Что вместо Хайлендера?

[sakh_patrol]

Грузины тупо покупают в Японии, переделывают в гаражах и уже леворульками они отправляются и растамаживаются у нас. У вас армяне перекидывали у себя и на армянской регистрации ваши покупали.
Грузины "рекламные ролики выпускают как они это делают. ))))))

Вот у нас переделывают лохи кому впарили .

да, делают , потому как есть спрос и на такие "авторские" авто. Грустно

 

[Garry0715]

Форчунер , внешне мне очень нравится. Поджарый, стремительный - красава в общем . И внутри тоже красиво, но как то все бестолково. Монитор смотрит не тебе в глаза , а куда то в пупок. Какая то кожаная обивка передней панели и дверей со швами наружу, сидушки заднего ряда выше передних. Пошел у дилера прокатиться на нем. Причем покатушки состоялись на полигоне за городом. Опять красава- вверх, вниз, без напряга, по ухабам прет. выехали в город...вроде и едет, но как то без ускорений, тормозит наоборот как то уж стремительно.. (это я про накат , а не тормоза. Тормоза хороши, чувствительные.
Бензиновых на покатушки не дают- так что про это ничего не могу сказать. Но и бензиновый - пустой как барабан в смысле и прочих маленьких салонных радостей.
Хотя если говорить про цену то конечно в Прадо накручено хорошо.. Но если использовать авто только на поездки в ебеня - Фортунер мне кажется выигрышнее.

Я еще смотрел на Мицубиси Спорт - сначала казалось отвратительной... причем оченЯ отвратительной.. а потом как вроде и ничего. И бензин и автомат с суперселектом.. и багажник и высокий.

Но мучит меня один вопрос - на хрена вам в Москве джипы?

Не только в Москве катаюсь, порой выбираюсь в Тверскую область, а там дороги... Да и подваливает бывает по самые помидоры! Так что с перспективой! Мицубиси спорт как то не думал, не в курсе, когда там рестайл выйдет, или вышел уже?

 

[sakh_patrol]

Не только в Москве катаюсь, порой выбираюсь в Тверскую область, а там дороги... Да и подваливает бывает по самые помидоры! Так что с перспективой! Мицубиси спорт как то не думал, не в курсе, когда там рестайл выйдет, или вышел уже?

Не слежу тоже , но последний рестайл был года 3 назад. Стопы с коньюктивитом, вечно плачущие..

 

[пепсикольщик]

Грузины тупо покупают в Японии, переделывают в гаражах и уже леворульками они отправляются и растамаживаются у нас. У вас армяне перекидывали у себя и на армянской регистрации ваши покупали.
Грузины "рекламные ролики выпускают как они это делают. ))))))

Вот у нас переделывают лохи кому впарили .

В Армении перекидка запрещена, тоже для Армении перекидывали в Грузии заезжала в Армению уже с левым рулём дальше таможня и покупка нашим с временной армянской регистрацией, регистрацию продавец делал на день, только теперь проблемы у этих авто в РФ.

 

[Mihail71]

Согласен.
Но я я культурно слова про Форчунер подбирал. А ты на тебе - пенсионерский, сразу с козырей зашел.
Ч то касается размеров- в Хае багажник был больше чем в том же Прадо. Сидушки раскладывались ровнее, и всякие нычки были по всему салону. Так что обьемы Хая, по сравнению с Прадо, и Форчунером, очень даже на высоте.

Для меня Форч более молодежный, чем два старых чемодана, 200ка и Прадо
Но внутри Форч конечно унылый)
Да и у нашего народа безмерная любовь к Прадо))

 

[sakh_patrol]

Для меня Форч более молодежный, чем два старых чемодана, 200ка и Прадо
Но внутри Форч конечно унылый)
Да и у нашего народа безмерная любовь к Прадо))

Сам ведь тоже любил , или ещё не все забыто?

