Прошивка!!!
- Автор темы Nelegal
- Дата начала
- Сообщения
- 7
- Благодарности
- 5
- Авто
- Toyota
Отвечаем на Ваши вопросы по-порядку:
1)Возможность прошивки автомобиля зависит от установленной текущей версии ПО. Необходимо проверить версию ПО, если на машине установлена заводская прошивка, то обновить на ЕВРО-2 можно.
2) Прошивка на Евро-2 не предполагает изменений в динамике, расхода топлива автомобиля, она только отключает лямбда зонд и таким образом предотвращает появление ошибки check engine.
Проведя диагностику, мы можем установить код текущей версии ПО и прошить на Евро-2.
Оставьте, пожалуйста контактный телефон, с Вами свяжется наш мастер приёмщик Алексей Семёнов и запишет на диагностику и обновление ПО автомобиля.
1)Возможность прошивки автомобиля зависит от установленной текущей версии ПО. Необходимо проверить версию ПО, если на машине установлена заводская прошивка, то обновить на ЕВРО-2 можно.
2) Прошивка на Евро-2 не предполагает изменений в динамике, расхода топлива автомобиля, она только отключает лямбда зонд и таким образом предотвращает появление ошибки check engine.
Проведя диагностику, мы можем установить код текущей версии ПО и прошить на Евро-2.
Оставьте, пожалуйста контактный телефон, с Вами свяжется наш мастер приёмщик Алексей Семёнов и запишет на диагностику и обновление ПО автомобиля.
- Сообщения
- 14
- Благодарности
- 1
- Адрес
- Tomsk, Siberia
- Авто
- Highlander,3MZ-FE,4WD, 2005. Limited. MCU28L-BRANKA
Мне помогла.
Вылезла ошибка по кату пару месяцев назад, поехал на диагностику(контора проверенная лишнего ни скажут), датчик который дальний по выхлопной трубе умер, сказали датчик с работой 3 т.р., но можно прошить за 6 т.р., и забыть про датчики навсегда, ясно дело прошить, то ли под Евро 2 то ли Евро 0 ни помню, какой прошивкой ни сказали (типа тайна, хз) , но заверили что я ни первый прошивка обкатана если будут претензии откатят на родную и вернут деньги, обошлось без вырезки катов, сказали у моего это не требуется. По динамике изменений ни заметил, все таки ни гоночный болид))), расход по трассе уменьшился на пару литров, ни так что бы прям заметно, но есть, замерил ни один раз. Ну и вот уже месяца 3 точно езжу тьфу 3раза)))))
Вылезла ошибка по кату пару месяцев назад, поехал на диагностику(контора проверенная лишнего ни скажут), датчик который дальний по выхлопной трубе умер, сказали датчик с работой 3 т.р., но можно прошить за 6 т.р., и забыть про датчики навсегда, ясно дело прошить, то ли под Евро 2 то ли Евро 0 ни помню, какой прошивкой ни сказали (типа тайна, хз) , но заверили что я ни первый прошивка обкатана если будут претензии откатят на родную и вернут деньги, обошлось без вырезки катов, сказали у моего это не требуется. По динамике изменений ни заметил, все таки ни гоночный болид))), расход по трассе уменьшился на пару литров, ни так что бы прям заметно, но есть, замерил ни один раз. Ну и вот уже месяца 3 точно езжу тьфу 3раза)))))
Люди вродь шьют!Даже не вырезая каты...просто шьют на евро 2.А надо вот чего: """двигатель: 3,0i бензин, 1MZ-FE,
блок управления: Denso,
версия программного обеспечения: 89663-33054,
в прошивке отключен контроль катализаторов (Евро 2), продувка катализаторов SAI, система вентиляция топливного бака EVAP, клапан EGR, заслонка коллектора VSA."""Если ,,кастрировать" выше перечисленные опросы датчиков в прошивке,то чек будет беспокоить уже конкретно по существу неисправности в двигателе.Гретта Тундберг пусть пешком ходит,она еще молодая,а я находился за свою жизнь.Ничего против охраны окружающей среды не имею,но ведь бензин то нам льют фуфло,а датчики стОят 10тыров штучка...про каты молчу!Когда доллар будет стоить 78 копеек,как в СССР,я бегом побегу покупать новые каты,лямбды,адсорберы...по 5 экземпляров!
