Сравниваем наш Хай-14 с конкурентами
- Автор темы Хай 14
- Дата начала
В конце июля заказ, машина в конце сентября. 
А сейчас, кто заказал, находятся в куда более интересных условиях, т.к. непонятно когда (у меня и еще одного ноябрьского машины все еще не стартовали в производстве) и непонятно за сколько. При том, что основной конкурентной составляющей в Хае была цена и качество. То теперь с первым пунктом можно распрощаться (цена понятие относительное и за ту цену, сколько хотят за Хай, теперь можно купить машины, которые раньше стоили заметно дороже, я не беру тут во внимание, что мы сейчас в принципе любые импортные машины можем купить по крайне заниженной в баксах цене). Отсюда и пошли разброд и шатания.
Вы бы как поступили в такой ситуации - продолжали бы упорно ждать или прошерстили бы рынок еще раз?
А у меня вот не было пьедестала, Хай был четко на всех трех местах) Ну в классе за 2.1лям. Я в общем то тогда проехался по другим салонам для галочки. Очень уж он нишу четкую занял. А теперь цены передернуло у всех авто по разному, и приходится поновой делать выбор. Ну и по "сейчас" не у каждой марки хорошо. Правда тут как правило совпадает отставание цены от Хая с наличием авто. Где ниже спрос - там больше машин в стоке осталось, и цену не так агрессивно повышают.
Катнул я в общем сегодня Жип Чироки. Пока стоит в салоне он хорош. Кожа на панели, дерево с рельефом (есть и лакированные варианты). Сзади довольно удобно. Багажник здоровенный.
Но вот как он едет на трассе! Наверное, если бы космонавты могли управлять ракетой во время вывода ее на орбиту, она бы управлялась лучше Джипа)
На скорости 100-120 острейший (думаю там от одного края до другого четверть оборота, не больше) руль позволяет приятно поболтать машину (а она кренится может не сильно, но бодро). Джип прямо приходится удерживать на дороге, не то чтобы он уплывает, но нулевое положение на руле исчезающе узкое. Одно но - двигатель 3.6 бензиновый - он очень бодрый. Поэтому я и привел сравнение с ракетой - разгон впечатляет, а звук тем более (шумоизоляция пропускает таки рев).
В общем на трассе как корова на льду. Проехались по ухабистой дороге - там на большой скорости подвеска все выдержала, но колбасило в машине капитально. Лежачие полицейские так же можно проезжать быстро, но в припрыжку)) Не знаю уж как это на подвеске сказывается.
В общем машина или для города (где нет высоких скоростей) или для говен.
Ну или для крутых парней (на форуме Джиперов основной довод - машина смотрится круто, все остальные тачки УГ), которые не пробовали управлять действительно послушными авто.
Залез попозже в Инфинити 60, который как Хай, трехрядный. Такой задел на элитность, а материалы не очень. На двери кожа очень напоминает кожзам (может это он и есть, очень уж резиновая она тактильно). Дерево тоже подозрительное какое-то. Такой задел на люксовость по китайски)
Климат заднего ряда сразу выдает) Там кнопочки из 90х)
Задний ряд с полом около шеи - не знаю уж что они там прячут. Катнуть не удалось, может в движении его фишка.
Но вот как он едет на трассе! Наверное, если бы космонавты могли управлять ракетой во время вывода ее на орбиту, она бы управлялась лучше Джипа)
На скорости 100-120 острейший (думаю там от одного края до другого четверть оборота, не больше) руль позволяет приятно поболтать машину (а она кренится может не сильно, но бодро). Джип прямо приходится удерживать на дороге, не то чтобы он уплывает, но нулевое положение на руле исчезающе узкое. Одно но - двигатель 3.6 бензиновый - он очень бодрый. Поэтому я и привел сравнение с ракетой - разгон впечатляет, а звук тем более (шумоизоляция пропускает таки рев).