 

[Хохол]

да, делают , потому как есть спрос и на такие "авторские" авто. Грустно

Американские деланные битки стоят дороже минимум на 25% чем грузинские перекидки (целые и с небольшим честным пробегом), народ и ныряет не понимая. Едет, сигналит, магнитофон играет, кондер вроде дует.

 

[Garry0715]

Не слежу тоже , но последний рестайл был года 3 назад. Стопы с коньюктивитом, вечно плачущие..

Стопы да - это капец, вершина дизайнерской мысли...

 

[Алькапоне]

распил не о

Согласен.
Но я я культурно слова про Форчунер подбирал. А ты на тебе - пенсионерский, сразу с козырей зашел.
Ч то касается размеров- в Хае багажник был больше чем в том же Прадо. Сидушки раскладывались ровнее, и всякие нычки были по всему салону. Так что обьемы Хая, по сравнению с Прадо, и Форчунером, очень даже на высоте.

Нет серьезно , у нас много Форч , и все владельцы ребята в возрасте , плюс ко всему покупают их на предприятия в дешёвых комплектациях на штампах и рысачат сутками - это японский Уазик . На север он зашёл отлично в наши снега и длиною зиму ! Авто надежный но для покупки на любителя . Думаю смягчил , растасовал колоду

 

[Mihail71]

Сам ведь тоже любил , или ещё не все забыто?

Да конечно)
Но я тогда много ездил на рыбалку
И летом и зимой
Дальше тоже думаю о Прадо или Форче)
Сын растет и рыбачить ему нравится

 

[Mihail71]

распил не о

Нет серьезно , у нас много Форч , и все владельцы ребята в возрасте , плюс ко всему покупают их на предприятия в дешёвых комплектациях на штампах и рысачат сутками - это японский Уазик . На север он зашёл отлично в наши снега и длиною зиму ! Авто надежный но для покупки на любителя . Думаю смягчил , растасовал колоду

А как они у вас, постоянно на полном приводе?
Он же этим не удобен для севера
На Прадо клубе есть форумчанин с северов
У него уже на рабочей бензинке 150м 700 тыщ пробег
Плюс на своем дизеле под 400)))

 

[Алькапоне]

А как они у вас, постоянно на полном приводе?
Он же этим не удобен для севера
На Прадо клубе есть форумчанин с северов
У него уже на рабочей бензинке 150м 700 тыщ пробег
Плюс на своем дизеле под 400)))

Дороги у нас чистят лучше чем в Москве , при этом никакой соли , только чистый песочек на остановках и перекрёстках , но бывает заметёт так что спасает только полный привод , поэтому люди в основном передвигаются на джипах или кроссовер , а предприятия только джипы , потому что за городом или населенным пунктом только тундра ( как сказали гости с Украины « нефига себе сколько у вас здесь полей «

 

[Light]

Чем дальше, тем, смотрю, первый Хай - самое оно (особо рестайл). И мягкий, и по трассе - отлично, можно 1,5к.км в раз пролететь без напряга (причём частино по плохим дорогам). Надёжный и почти неубиваемый. Смотришь на 3 и 4 Хай, где АКПП дохнут на 150-200, а то и на 30-40... А у меня раздатка накрылась, после её замены АКПП дёргалась пипец как... Промылась, все заскоки пропали! Пробег +- пол-ляма.
Ни сверчков, ни стуков-звонов не появилось с момента покупки - ничего! Движок масло не ест! Пол-ляма!
Ещё 10 лет ездить что-ль?!!

 

[пользователь]

распил не о

Нет серьезно , у нас много Форч , и все владельцы ребята в возрасте , плюс ко всему покупают их на предприятия в дешёвых комплектациях на штампах и рысачат сутками - это японский Уазик . На север он зашёл отлично в наши снега и длиною зиму ! Авто надежный но для покупки на любителя . Думаю смягчил , растасовал колоду

250 на нем откатал,По дорогам без дороги,да конкурентов мало,сотки дергал.По асфальту весьма жестковато и не комфортно.И не ломается.

