У кого сколько протянул "родной" аккумулятор?

[Хохол]

думаю это оптимальный вариант...

Только провода правильные должны быть, толстая витая жила, а не китайский ширпортреб с сечением 1.5 мм. И паркуй мордой чтобы удобно было подъехать и длины проводов хватило.

 

[Martel]

Только провода правильные должны быть, толстая витая жила, а не китайский ширпортреб с сечением 1.5 мм. И паркуй мордой чтобы удобно было подъехать и длины проводов хватило.

да.. про китайский шлак в курсе...Всегда беру у коллеги...у него провода спецзаказ) в оплетке толщина 15-20мм и длинна метра 4 с огромными крокодилами...ни разу не подводили..камазы можно заводить..)

 

[Хохол]

да.. про китайский шлак в курсе...Всегда беру у коллеги...у него провода спецзаказ) в оплетке толщина 15-20мм и длинна метра 4 с огромными крокодилами...ни разу не подводили..камазы можно заводить..)

Ну то лишнее)))) свои надо иметь, хватит медных музыкальных потолще на САБ по 2,5 метра. Гибкие и мощные.

 

[Buhych]

https://m.vseinstrumenti.ru/silovaya_tehnika/pusko_zaryadnoe_ustrojstvo/puskovoe/

 

[kuzmichC]

6 лет 8 месяев, полёт нормальный.

 

[Martel]

https://m.vseinstrumenti.ru/silovaya_tehnika/pusko_zaryadnoe_ustrojstvo/puskovoe/

Интересная штука и наверно не бесполезно в багажнике такой пауэрбанк возить, но есть большое подозрение, что при нахождении на большом морозе длительный срок он точно также как и аккумулятор может разрядиться..

 

[AskhatL]

имею положительный опыт использования такого устройства. Покупал в свое время через алиэкспресс на всякий случай для предыдущей машины, так как пользовался предпусковым подогревателем, где был риск подогреть ДВС и посадив аккумулятор не завестись. К радости таких моментов не было, но заводил чужие машины. Полной зарядки хватает на 2-4 зажигания стартера в зависимости от объема двигателя и разряженности аккумулятора. После приобретения Хайландера пару раз приходилось его заводить, но потом пришлось поменять аккумулятор

 

[Buhych]

Интересная штука и наверно не бесполезно в багажнике такой пауэрбанк возить, но есть большое подозрение, что при нахождении на большом морозе длительный срок он точно также как и аккумулятор может разрядиться..

Он размером как обычный для телефона, батарея литиевая, не так сильно морозов боится, ну и вопрос был про аэропорт, а эту штуку вполне можно с собой взять чтоб на морозе не разрядилась. У меня она все время в машине валяется, раз в полгода проверяю заряд, хотя справедливости ради морозов у нас тут нет особо

 

[MaxDV]

Что то совсем от темы отошли(

 

[Buhych]

Что то совсем от темы отошли(

Ну а по теме, у жены на rx аккумулятор до сих пор родной, выпуск машины декабрь 2009. У меня на хай 3 2014 года поменял в прошлом году

 

[MaxDV]

А я недавно, таки, поменял родной аккум. Он бы еще поездил, но морозы были до -30 и я решил не рисковать.

 

[GMA]

RX350, мотор 2GR-FE. Аккум куплен в 2013-м, пробег был 82 тыс. Сейчас пробег 210+, аккум работает.
Америкен из первых серий, с серебром, артикул 34R770, 90Ач/770А, в дополнительной "шубке".
Хундай СантаФе, такой же аккум куплен в 2010-м. Через год куплена следующая машина и тут он переставлен. С тех пор прошло 9,5 лет/70 тыс км. С ним машина будет продана, в январе в -20 заводилась как обычно с брелка дистанционки. В родной штатной шубке.

 

[Ruslander]

7 лет родной протянул и без шубки.
Новый стоит уже 2 года, пока отлично себя ведет.