блок управления: Denso,
версия программного обеспечения: 89663-33054,
в прошивке отключен контроль катализаторов (Евро 2), продувка катализаторов SAI, система вентиляция топливного бака EVAP, клапан EGR, заслонка коллектора VSA."""Если ,,кастрировать" выше перечисленные опросы датчиков в прошивке,то чек будет беспокоить уже конкретно по существу неисправности в двигателе.Гретта Тундберг пусть пешком ходит,она еще молодая,а я находился за свою жизнь.Ничего против охраны окружающей среды не имею,но ведь бензин то нам льют фуфло,а датчики стОят 10тыров штучка...про каты молчу!Когда доллар будет стоить 78 копеек,как в СССР,я бегом побегу покупать новые каты,лямбды,адсорберы...по 5 экземпляров!
А можно подробнее про прошивка? Что, где, почём? У нас последнее время развелись до хрена объявлений о чип тюнинге. Такое ощущение, что кто то запустил франшизы и теперь все ушлые диагносты, или кто мало мальски пользуется сканерами, типа шьют авто. При этом общался как минимум с тремя такими, толком не смогли ответить, какие вообще будут изменения, а двое из трёх вообще сказали надо сначала смотреть какой мозг стоит и будет ли он шиться
у меня 3MZFE 3.3 232л.с. никто не шьет .обращялся в москве, коломне, воскресенске, нишьються двигатели ,там впаивается какое то плато или что то типо этого, но места в мозгах нет и никто не берется . я так и езжу с пламя гасителями и мехобманки и ошибкой 2197 (кислор.датчик какой то банки )уже не парюсь изменений ненаблюдаю , двиглу полегче стало
у меня 2AZ-FE, прошивку сделали в АДАКТЕ. Вроде у них на сайте и на 3MZFE прошивают под евро-2. Мою кстати тоже нашли. На сколько я понимаю в этом вопросе АДАКТ лидер на этом рынке, а остальное по большей сути "на коленке" (опять же не реклама, а только личное мнение). Если и копать в сторону какой то прошивки, то от АДАКТ. Если нужно могу уточнить у того мастера, что мне шил, что скажет?
единственное, когда я первый раз приехал - у него прошивки не было (лично у него). Он сказал, я по любому прошью,либо с разбором "мозгов", либо так найду прошивку. Для себя решил, что мозги ковырять не отдам 
. Позвонил он через три дня и сказал, что есть готовая прошивка. При чем на хай-2 и 3 прошивки есть наверное у каждого в этой сети.
. Позвонил он через три дня и сказал, что есть готовая прошивка. При чем на хай-2 и 3 прошивки есть наверное у каждого в этой сети.
единственное, когда я первый раз приехал - у него прошивки не было (лично у него). Он сказал, я по любому прошью,либо с разбором "мозгов", либо так найду прошивку. Для себя решил, что мозги ковырять не отдам . Позвонил он через три дня и сказал, что есть готовая прошивка. При чем на хай-2 и 3 прошивки есть наверное у каждого в этой сети.
. Позвонил он через три дня и сказал, что есть готовая прошивка. При чем на хай-2 и 3 прошивки есть наверное у каждого в этой сети.
у меня из-за этого чека, загорелась и вся VSC (вроде так называется), соответственно коробка работала в аварийном режиме и переключалась позже. Думаю и расход чуть увеличился, немного но все таки. А так кроме как кислородник не опрашивает, ничего и нет. Ну и за катализатором сейчас никто не "следит".
Последние сообщения
-
"Если завтра война."- От: ZAMPRED
-
Пропадают билеты на Пикник- От: serg-e
-
Замена стекла крышки багажника- От: Хохол
-
Cкрип подвески на лежачем полицейском- От: swyazist
-
гниль кузова
- От: swyazist
-
Прогрессив Рок. Вдруг кому интересно
- От: ZAMPRED