 

[Garry0715]

Почти решил поменять Хай 2 на Прадо 21 года 4 л. бензин, в топе. У кого есть похожий опыт пересадки, поделитесь пожалуйста, очень интересно?

 

[Garry0715]

Хай 4 ну никак не зашёл! Просто чувствуется дешевизна во всем! После тест драйва....Кажется, хай уже не тот!

 

[TRUCK177]

Почти решил поменять Хай 2 на Прадо 21 года 4 л. бензин, в топе. У кого есть похожий опыт пересадки, поделитесь пожалуйста, очень интересно?

Надо думать и считать.. Даже с 4-х литровым движком как Хай он не поедет, рулиться тоже похуже будет.. А кушать будет однозначно больше. И продавать потом тяжелее. После обновления дизеля, 90% продаж придётся на него.

 

[Mihail71]

Все так
Но с продажей будет все норм
249 л.с. легко продается
Дизелем уже все наелись)

 

[MATway]

Дизель хороший.
Почему его боятся в европейской части?

 

[sakh_patrol]

Почти решил поменять Хай 2 на Прадо 21 года 4 л. бензин, в топе. У кого есть похожий опыт пересадки, поделитесь пожалуйста, очень интересно?

В Прадо сильно раздражает подножка!!! На Хае штаны всегда чистые были. А сейчас эта песочница на подножке, как не изголяйся при посадке- высадке, а все равно испачкаешься. Хочу (пока мечтаю) приобрести подножки от Лексуса 460, но читаю отзывы , пишут что не сильно отличается, грязи чуть поменьше.
Багажник, в Хае есть довольно таки большой подвальчик, где лежала всякая мелочевка.. На в третьем ряду всегда лежал набор головок и ключей, запасные дворники, бинокль .В Прадо это все на виду, пришлось приобрести довольно таки обьемный "чемоданчик"
Но в Прадо есть подогрев руля! Сказка.. лучше испачкать штаны, чем держаться за холодный руль.
Головной свет на Прадо - опять же сказка, несравнимо со штатным светом Хая.

 

[Garry0715]

В Прадо сильно раздражает подножка!!! На Хае штаны всегда чистые были. А сейчас эта песочница на подножке, как не изголяйся при посадке- высадке, а все равно испачкаешься. Хочу (пока мечтаю) приобрести подножки от Лексуса 460, но читаю отзывы , пишут что не сильно отличается, грязи чуть поменьше.
Багажник, в Хае есть довольно таки большой подвальчик, где лежала всякая мелочевка.. На в третьем ряду всегда лежал набор головок и ключей, запасные дворники, бинокль .В Прадо это все на виду, пришлось приобрести довольно таки обьемный "чемоданчик"
Но в Прадо есть подогрев руля! Сказка.. лучше испачкать штаны, чем держаться за холодный руль.
Головной свет на Прадо - опять же сказка, несравнимо со штатным светом Хая.

У жены Лексус 460, штаны тоже пачкаются о подножку, я на ней езжу больше чем на своём хае, так что не парьтесь с заменой подножки, то же самое, сравнивал с Прадо! В Прадо меня ещё привлекает удобная посадка, шикарный обзор, то что не страшно заехать в любой тесный двор и крутануться там спокойно, педаль газа человеческая, сверху, ну и конечно, японская сборка, чего всё меньше и меньше становится! В 4 хае для меня решающими аргументами против были - педаль газа напольная!!! Абсолютно неудобная педаль, нога под неудобным углом, затекает, есть опыт с RX 200t, провисающая тряпка с потолка при закрытом панорамном люке, эта тряпка ещё не идеально подогнана, обшивка дверей, на неё слегка надавишь, она легко прогибается, 7 мест!, а выбора 5 местного нет, длина охрененная 5 м.,ну и ещё по мелочи! И это почти за 4,5 лямов...

