нее вообще какая то хрень творится с мозгами - если ниже -12 хрен удаленно запустится (3 раза дергает мотор и в итоге не заводит), а придешь с кнопки - с полпинка. Причем в сиге уже время кручения стартера увеличивал

АКБ 12.0 - это уже после 3 попытки автостарта

 

[Алькапоне]

У нас по-прежнему -33 , нахожусь за городом на своей даче , проблем с пуском нет , Вебасто рулит , 30 мин и температура блока + 50 , запуск с пол тычка

 

[serg-e]

А я не парюсь, Дед Мороз прислал, да и старый пока ещё дышит.
ЗЫ За бортом утром -22 было.

 

[Mihail71]

Новогодние игрушки...))

 

[ssm]

-23, завелись обе, конечно тяжеловато но с 1 раза

 

[TRUCK177]

-23, завелись обе, конечно тяжеловато но с 1 раза

Отлично. Но впереди ещё несколько морозных ночей.

 

[Анатолий Иванович]

Отлично. Но впереди ещё несколько морозных ночей.

Как вы это делаете (проблемы на ровном месте)? По моему опыту, даже включая копейку 1972 год выпуска, не было машины, которая бы стала проблемой до -30. А на хае до сих пор лью 0-20 и он легко заводится даже без вебасты. Ее я пару раз в прошлом году включал уже после пуска движка чтобы быстрее согреться))

 

[Tarzan]

Как вы это делаете (проблемы на ровном месте)? По моему опыту, даже включая копейку 1972 год выпуска, не было машины, которая бы стала проблемой до -30. А на хае до сих пор лью 0-20 и он легко заводится даже без вебасты. Ее я пару раз в прошлом году включал уже после пуска движка чтобы быстрее согреться))

Запуск в мороз любого двс (любого), а в случае 3.5v6, зависит от трех фактов меняющих статистику по ситуации:

- качество бензина
- качество масла и его формула
- одномоментный пусковой ток акб

тут где то есть фактор «рука человека перебравшего 105000 моторов»?

С точки зрения теории вероятности в мат анализе только уже 1 параметр может привезти к разным результатам, а тут три.

Вы как человек автомастер должны уж понимать «как создаются проблемы»

Вот у меня во дворе стоят две машины под боком почти на одинаковом масле 5w30 но обьемы 3.5 и 1.6. Один и тот же бензин…. Одна температура. Результат разный

Зы : заслуга копейки вашей в ее простой конфигурации мотора без завязки на электронные системы анализа смеси и углов опрежения. У меня и снегоуборщик запускается с тросика в любую погоду

 

[Анатолий Иванович]

Запуск в мороз любого двс (любого), а в случае 3.5v6, зависит от трех фактов меняющих статистику по ситуации:

- качество бензина
- качество масла и его формула
- одномоментный пусковой ток акб

тут где то есть фактор «рука человека перебравшего 105000 моторов»?

С точки зрения теории вероятности в мат анализе только уже 1 параметр может привезти к разным результатам, а тут три.

Вы как человек автомастер должны уж понимать «как создаются проблемы»

Вот у меня во дворе стоят две машины под боком почти на одинаковом масле 5w30 но обьемы 3.5 и 1.6. Один и тот же бензин…. Результат разный

Так все 3 параметра должны быть под контролем внимательного водителя еще до морозов. 1. бензин заливаю по возможности только на проверенных заправках (я лью 92-й на сети ГПН). 2. Масло выбираю и покупаю сам и меняю осенью . 3. АКБ должна вызывать доверие..
4. Я не автомастер, но первые права получил в 1973)). А для жигулей было мечтой найти не М8З10Г1. а М6З10Г1, которые по САЕ соответствуют 15-30

 

[Tarzan]

Так все 3 параметра должны быть под контролем внимательного водителя еще до морозов. 1. бензин заливаю по возможности только на проверенных заправках (я лью 92-й на сети ГПН). 2. Масло выбираю и покупаю сам и меняю осенью . 3. АКБ должна вызывать доверие..
4. Я не автомастер, но первые права получил в 1973)). А для жигулей было мечтой найти не М8З10Г1. а М6З10Г1, которые по САЕ соответствуют 15-30

Ну машина не панацея же
Кусок метала и резины

 

[Анатолий Иванович]

Ну машина не панацея же
Кусок метала и резины

Именно так! Просто немного разленились и привыкли полагаться на мудреную электронику. До хая был х_трейл на механике, я на него вообще не ставил сигнализацию, был только иммобилайзер. После -25 нужно было не забыть выжать сцепление и тогда все ОК))

 

[Light]

А я завожу с пульта 3 раза в день. Сегодня до дачи доехал, в город, всё ок.
Глюкнуло ГУ, видимо от мороза, сначала работало, с дачи выехал, начало глючить, и совсем отключилось. После остановки заглушил, подождал с пол-минуты, вкл. зажигание - ГУ не включается. Думал - кирдык, но через час стоянки заработало. Пронесло))

