Сравниваем наш Хай-14 с конкурентами

[Mihail71]

Мне он внешне нравится, но думаю приличный будет под 7 мультов)))
Скоро Хай за 3.5 будет снова казаться недорогим автомобилем))
Пистец мы обнищали на фоне зелёных бумажек.

Все правильно)
Я же говорю, его будут покупать)

 

[пепсикольщик]

Мне он внешне нравится, но думаю приличный будет под 7 мультов)))
Скоро Хай за 3.5 будет снова казаться недорогим автомобилем))
Пистец мы обнищали на фоне зелёных бумажек.

Ну да, уже таким дорогим не кажется, но рука не поднялась бы за него 3.5 отдать.

 

[autos]

Пистец мы обнищали на фоне зелёных бумажек.

просто раньше необоснованно жирно жили.
знакомый выдвинул теорию, как только средняя з/п переваливает 1т.долл, возвращают к 0,5т.долл

 

[Veyron]

Ну да, уже таким дорогим не кажется, но рука не поднялась бы за него 3.5 отдать.

А если денехх нет?)))

 

[пепсикольщик]

А если денехх нет?)))

Если нет то Соренто, сантафе.

 

[Veyron]

Если нет то Соренто, сантафе.

Ну не до такой же степени)))

 

[RoadLASER]

Ну не до такой же степени)))

А чем тебе Соренто не угодил?
Кстати, в пендостане у него огромный consumer rating.

 

[пепсикольщик]

Ну не до такой же степени)))

Я смотрел, нормальный авто в свои деньги.

 

[Veyron]

А чем тебе Соренто не угодил?
Кстати, в пендостане у него огромный consumer rating.

Да там всё через подстаканники))) Я на них не ориентируюсь как-то)))

Я смотрел, нормальный авто в свои деньги.

Пока новый!

 

[пепсикольщик]

Пока новый!

Так гарантия есть.

 

[RoadLASER]

Пока новый!

Откуда дровишки? Насчет новых не в курсе, но из пендосии я их много привозил: никаких проблем по надежности нет.

 

[Veyron]

Так гарантия есть.

Она усеченная!

 

[пепсикольщик]

Она усеченная!

Да был у меня Кореец. У нас 5 лет, в штатах 10 лет.

 

[Veyron]

Откуда дровишки? Насчет новых не в курсе, но из пендосии я их много привозил: никаких проблем по надежности нет.

Серег, я с ними плотно никогда не работал, но то что попадалось по случаю - это срезанные шлицы у полного привода поголовно на СантаФе с пробегами до 50000км

 

[Veyron]

Да был у меня Кореец. У нас 5 лет, в штатах 10 лет.

Ты её читал?

 

[пепсикольщик]

Ты её читал?

Я ей пользовался в течении двух лет, но на основные агрегаты там 5 лет.
Проехал за это время 66 тысяч и проблемы дифференциала не беспокоили.

 

[RoadLASER]

Серег, я с ними плотно никогда не работал, но то что попадалось по случаю - это срезанные шлицы у полного привода поголовно на СантаФе с пробегами до 50000км

Санту я возил только первое поколение - там проблем не было.

 

[Veyron]

Я ей пользовался в течении двух лет, но на основные агрегаты там 5 лет.
Проехал за это время 66 тысяч и проблемы дифференциала не беспокоили.

Тебе повезло))) А некоторые даже и не знают что у них машина моноприводная давно)))
Узнают когда в Трейд-Ин привозят, а им дилер говорит минус 100000₽))) Ремонт примерно половина по моим расценкам.
Про гарантию на 5 лет даже не рассказывай, хуже чем продленная на Тойоту)))

Санту я возил только первое поколение - там проблем не было.

Возможно, не анализировал.

 

[пепсикольщик]

Тебе повезло))) А некоторые даже и не знают что у них машина моноприводная давно)))
Узнают когда в Трейд-Ин привозят, а им дилер говорит минус 100000₽))) Ремонт примерно половина по моим расценкам.
Про гарантию на 5 лет даже не рассказывай, хуже чем продленная на Тойоту)))


Возможно, не анализировал.

Даже не буду, но если в течении 5 лет двигатель тю тю, то меняют.

 

[MVG-V70]

срезанные шлицы у полного привода поголовно на СантаФе с пробегами до 50000км

На Хайлендере тоже с раздаткой проблемы, но решаются за гораздо бОльшие деньги

 

[TRUCK177]

Я прикидывал уже: получается в районе 5.5-6.

Я прикидывал уже: получается в районе 5.5-6.

