Сигнализация и противоугонная защита
- Автор темы SPRING SS
- Дата начала
А интернет- приложение сиги на смарте тоже отрезало? Попробуй перегрузить сигнализацию обычным скидыванием клеммы АКБ на 5 минут. Спровоцируй сработку сигнализации - открой дверь или постучи по машине. У дочки было на другой сиге такая беда. Вылечилось заменой симки, они тоже выходят из строя. Оператор чего там видит то? Он видит только тариф и деньги на счету.
https://t.me/moscowmap/56479
Роскомнадзор в ближайшие дни может заблокировать до 7 млн сим-карт с неподтвержденными персональными данными.
Таким абонентам придет оповещение, после будет 15 дней, чтобы актуализировать информацию о себе на портале Госуслуг, через приложение оператора или в салоне связи. Если этого не произойдет, номер абонента будет заблокирован.
Роскомнадзор в ближайшие дни может заблокировать до 7 млн сим-карт с неподтвержденными персональными данными.
Таким абонентам придет оповещение, после будет 15 дней, чтобы актуализировать информацию о себе на портале Госуслуг, через приложение оператора или в салоне связи. Если этого не произойдет, номер абонента будет заблокирован.
Год назад пытался...даже обращался к владельцу симки (старлайн) за согласием, куда уж не помню, но где то в Питере. Потому как сотовики без их согласия на меня перевести симку отказались.
В техподдержке сигнализации долго молчали , а потом заявили что проще оформить новую местную симку и поменять ее в блочке сигналки.
Что я успешно за пару часов и сделал.
В техподдержке сигнализации долго молчали , а потом заявили что проще оформить новую местную симку и поменять ее в блочке сигналки.
Что я успешно за пару часов и сделал.
Сколько необходимо сделать блокировок - точек воздействия , для того , что быстро не поехал автомобиль Toyota - Lexus ? ( 7-8 ) . Как это сделать через 3 максимально возможных модуля ? 3 - цифровыми модулями -реле . Ок . А остальные точки ? Аналогом ( проводами ) от главного блока системы . Нашли главный блок - быстренько минус 3-4 блокировки . Так получается ?
https://www.youtube.com/@AutolisRU/videos - канал от производителя с примерами различных работ и решений. и это не для "сигнализации" - это про комплексную защиту от угона.
Там есть и мы, как ФУЦ, так и ряд партнеров, включая и проверенного временем партнера из Химок.
Там есть и мы, как ФУЦ, так и ряд партнеров, включая и проверенного временем партнера из Химок.
Не будет никаких "против" - лишь мнение ЗА AUTOLIS (личное и не более того), если стоит задача комплексно и развернуто защитить машину от угона, а не только лишь "прикрыться" от угона "по-быстрому":
- в Лисе давным давно ключи шифрования не менее 256бит ("вскрыть" ключи длиной 128бит тоже никто не умеет в полевых условиях)
- в Лисе всегда единственное беспроводное - это выносной модуль GPS-Navi, а все остальное по цифровой и проводной шине CodeBus (привет всем беспроводным реле в охране при наличии рядом условной помехи в виде спец.операции "пелена" и т.п.)
- Цифровое реле CBI Ultralock (и Ultralock Slim) имеют 4 контактных группы (оптопары), каждая из которых может быть настроена под свое событие - аналоги в виде ВМ-103/105 "отменили", а R7 или "беспроводные реле по штатной проводке" имеют ряд ограничений либо по функционалу, либо по местам размещения/установки. Например, вариант с размещением Ультралока внутри ЭБУ под толстым стальным сейфом из нормального металла выберет только тот установщик, который в том числе будет уверен в 100% проходимости сигнала на аварийное снятие с охраны в месте, где повышенные помехи на частотах этих всех беспроводных и т.п. цифровых реле блокировки..
- Уникальные цифровые/кодовые замки Split и Stick: наличие ПО в микроконтроллерах данных замков позволяет не только программировать их условия работы, но и даже в самом базовом варианте установки и еще на программном уровне получить функционалы защиты контроля замков капота в охране, а значит узнать в том числе на телефон/приложение, например, о незакрытии замка капота после сервиса или вообще его отключении от системы за время нахождения авто в этом самом сервисе..
- в Лисе давным давно ключи шифрования не менее 256бит ("вскрыть" ключи длиной 128бит тоже никто не умеет в полевых условиях)
- в Лисе всегда единственное беспроводное - это выносной модуль GPS-Navi, а все остальное по цифровой и проводной шине CodeBus (привет всем беспроводным реле в охране при наличии рядом условной помехи в виде спец.операции "пелена" и т.п.)