 

[Алькапоне]

В -30 , авто с простоем даже 15 часов , превращается в ледяной камень , весь с ног до головы . Запуск в такой мороз без подогрева , ничего хорошего , даже при масле 0/20 . После прогрева автономкой и запуска , грею его не менее часа и вот он только начинает оживать , все агрегаты при этом ледяные , потом движение на предельно малой скорости , потому что хай в такую погоду , весь деревянный

 

[Анатолий Иванович]

В -30 , авто с простоем даже 15 часов , превращается в ледяной камень , весь с ног до головы . Запуск в такой мороз без подогрева , ничего хорошего , даже при масле 0/20 . После прогрева автономкой и запуска , грею его не менее часа и вот он только начинает оживать , все агрегаты при этом ледяные , потом движение на предельно малой скорости , потому что хай в такую погоду , весь деревянный

Именно так. Никакое вебасто не прогреет стойки. А у меня еще перемерзает модуль иммобилайзера и пока не отогреется машина отказывается ехать. И к лучшему))

 

[Mihail71]

Пойду ща тоже заведу)
В баню с мужиками съезжу))

 

[ssm]

В -30 , авто с простоем даже 15 часов , превращается в ледяной камень , весь с ног до головы . Запуск в такой мороз без подогрева , ничего хорошего , даже при масле 0/20 . После прогрева автономкой и запуска , грею его не менее часа и вот он только начинает оживать , все агрегаты при этом ледяные , потом движение на предельно малой скорости , потому что хай в такую погоду , весь деревянный

Я отношусь примерно как Tarzan, это просто железка она должна возить. Поэтому если надо ехать завожу и сразу еду, в любой мороз (у нас правда 30 почти никогда не бывает, не каждыйигод точно). Просто на тапку не жму еду потихонечку пока не оживет. Час греть у меня столько времени нет.

 

[Max8376]

В -30 , авто с простоем даже 15 часов , превращается в ледяной камень , весь с ног до головы . Запуск в такой мороз без подогрева , ничего хорошего , даже при масле 0/20 . После прогрева автономкой и запуска , грею его не менее часа и вот он только начинает оживать , все агрегаты при этом ледяные , потом движение на предельно малой скорости , потому что хай в такую погоду , весь деревянный

Чот как-то много - час. Полчаса вебасты, полчаса работы движка. В салоне тепло, ходовку все равно не прогреешь никак. Ну, далее как у тебя - потихоньку раскатываем, через 20-30 минут езды уже норм

 

[Max8376]

Я отношусь примерно как Taezan, это просто железка она должна возить. Поэтому если надо ехать завожу и сразу еду, в любой мороз (у нас правда 30 почти никогда не бывает, не каждыйигод точно). Просто на тапку не жму еду потихонечку пока не оживет. Час греть у меня столько времени нет.

Это у вас тепличные условия, у нас приходится заранее продумывать, когда поездку совершать

 

[TRUCK177]

Пойду ща тоже заведу)
В баню с мужиками съезжу))

Да у тебя новенький аппарат, должен без «допинга» -20 переваривать)).

 

[Light]

А я завожу с пульта 3 раза в день. Сегодня до дачи доехал, в город, всё ок.
Глюкнуло ГУ, видимо от мороза, сначала работало, с дачи выехал, начало глючить, и совсем отключилось. После остановки заглушил, подождал с пол-минуты, вкл. зажигание - ГУ не включается. Думал - кирдык, но через час стоянки заработало. Пронесло))

Кстати, 31-го ещё положил на мотор автоодеяло, а между радиаторами картонку.

 

[ssm]

Это у вас тепличные условия, у нас приходится заранее продумывать, когда поездку совершать

Абсолютно согласен, в других климатических регионах все по другому.

 

[Алькапоне]

Я отношусь примерно как Taezan, это просто железка она должна возить. Поэтому если надо ехать завожу и сразу еду, в любой мороз (у нас правда 30 почти никогда не бывает, не каждыйигод точно). Просто на тапку не жму еду потихонечку пока не оживет. Час греть у меня столько времени нет.

Да , конечно , все по разному относятся , кто-то с религиозной , кто-то с филосовской стороны , кто то считает что у машины есть душа , кто-то считает , что это просто железка . Тоже передвигаюсь по необходимости по морозу , но только так , чтобы пыльники со стойками не пострадали , не делаю тапку в пол , руля до упора вправо влево не кручу . На все сто не соглашусь , что Тарзан относится к своим авто как к железке , и движок помоет и масло поменяет , всё на виду , нет нет , он ни такой

Чот как-то много - час. Полчаса вебасты, полчаса работы движка. В салоне тепло, ходовку все равно не прогреешь никак. Ну, далее как у тебя - потихоньку раскатываем, через 20-30 минут езды уже норм

Это когда не торопишься , часок . А так вообще в гараже живут при + 3