В общем на трассе как корова на льду. Проехались по ухабистой дороге - там на большой скорости подвеска все выдержала, но колбасило в машине капитально. Лежачие полицейские так же можно проезжать быстро, но в припрыжку)) Не знаю уж как это на подвеске сказывается.
В общем машина или для города (где нет высоких скоростей) или для говен.
Ну или для крутых парней (на форуме Джиперов основной довод - машина смотрится круто, все остальные тачки УГ), которые не пробовали управлять действительно послушными авто.
Залез попозже в Инфинити 60, который как Хай, трехрядный. Такой задел на элитность, а материалы не очень. На двери кожа очень напоминает кожзам (может это он и есть, очень уж резиновая она тактильно). Дерево тоже подозрительное какое-то. Такой задел на люксовость по китайски)
Климат заднего ряда сразу выдает) Там кнопочки из 90х)
Задний ряд с полом около шеи - не знаю уж что они там прячут. Катнуть не удалось, может в движении его фишка.
вот, посмотри. http://my.auto.ru/review/4034975/
А с владельцем Хая ... не сядет.
А так , нормальная Финик машинка. Если бы не скотский налог , бабский салон и клиренс как у легковушки закрыл бы я глаза на вариатор.
А так , нормальная Финик машинка. Если бы не скотский налог , бабский салон и клиренс как у легковушки закрыл бы я глаза на вариатор.
Сегодня от безделия заехал по дороге в родной Ниссан. Финика я и раньше смотрел , ничего нового не обнаружил. Этакий беременный милый зайчик , не знаю почему владельцы про акулу говорят. Первый раз увидел новый Пафик и Хитрилу Т32. Пафик внешне имеет некоторые черты агрессивной брутальности особенно спереди (для меня это плюс). Но когда залез в него подумал ; "Ну блин. Чего-ж сразу не облицевали крашеной фанерой!" Вобщем практически тот-же бабский финиковский салон в говнопластике только.
Т32 убил на месте. Минуты две стоял в ступоре , искал где различия между ним и рядом стоящим Кашаком. Даже специально потом вернулся и еще раз сзади зашел на шильдик поглядеть , не путаю ли я чего. Внутри все так-же тоскливо как и в Пафике.
Т32 убил на месте. Минуты две стоял в ступоре , искал где различия между ним и рядом стоящим Кашаком. Даже специально потом вернулся и еще раз сзади зашел на шильдик поглядеть , не путаю ли я чего. Внутри все так-же тоскливо как и в Пафике.
Последнее редактирование:
Конечно здесь все субъективно. Для меня это миниатюризация , плавные линии , переходы , изгибы а-ля восток. Баранка например маленькая , это может кому-то и хорошо но не мне. Надо сохранять прямолинейность , квадратность , размерность. Вобщем для понимания поставь рядом бабу и мужика и посмотри.
Где-то так наверное. ИХМО.
Где-то так наверное. ИХМО.
Последнее редактирование:
А на счёт Т32 (сегодня смотрел его). Ниче так машинка. Выглядит современно, в последних комплектациях напичкана на уровне. На заднем диване места дохрена (не в сравнении с Хаем конечно, в сравнении скажем с моим Ц Кроссером, хотя и у меня места много). Багажник интересный. Стоит не дорого. Модель новая. Можно докупить доп. гарантию 1-3 года, за умеренную плату (для тех, кто ссыт вариатор (я на пример)). Есть свои плюсы в машине, есть.
- Сообщения
- 357
- Благодарности
- 46
- Адрес
- Южно-Сахалинск
- Авто
- LEXUS Rx 400H, 2005 - был, Highlander 2014 3,5 Lux - есть
Последние сообщения
-
Пятничные картинки- От: Ingenegr
-
Глюк приборной панели- От: ЮрийНСК
-
С Днём рождения Владимир014!- От: Veyron
-
Кинотеатр и др... кто что смотрел и как оно.- От: пользователь
-
Наши стройки (дома, бани. беседки, бассейны и проч)- От: Mihail71