- Цифровое реле CBI Ultralock (и Ultralock Slim) имеют 4 контактных группы (оптопары), каждая из которых может быть настроена под свое событие - аналоги в виде ВМ-103/105 "отменили", а R7 или "беспроводные реле по штатной проводке" имеют ряд ограничений либо по функционалу, либо по местам размещения/установки. Например, вариант с размещением Ультралока внутри ЭБУ под толстым стальным сейфом из нормального металла выберет только тот установщик, который в том числе будет уверен в 100% проходимости сигнала на аварийное снятие с охраны в месте, где повышенные помехи на частотах этих всех беспроводных и т.п. цифровых реле блокировки..
- Уникальные цифровые/кодовые замки Split и Stick: наличие ПО в микроконтроллерах данных замков позволяет не только программировать их условия работы, но и даже в самом базовом варианте установки и еще на программном уровне получить функционалы защиты контроля замков капота в охране, а значит узнать в том числе на телефон/приложение, например, о незакрытии замка капота после сервиса или вообще его отключении от системы за время нахождения авто в этом самом сервисе..
Если в работе проект недели на 2-3 плотной работы с машиной и "хотелками" со стороны владельца где-то на две стороны листа А4 мелким почерком с обеих сторон + правки и добавления на следующий лист = в этом случае ресурсы системы "вывозят" весь функционал. В моем понимании большинство текущих систем других брендов чаще всего настроены под "быстроустановки" + прежде всего используются руками "быстроустановщиков", после чего до нас доезжают клиенты с долгостроями и словами из серии "минимум треть установщиков в Мск объездил - хором все говорили о том, что мои пожелания ну прям вот совсем никак не возможны"(С)..
После этого появляются примерно такие примеры работ (на момент установки на этой машине не было никаких кановых штатных АЗ и т.п. - все сугубо врукопашную делалось):
После этого появляются примерно такие примеры работ (на момент установки на этой машине не было никаких кановых штатных АЗ и т.п. - все сугубо врукопашную делалось):
Для закрытия штатки (включая SLP) на Тойоте минимально достаточно Ультралока под торпедо в одном из штатных разъемов или жгутов, а при наличии сейфа на сертификацию можно выбирать куда его по машине прятать - с демонтажом торпедо или под сейф/внутрь блока чтоб совсем глубоко запрятать. При такой ситуации нет прям совсем острой потребности прятать блок куда-то глубже приборки/бубнитолы, если все остальное блокируется по ЦИФРЕ, а не доп.каналами или даже "паралитиками"..
Я пользую Автолис уже на трех авто, но в охранном комплексе на базе Автолис, мне все нравится, главное потребление у него ниже чем у других подобных. А так дело каждого как и чем защитить свой авто. Но если есть и чего выбирать, то стоит и на Автолис обратить внимание, почитайте сейчас много что добавилось с 2015 года. В 2019, ставил на Рафик, уже с автозапуском был. Все надежно работает(это важно), у меня только положительные отзывы по нему. Приложение тоже нравится.
В любом случае результат будет одинаков для потребителя.
Разница сейчас что использовать в машине - нет.
Ну кроме откровенного шлака не из тройки лидеров рынка сигналок.
Пандора\Старлайн\Призрак
Нравится или нет приложений - познается в сравнении, я тестировал Призрак, Пандору,Старлайн = все три были удобные, дело привычки.
Призрак то же "песни пел" что лучше всех когда то......только не срослось.
90% успеха от системы - ее установка руками мастера.
Разница сейчас что использовать в машине - нет.
Ну кроме откровенного шлака не из тройки лидеров рынка сигналок.
Пандора\Старлайн\Призрак
Нравится или нет приложений - познается в сравнении, я тестировал Призрак, Пандору,Старлайн = все три были удобные, дело привычки.
Призрак то же "песни пел" что лучше всех когда то......только не срослось.
90% успеха от системы - ее установка руками мастера.
Последние сообщения
-
Наши стройки (дома, бани. беседки, бассейны и проч)- От: пепсикольщик
-
Видеорегистратор автомобильный- От: alexlx470
-
С Днём рождения пользователь!- От: avtomad7
-
Наши Байки Велики * Тюнинг- От: Martel
-
замена ближнего, дальнего и п т ф- От: swyazist
-
Мультимедиа- От: borkonar
