Хай продан, да здравствует Туарег))) Или Китай наше всё)))
- Автор темы Veyron
- Дата начала
Изначально Ёлка вообще была довольно-таки утилитарным автомобилем. Да и построена на базе пикапа) Та Ёлка, про которую я писал, уже "совсем другое пальтЕ"))) И на мой сугубо личный взгляд, она куда как лучше 300. Почти по всем параметрам. Ну может только проигрывает в распространённости и мнимой "люксовости"... Ну это только на наш рынок распространяется)
Ну а в Гранд Хайлендер мне есть кого посадить
. Да и то, может места не хватить.
Ну а в Гранд Хайлендер мне есть кого посадить
. Да и то, может места не хватить.
Изначально Ёлка вообще была довольно-таки утилитарным автомобилем. Да и построена на базе пикапа) Та Ёлка, про которую я писал, уже "совсем другое пальтЕ"))) И на мой сугубо личный взгляд, она куда как лучше 300. Почти по всем параметрам. Ну может только проигрывает в распространённости и мнимой "люксовости"... Ну это только на наш рынок распространяется)
Ну а в Гранд Хайлендер мне есть кого посадить. Да и то, может места не хватить.
Ну а в Гранд Хайлендер мне есть кого посадить
. Да и то, может места не хватить.
При чем здесь совхоз
Машина на базе пикапа это вещь)))
Куда японскому уазику до нее))
Нет, не стал и никогда им не был. Можете сравнить цену Хая и Прадо))) Сразу станет понятно, что пытаются подтянуть к премиуму))) Вообще такое впечатление, что мы с вами на разных языках разговариваем)))) Ну или просто тупо об абсолютно разных вещах))
P.S. И, да..... В Прадо много не положишь))))) Багажник то там говно, простите
. Особенно с третим рядом.
P.S. И, да..... В Прадо много не положишь))))) Багажник то там говно, простите
. Особенно с третим рядом.
Нет, не стал и никогда им не был. Можете сравнить цену Хая и Прадо))) Сразу станет понятно, что пытаются подтянуть к премиуму))) Вообще такое впечатление, что мы с вами на разных языках разговариваем)))) Ну или просто тупо об абсолютно разных вещах))
P.S. И, да..... В Прадо много не положишь))))) Багажник то там говно, простите. Особенно с третим рядом.
P.S. И, да..... В Прадо много не положишь))))) Багажник то там говно, простите
. Особенно с третим рядом.
Ты пишешь Прадо переоценен, его продают как премиум класс
Они сейчас с Хаем по одной цене
Багажник норм, он тяжелый груз легче везет, тем более по плохой дороге
Машины разные, цена одна
Не понимаю, что ты доказать хочешь словами колхоз, пашня, говно...?
Нет, не стал и никогда им не был. Можете сравнить цену Хая и Прадо))) Сразу станет понятно, что пытаются подтянуть к премиуму))) Вообще такое впечатление, что мы с вами на разных языках разговариваем)))) Ну или просто тупо об абсолютно разных вещах))
P.S. И, да..... В Прадо много не положишь))))) Багажник то там говно, простите. Особенно с третим рядом.
P.S. И, да..... В Прадо много не положишь))))) Багажник то там говно, простите
. Особенно с третим рядом.
Отличный выбор , пока покурим
Я думаю, Прадо очень удачно маркетинговая кампания была, типа как ландкрузер но не такой брутальный, но тоже ландкрузер. Еще 120 кузов добавил, был очень удачный в совокупности характеристик, поэтому прадо как и ландкрузер "старший" стал легендой, поэтому все влт это, долгое удержание цены на вторичке и вот это все. Не уверен что стоит очередь за 10 летними хайлендерами, а вот крузеры ликвидны и за приличный ценник. Так легла карта
Совершенно верно!!!!! Хоть кто-то понял подтекст)))
Повторюсь: Прадо отличная машина!!! Великолепная!! Просто переоценена финансово и у нас ей придали какой-то непонятный статус премиальности. Хотя по сути, это тот же уазик))) Только: лучше, надёжней, комфортней. Не больше, не меньше!
Тоже самое могу сказать и про ЛК.
P.S. Лично меня, как владельца ЛК, всегда удивляло, почему там так мало места в салоне!!! Второй ряд маленький. Про пассажирское место вообще молчу))) Это просто издевательство какое-то))) Хотя скажу честно, во всех Тойотах пассажирское переднее место ущербное. Ну и багажник..... Для такой машины он маловат, на мой взгляд. Решение пересесть на Ёлку как раз и было связано с тем, что в ЛК просто мало места. Про Прадо говорить даже не буду
Повторюсь: Прадо отличная машина!!! Великолепная!! Просто переоценена финансово и у нас ей придали какой-то непонятный статус премиальности. Хотя по сути, это тот же уазик))) Только: лучше, надёжней, комфортней. Не больше, не меньше!
Тоже самое могу сказать и про ЛК.
P.S. Лично меня, как владельца ЛК, всегда удивляло, почему там так мало места в салоне!!! Второй ряд маленький. Про пассажирское место вообще молчу))) Это просто издевательство какое-то))) Хотя скажу честно, во всех Тойотах пассажирское переднее место ущербное. Ну и багажник..... Для такой машины он маловат, на мой взгляд. Решение пересесть на Ёлку как раз и было связано с тем, что в ЛК просто мало места. Про Прадо говорить даже не буду
Последнее редактирование:
На днях ездил смотреть нулячий Прадик 4литра, в целофане с пробегом 7км. После Хая 22 года, это совсем пустой барабан, скучнейший до безобразия, хотя комплектация и VX. Впервые увидел не оптитронный, а их новейший LED дисплей, размером на весь щиток приборов. Смотрится как мультяшно-дешманско-детское нечто, с крупными пикселями. Плоское до безобразия, стрелки примитивно отрисованы, с зубасто-пиксельными гранями. Вообще не зашло такое. Никаких драйвер асистов и близко нет. А вот продавец того Прадоса, прокатившись на Хае, с нормальным оптитроном как на Трёхсотом Крузаке, был приятно удивлён и хотел меняться. Но мне не зашёл тот Прадос и я уехал, отказавшись от обмена.
Она чуть Уже двухсотки в ширину, и чуть выше ростом.
Она чуть Уже двухсотки в ширину, и чуть выше ростом.
Последние сообщения
-
Всем добра! Принимайте в клуб!- От: Георгий Георгиевич
-
Вибрация от 120-140
- От: Георгий Георгиевич
-
Пятничные картинки- От: somyara
-
Где обслуживаетесь в Тюмени?- От: BloodAngel
-
Музыкальные предпочтения- От: RRC
