есть то они есть... Но тут услышал мнение уважаемого человека, что "На рестайле карданчик не меняется, да и стучит не он... Как оказалось, подстукивет вал в шлицах. И так у всех. Так что менять надо в сборе вал с карданчиком."
Вот и решил я не кроить, а поменять вал в сборе. Есть у меня характерные стуки в рулевом, они меня самого не парят, но машину собираюсь в начале следующего года продавать, и хочу, чтобы всё в ней по возможности было адекватно.