 

[Алькапоне]

У жены Лексус 460, штаны тоже пачкаются о подножку, я на ней езжу больше чем на своём хае, так что не парьтесь с заменой подножки, то же самое, сравнивал с Прадо! В Прадо меня ещё привлекает удобная посадка, шикарный обзор, то что не страшно заехать в любой тесный двор и крутануться там спокойно, педаль газа человеческая, сверху, ну и конечно, японская сборка, чего всё меньше и меньше становится! В 4 хае для меня решающими аргументами против были - педаль газа напольная!!! Абсолютно неудобная педаль, нога под неудобным углом, затекает, есть опыт с RX 200t, провисающая тряпка с потолка при закрытом панорамном люке, эта тряпка ещё не идеально подогнана, обшивка дверей, на неё слегка надавишь, она легко прогибается, 7 мест!, а выбора 5 местного нет, длина охрененная 5 м.,ну и ещё по мелочи! И это почти за 4,5 лямов...

Жене купи хая , себе 460 жены - зачем в семье два прадика . а хай 4 можно и без люка купить , чёбы провисшая тряпка не раздрожала , покатаешся немного глядишь и влюбишься в четвёртого . Мы в янао вообще на оленях ездим . Что вместо хая. ? - олень

 

[Garry0715]

Жене купи хая , себе 460 жены - зачем в семье два прадика . а хай 4 можно и без люка купить , чёбы провисшая тряпка не раздрожала , покатаешся немного глядишь и влюбишься в четвёртого . Мы в янао вообще на оленях ездим . Что вместо хая. ? - олень

Она не отдаст 460, а хай ей не нравится! Про два Прадика прав конечно, думал об этом! А в ваши края хотелось бы съездить!

 

[Алькапоне]

Она не отдаст 460, а хай ей не нравится! Про два Прадика прав конечно, думал об этом! А в ваши края хотелось бы съездить!

Да , здесь жизнь ! Ну и Москва мне нравится

 

[Vovsa]

У жены Лексус 460, штаны тоже пачкаются о подножку, я на ней езжу больше чем на своём хае, так что не парьтесь с заменой подножки, то же самое, сравнивал с Прадо! В Прадо меня ещё привлекает удобная посадка, шикарный обзор, то что не страшно заехать в любой тесный двор и крутануться там спокойно, педаль газа человеческая, сверху, ну и конечно, японская сборка, чего всё меньше и меньше становится! В 4 хае для меня решающими аргументами против были - педаль газа напольная!!! Абсолютно неудобная педаль, нога под неудобным углом, затекает, есть опыт с RX 200t, провисающая тряпка с потолка при закрытом панорамном люке, эта тряпка ещё не идеально подогнана, обшивка дверей, на неё слегка надавишь, она легко прогибается, 7 мест!, а выбора 5 местного нет, длина охрененная 5 м.,ну и ещё по мелочи! И это почти за 4,5 лямов...

Ну Прадо и Лексус GX совсем другие авто, и как по мне для передвижения по городу и трассе они совсем ни к чему, а за 4,5 млн в такой комплектации кроме корейцев и китайцев на данный момент выбора то и нет

 

[Витвад]

Но в Прадо есть подогрев руля!

Так и на Хае есть, на третьем и выше, не знаю про второго!!

 

[sakh_patrol]

Так и на Хае есть, на третьем и выше, не знаю про второго!!

нету на втором... нету.

 

[Краевед]

Мне вот тоже 4й Хай не зашел, равно как и 3й... Поэтому пересел со 2го сразу на крузер200. Осваиваюсь.

 

[Витвад]

пересел со 2го сразу на крузер200

Ну это даже не Прадо !! Совсем другой коленкор !!

 

[Garry0715]

Мне вот тоже 4й Хай не зашел, равно как и 3й... Поэтому пересел со 2го сразу на крузер200. Осваиваюсь.

Во как! Ну пишите, как освоитесь!