В эти же деньги можно Кайен новый уложить 340 лс. Уже выбор наметился

 

[Veyron]

В эти же деньги можно Кайен новый уложить 340 лс. Уже выбор наметился

Это будет только фантик без конфетки внутри)))
От 8 минимум)))

 

[пепсикольщик]

На Хайлендере тоже с раздаткой проблемы, но решаются за гораздо бОльшие деньги

Михаил, а ты сколько проехал, есть со ушлицами проблема.

 

[Andy_X]

Михаил, а ты сколько проехал, есть со ушлицами проблема.

Проехал 65 ткм на текущей Гранд Санте, полный привод на месте. Проверял.

 

[MVG-V70]

Михаил, а ты сколько проехал, есть со ушлицами проблема.

За полтора года 13 тыс км
В следующем году, наверное, сделаю профилактику полного привода. У дилера вроде стОит 7,500

 

[пепсикольщик]

За полтора года 13 тыс км
В следующем году, наверное, сделаю профилактику полного привода. У дилера вроде стОит 7,500

Совсем не много, можно наверное сделать и не у дилера за меньшие деньги. Там если не ошибаюсь от попадания воды проблемы появляются.

 

[Tarzan]

Что я заметил, 5 летнюю гарантию на КИА хаят только те у кого не было КИА Парадокс.

Нормальная там честная гарантия. Из условий все четко понятно. До 70 тысяч или 5 лет гарантия на часть узлов подвески (раньше было 75 тысяч)
До 3 лет или 60 тысяч (раньше было по-моему 75) на магнитолу (навигация).
ЛКП дисков 1 год или 16 тысяч.
Шланги все и патрубки 3 года или 100 тысяч
На аккумулятор - 6 мес
Стойки стабилизатора поперечной устойчивости: 31 000 км пробега без ограничения по времени эксплуатации; (раньше было 35 тысяч)
Шаровые шарниры деталей подвески и рулевого управления, сайлент-блоки рычагов, амортизаторы и опорные подшипники стоек амортизаторов подвески, карданные шарниры, подшипники и ступицы колес, подвесные подшипники, детали отделки интерьера: 70 000 км пробега без ограничения по времени эксплуатации.


На все остальное - 5 лет или 150 тыщ. Сюда дописывайте : ДВС, АКПП, Муфта, Раздатка, Вся электроника.

Т.е. я как бы тут "риски" вижу только по ЛКП дискам, аккуму и хром деталям.
Если в целом пробег до 70 тысяч за 3-4 года - считай гарантия на все и достаточно нормальная.
Даже если шлицы сорвет, то ремонта там ну не на цену раздатки у ХАЯ

Про шлицы в раздатке и правом приводе все верно, но простите уж, послушайте меня как бывшего владельца KIA SPORTAGE. Я в свое время весь форум КИАводов перечитал и статистику понял. Срезает там шлицы в раздатке в основном у сракеров. Даже более того у "говно-сракеров". Это те кто любят гавнецо потолкать на этом кроссе и потом на асфальте погонять на дохлом 2.0 G4KD.
Вода и гавнецо через сальник попадает в пространство шлицовое и начинает там ржа "жрать" металл.
Да, завод тут сэкономил на количестве смазки и материале сальник. Но братцы - у Вас компактный кросс для асфальта......о чем речь то ?
Вдобавок есть целый ТСБ по Киа\Хюндай на данную тематику. С начиная по-моему 15 года идет новая модификация корпуса раздатки и формы сальника. Т.е. проблему убрали.

У меня за мои 65 тыщ ничего не срезало в раздатке. А вот муфту заднюю менял я на 3 году по гарантии (сальник потек) и второй хозяин на 5 году в конце. Причем как Олег написал верно, узнали о моноприводе только сев в песке ибо на приборке никакого чека не было. В итоге поменяли по гарантии снова - какой то дефект в муфте.
Ни ДВС (уже 100 тыщ) ни раздатка, ни электроника, ни акпп - ничего не ломалось до сих пор.
Подвеска конечно дубовая и стойки стаба меняют каждые 15-20 тыщ

PS: А мне лично Прайм 2018 2.2D понравился. Приятный авто по всем пунктам.
Единственно что менять я не хочу ХАЙ, все устраивает.

 

[Mihail71]

Я при сравнении нового Прайма и Хая 15 года, выбрал Хай
Пока не жалею)

 

[Sever11]

Это - новый Санта.
Меня сильно смущает последнее фото:

Это разве Гранд?

 

[пепсикольщик]

Это Санта Фе 2019. 4770 в длину. Где написано, что он должен быть гранд?