Радиатор

[plus88]

Ребят нужно срочно найти радиатор уже неделю убил, толком никто не может сказать какой нужно... помогите плиз

 

[RoadLASER]

Омск? Ищи в Экзисте.

 

[plus88]

ага, там мне не помогли. Проблема такая все как один дают радиатор по vin НО диаметры входного и выходного горловин под патрубки стоят у меня на 1,5 миллиметра больше с каждой стороны... а на новых радиаторах они меньше... в итоге шланги ходят туда сюда и такую разницу хомутами не стянуть....

 

[Снусмумрик]

попробую столица автозапчастей ,самый крупный в регионе.

 

[Bugs]

Год машины какой?

 

[maykl3011]

Так может ещё пару патрубков подходящих прикупить.

 

[plus88]

патрубки поставили чуть по меньше на подстраховку хомутам подсадили герметик...
Вот теперь нужно найти значек и решить проблему с магнитолой

 

[Grant]

Для информации, по радиатору. Недавно менял радиатор, поставил радиатор фирмы Сакура. На коробке надпись, что полный аналог для Highlander 2001-2003, AT. Так вот, верхняя и нижняя подводка для патрубков короче, чем у оригинального. Будьте внимательны при покупки и установке.

 

[Андрей_В_К]

а что с радиатором? потёк? Как то давно не вспоминали, что крышку надо менять раз в два года!

 

[Grant]

а что с радиатором? потёк? Как то давно не вспоминали, что крышку надо менять раз в два года!

Да, появилась течь, где нижний патрубок подходит. Естественно, при замене радиатора была заменена и крышка.

 

[Андрей_В_К]

Да, появилась течь, где нижний патрубок подходит. Естественно, при замене радиатора была заменена и крышка.

Это для всех! Крышечку надо менять раз в два года, как расходный материал, как масло в двигателе, как тормозные колодки ... Не дожидаясь пока агрегат сломается.

 

[Лексеич]

Это для всех! Крышечку надо менять раз в два года, как расходный материал, как масло в двигателе, как тормозные колодки ... Не дожидаясь пока агрегат сломается.

Что за чушь? С 1985 года занимаюсь машинами, раньше как хобби, с 1999года профессионально и уже несколько раз, тут на форуме, слышал подобный бред. Крышка меняется если ее клапан не соответствует удерживающему давлению в 1,1. Какой же это расходник? Они служат весь срок эксплуатации авто и редко выходят из строя.

 

[Grant]

Это для всех! Крышечку надо менять раз в два года, как расходный материал, как масло в двигателе, как тормозные колодки ... Не дожидаясь пока агрегат сломается.

Ну не знаю, у меня крышечка с оригинального радиатора отходила 10 лет и проблем не было. Я думаю она и сейчас в поряде, просто заменил на всякий случай, так сказать, по инерции

 

[MVG-V70]

Есть мнение, что из-за крышек текут сами радиаторы.

 

[Лексеич]

Есть мнение, что из-за крышек текут сами радиаторы.

Я даже не стал открывать эту ссылку, не знаю, что там пишут, но посудите сами: крышка состоит из двух клапанов, один свободно висит и закрывается при нагреве, открывается при остывании. Второй- пружина,которая открывается при достижении определенного давления, и как может эта пружина с течением времени увеличивать свою жесткость? Как известно: металл, наоборот, теряет жесткость на протяжении своей работы. А радиаторы и другие места текут по другой причине: теряет эластичность резина между металлом и пластиком радиатора, шланги текут от старости. И вот, чтобы отодвинуть этот момент вытекания жидкости я тоже рекомендую заменить крышку радиатора, но не на такую как стоит на машине, а с меньшим давлением (более слабой пружиной) как стоит на моей машине. Заводская: 1,1(108кра) а я поставил 0,9(88кра)И надо отметить, что новая тоже тойотовская и оригинал, по моему от рав-4.

 

[Romarion]

Здравствуйте. Дайте пожалуйста каталожный номер детали оригинального и аналога, радиатора охлаждения двигателя и крышки радиатора на 88 кПа? Огромное спасибо заранее)))

 

[Лелик с Сибири]

Это для всех! Крышечку надо менять раз в два года, как расходный материал, как масло в двигателе, как тормозные колодки ... Не дожидаясь пока агрегат сломается.

Зачем менять крышку радиатора?
К чему приведет, если не менять один раз в два года?

 

[avdeev]

крышку стоит менять если клинанул клапан и от избыточного давления потек радиатор или лопнул шланг. проверить просто заводишь двигатель чуть придерживаешь верхний патрубок по мере прогревания нарастает давление в системе и до включения вентилятора почувствуется слегка как бы давление чуть чуть станет послабее. т.е клапан приоткроется и сбросит избыток давления в расширительный бачок. крышка с пониженным давлением только если радиатор хлам или крышка за 100 р. ведь при пониженном давление хуже циркуляция и ниже точка кипения охж это как в скороварке герметичная крышка кипит при 120" открыта при 90"

 

[Kzzt]

"Я даже не стал открывать эту ссылку, не знаю, что там пишут, но посудите сами: крышка состоит из двух клапанов, один свободно висит и закрывается при нагреве, открывается при остывании. Второй- пружина,которая открывается при достижении определенного давления, и как может эта пружина с течением времени увеличивать свою жесткость? Как известно: металл, наоборот, теряет жесткость на протяжении своей работы. А радиаторы и другие места текут по другой причине: теряет эластичность резина между металлом и пластиком радиатора, шланги текут от старости. И вот, чтобы отодвинуть этот момент вытекания жидкости я тоже рекомендую заменить крышку радиатора, но не на такую как стоит на машине, а с меньшим давлением (более слабой пружиной) как стоит на моей машине. Заводская: 1,1(108кра) а я поставил 0,9(88кра)И надо отметить, что новая тоже тойотовская и оригинал, по моему от рав-4"

отличная мысль. у меня знакомый вообще нитку по середине крышки положил, давления почти нет в системе, в самые жаркие дни проверял + кондёр = всё хорошо!

 

[Kzzt]

Ребят нужно срочно найти радиатор уже неделю убил, толком никто не может сказать какой нужно... помогите плиз

такой же подобрать. с образцом нужно ездить