Re: Поломки, новый хай 2011
С момента приговора рулевой рейки прошло 18(!)дней.На коробке отправка с Москвы (или с Японии)28.08.
После
замены рулевого вала,весь в сборе,стук никуда не пропал.
Исчезло лишь дробление и стуки на гребёнке и неровностях отдающие в руль.
Радость была преждевременной,буквально на первых км.появился стук разовый(потом до 2-3),при притормаживании и повороте на право.
Диагностировал подвеску у стороннего ОД,чтобы знать куда тыкать своего.
Визуально видно как рул.рейка ходит до 0.7см по отношения к сайлентблокам-креплению(они в сборе с самой РР) к кузову.
При ударе по наконечнику справа звук звонкий(дребезжащий),слева глухой.На качание рукой РР справа в районе пыльника,чувствовался люфт.При качании руля влево,вправо,чрезмерное люфтение.
При повороте вправо,приходилось доворачивать рулём,при интенсивном уже до 2-3 туков ощутимых в руле.
По теме:
Стук с правой стороны, Хай 2012г.в. было,особенность работы ароматизатора(слова ОД).
сам стук.
Стук в передней части,не моё.
Замена рулевой электрорейки ,хотел уже писать катаной имя,остановился,не моё.
Хруст при повороте руля ,моё,
сама диагностика.
Стук в руле при разгоне торможение ,отчасти моё.
Скорее всего люфт рулевой рейки,не был раннее обнаружен из-за рулевого вала(его звуков).
Ждать явного проявления дефектов.
код работы 451011 - steering gear assemby-сборка механизмов управления.
код запчасти РР 45510-48010 - рулевой механизм.
Колёса перед с задом перекинут по схеме(подъело правое переднее)
Геометрия по гарантии,как и сама замена рулевой рейки(посм. стоимость с работой около 29000 монет).
Какая то цепная реакция,рулевой вал->рулевая рейка->....что следующее,не удивлюсь если теперь амортизаторы...
з.ы. :boredom:.
